Importer une voiture américaine en Espagne : Guide 2026

Ce guide récapitule vos obligations lors de l'immatriculation d'un véhicule en Espagne et les coûts indicatifs pour 2026. Les valeurs doivent être confirmées auprès des autorités ou d'un courtier avant chaque achat.

Comment fonctionne la livraison en Espagne ?

• Sélection aux États-Unis. Concessionnaire agréé aux États-Unis, avec accès à des milliers de véhicules dans tous les États. Avant tout engagement, vous recevrez des photos, les documents disponibles et le type de titre de propriété (véhicule en bon état, accidenté ou reconstruit).
• Transport maritime. Des États-Unis vers l'Europe, avec assistance jusqu'à l'arrivée.
• Douanes traitées. Le véhicule est dédouané à son entrée dans l'UE : les droits de douane ne sont jamais payés une seconde fois en Espagne.
• Livraison en Espagne. Livraison à votre concessionnaire ou à votre domicile. Vous pouvez également choisir un véhicule parmi notre stock au Portugal.

Droits de douane et TVA

Droits de douane. À compter du 1er juillet 2026, les voitures fabriquées aux États-Unis, dont l'origine est prouvée, entreront dans l'UE exonérées de droits de douane (règlement (UE) 2026/1455, en vigueur jusqu'au 31/12/2029). Les voitures de collection de 30 ans ou plus, en état d'origine et d'un modèle discontinué, seront importées en tant qu'objets de collection (code 9705), également exonérées de droits de douane. Dans les deux cas, aucun droit de douane ne sera dû en Espagne.

T.V.A. Pour un revendeur titulaire d'un numéro de TVA intracommunautaire (VIES) valide, la vente est réalisée hors TVA portugaise, la TVA étant automatiquement facturée en Espagne. Pour un particulier, la TVA figurant sur la facture portugaise ou le régime de la marge s'applique. Les modalités exactes sont précisées dans chaque proposition.

Taxe d'enregistrement (IEDMT)

La taxe sur l'utilisation des véhicules à moteur (IEDMT) est calculée en fonction des émissions de CO2 : 0 ¢/3T jusqu'à 120 g/km, 4,75 ¢/3T, 9,75 ¢/3T et 14,75 ¢/3T au-delà de 200 g/km. Un véhicule de collection sans justificatif d'émissions de CO2 est généralement soumis au taux maximal (certaines communes appliquent un taux supérieur). La base de calcul est la valeur fiscale fixée par le ministère des Finances, dépréciée en fonction de l'âge. Cette valeur est déclarée sur le formulaire 576 avant la demande d'immatriculation auprès de la DGT (Direction générale de la circulation routière).

Homologation individuelle et ITV

Sans certificat de conformité européen (COC), le véhicule nécessite une homologation individuelle (phares, compteur de vitesse en km/h, émissions) puis un contrôle technique à l'importation (ITV). Prévoyez plusieurs mois et un budget conséquent, selon le modèle.

régime des véhicules historiques

Le décret royal 892/2024, en vigueur depuis le 1er octobre 2024, permet de classer comme véhicule de collection une voiture de 30 ans ou plus après inspection par un service technique spécialisé et contrôle technique. La fréquence des contrôles techniques diminue avec l'âge.

Impôt annuel

IVTM (taxe municipale annuelle). De nombreuses municipalités accordent des rabais, jusqu'à 100 £, pour les véhicules historiques ou les véhicules de plus de 25 ans ; cela dépend de la municipalité.

Coûts indicatifs en Espagne (2026)

Rubrique	Valeur indicative
IEDMT — classique certifié sans CO2	En règle générale, 14,75 % de la valeur fiscale
Modèle 576	Avant l'inscription
Homologation individuelle + ITV	Sous le budget, plusieurs mois
Frais DGT	≈ 100 €
IVTM (municipal)	Remise possible pour les négociateurs historiques

Prix indicatifs, hors transport et prix du véhicule. La fiscalité étant susceptible d'évoluer, veuillez vous renseigner auprès des autorités espagnoles ou d'un transitaire en douane.

Pour les revendeurs et les particuliers

• Revendeurs. Les prix et les conditions des concessionnaires sont négociés au cas par cas, avec accès à Programme B2B.
• Particuliers. Nous vendons également directement, avec la garantie légale de conformité.
• Inspection avant achat. Sur demande, effectuée par un professionnel du secteur (service payant).

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Foire aux questions

Pourquoi une voiture de collection doit-elle payer le tarif IEDMT maximal ? Le taux d'imposition étant calculé en fonction des émissions de CO2 homologuées, et les véhicules anciens présentant rarement cette valeur, le taux d'imposition le plus élevé est appliqué à la valeur fiscale établie.

Combien de temps dure le processus d'approbation ? Cela dépend du modèle et de l'atelier technique : de quelques semaines à plusieurs mois.

Le régime historique réduit-il l'IEDMT ? Nous n'avons trouvé aucune exemption à l'IEDMT spécifique au régime historique. Les avantages concernent principalement l'inspection et, dans de nombreuses communes, l'IVTM.

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Sources : dgt.es (Réglementation des véhicules historiques) ; Agence fiscale (formulaire 576). Dernière vérification : octobre 2026.

En stock ou en cours d'acheminement

Prix publics, sans inscription au Portugal.

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