Importer une voiture américaine en Europe : Guide pays par pays (2026)

Chaque pays possède son propre système fiscal et sa propre procédure d'autorisation. Choisissez votre destination pour consulter les coûts indicatifs pour 2026.

Choisissez votre pays.

• Portugal. Le guide complet, avec notre stand à Aveiro.
• Allemagne. Pas de taxe d'immatriculation ; Contrôle TÜV §21 et H-Kennzeichen à 30 ans.
• France. Malus à 0 € pour les classiques ; carte grise de la collection avec certificat FFVE.
• Belgique. BIV/TMC régional, réduit à 30 ans; vignette E705.
• Pays-Bas. BPM à 0 € dès l'âge de 25 ans ; approbation individuelle RDW.
• Espagne. IEDMT par CO2 ; approbation individuelle et historique.
• Italie. Taxe foncière provinciale; exonération de taxe à 30 ans sur présentation d'un certificat historique.
• Pologne. Akcyza de 3.1 % ou 18.6 % selon la cylindrée du moteur ; plaques jaunes.
• Autriche. Normverbrauchsabgabe (NoVA) lors de la première inscription ; dérogation possible pour les relevés de notes.
• Suisse. Pas de droits de douane ; taxe automobile de 4 % et TVA de 8,1 %.
• Luxembourg. Pas de frais d'inscription ; statut historique accordé par la SNCA.
• Irlande. Taxe d'immatriculation fixe de 200 € à partir de 30 ans.
• Suède. Pas de frais d'inscription ; exonéré de taxe annuelle à partir de 30 ans.
• Danemark. Allocation d'inscription élevée ; plafond pour les anciens combattants de plus de 35 ans.
• Norvège. Cadeau d'entreprise exonéré à partir de 20 ans ; TVA de 25 %.

Qu'est-ce qui est identique dans tous les pays ?

Droits de douane. À compter du 1er juillet 2026, les voitures fabriquées aux États-Unis, dont l'origine est prouvée, entreront dans l'UE exonérées de droits de douane (règlement (UE) 2026/1455). Les voitures de collection de 30 ans ou plus, en état d'origine, seront importées en tant qu'objets de collection (code 9705), également exonérées de droits de douane. Au sein de l'UE, les droits de douane ne sont jamais payés deux fois.

T.V.A. Un revendeur titulaire d'un numéro de TVA intracommunautaire valide achète hors TVA portugaise et déclare lui-même la TVA dans son pays. Un particulier paie la TVA sur la facture ou selon le régime de la marge.

Approbation. Une voiture américaine ne possède pas de certificat de conformité européen : chaque pays a sa propre procédure d’homologation, plus simple pour les voitures de collection de 30 ans ou plus.

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Meilleurs importateurs de voitures américaines au Portugal

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Prix publics, sans inscription au Portugal.

Chevrolet C10 Short Bed de 1972 — Moteur LS 6.0, roues de 22/24 pouces61 500 €Ford Mustang décapotable de 1966 — Voiture californienne, capote automatique.49 000 €Plymouth Road Runner 1969 — Voiture de dragster, nouveau moteur 44064 500 €Chevrolet Corvette 1982 — 24 251 miles d'origine, injection CrossFire34 000 €Ford Mustang 1966 — Rouge, V8, rapport Carfax37 500 €Chevrolet K10 4x4 de 1968 — Camionnette de collection restaurée, 46 000 miles d'origine.64 500 €

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