Importer une voiture américaine au Danemark : Guide 2026
Nous sélectionnons des voitures américaines classiques aux États-Unis, prenons en charge le transport et les formalités douanières, et livrons le véhicule, dédouané dans l'Union européenne, directement à votre concessionnaire ou à votre adresse au Danemark. L'immatriculation locale est à la charge de l'acheteur. Le Danemark applique la taxe d'immatriculation la plus élevée d'Europe, même pour les véhicules d'occasion importés. Un plafond s'applique aux anciens combattants de plus de 35 ans, modifiant ainsi le calcul.
Ce guide récapitule vos obligations lors de l'immatriculation d'un véhicule au Danemark et les coûts indicatifs pour 2026. Les valeurs doivent être confirmées auprès des autorités ou d'un courtier avant chaque achat.
Comment fonctionne la livraison au Danemark ?
- Sélection aux États-Unis. Concessionnaire agréé aux États-Unis, avec accès à des milliers de véhicules dans tous les États. Avant tout engagement, vous recevrez des photos, les documents disponibles et le type de titre de propriété (véhicule en bon état, accidenté ou reconstruit).
- Transport maritime. Des États-Unis vers l'Europe, avec assistance jusqu'à l'arrivée.
- Douanes traitées. Le véhicule est dédouané à son entrée dans l'UE : les droits de douane ne sont jamais payés une seconde fois au Danemark.
- Livraison au Danemark. Livraison à votre concessionnaire ou à votre domicile. Vous pouvez également choisir un véhicule parmi notre stock au Portugal.
Droits de douane et TVA
Droits de douane. À compter du 1er juillet 2026, les voitures fabriquées aux États-Unis, dont l'origine est prouvée, entreront dans l'UE sans droit de douane (règlement (UE) 2026/1455, en vigueur jusqu'au 31/12/2029). Les voitures de collection de 30 ans ou plus, en état d'origine et d'un modèle discontinué, entreront en tant qu'objets de collection (code 9705), également sans droit de douane. Dans les deux cas, aucun droit de douane ne sera dû au Danemark.
T.V.A. Pour un revendeur titulaire d'un numéro de TVA intracommunautaire (VIES) valide, la vente est réalisée hors TVA portugaise, la TVA étant automatiquement facturée au Danemark. Pour un particulier, la TVA figurant sur la facture portugaise ou le régime de la marge s'applique. Les modalités exactes sont précisées dans chaque proposition.
Taxe d'enregistrement (registreringsafgift)
La taxe s'applique à tous les véhicules immatriculés pour la première fois au Danemark, y compris les véhicules d'occasion provenant de l'UE. En 2026 : 25 ¢ % jusqu'à 76 400 DKK, 85 ¢ % jusqu'à 237 400 DKK et 150 ¢ % au-delà, après déduction d'un abattement de base et majoration d'un supplément pour les émissions de CO₂. Pour un véhicule d'occasion, la base est la valeur marchande danoise fixée par l'Autorité danoise de la circulation routière (Motorstyrelsen).
Les anciens combattants de plus de 35 ansSans supplément CO2 et avec un plafond, la taxe ne dépasse jamais le montant calculé sur la base de 75 % du prix du véhicule neuf. Seul l'Office des transports routiers (Motorstyrelsen) est compétent pour évaluer ces véhicules.
Approbation et évaluation
Inspection approfondie dans un centre de contrôle technique (immatriculation et contrôle douanier), suivie d'une demande d'évaluation auprès de Motorstyrelsen, du paiement de la taxe et des plaques d'immatriculation.
Régime des vétérans
L’immatriculation en tant que vétéran est possible dès l’âge de 30 ans, avec des inspections espacées et une utilisation privée occasionnelle — à confirmer auprès de Motorstyrelsen.
Impôt annuel
Impôt annuel: grøn ejerafgift pour les véhicules plus récents, vægtafgift (au poids) pour les plus anciens.
Coûts indicatifs au Danemark (2026)
| Rubrique | Valeur indicative |
|---|---|
| Inscriptionsafgift | 25 % / 85 % / 150 % par niveaux |
| Supplément de CO2 | Non applicable aux personnes de plus de 35 ans. |
| Plafond d'ancienneté pour les vétérans (> 35 ans) | Taxe sur 75 % du nouveau prix |
| Évaluation | Par Motorstyrelsen |
Prix indicatifs, hors transport et prix du véhicule. La fiscalité étant susceptible d'évoluer, veuillez vous renseigner auprès des autorités danoises ou d'un courtier en douane.
Pour les revendeurs et les particuliers
- Revendeurs. Les prix et les conditions des concessionnaires sont négociés au cas par cas, avec accès à Programme B2B.
- Particuliers. Nous vendons également directement, avec la garantie légale de conformité.
- Inspection avant achat. Sur demande, effectuée par un professionnel du secteur (service payant).
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Foire aux questions
Une voiture de collection est-elle soumise à une taxe d'immatriculation au Danemark ? Oui. Les personnes de plus de 35 ans bénéficient d'un plafond et sont exemptées du supplément CO2, mais la taxe reste applicable.
Qui détermine la valeur imposable ? Motorstyrelsen se base sur la valeur marchande danoise. Seuls les professionnels expérimentés peuvent l'évaluer.
Est-ce que cela vaut la peine d'importer au Danemark ? Pour les anciens combattants de plus de 35 ans, souvent oui. Pour les voitures plus récentes, faites-les évaluer avant d'acheter.
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Sources : motorst.dk (importation de véhicules) ; skat.dk / Juridisk vejledning (registreringsafgift). Dernière vérification : octobre 2026.
En stock ou en cours d'acheminement
Prix publics, sans inscription au Portugal.
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