Import eines amerikanischen Autos nach Europa: Ein Länderleitfaden (2026)

Jedes Land hat sein eigenes Steuersystem und Genehmigungsverfahren. Wählen Sie Ihr Reiseziel, um die voraussichtlichen Kosten für 2026 zu sehen.

Wählen Sie Ihr Land.

• Portugal. Der vollständige Reiseführer, inklusive unseres Standes in Aveiro.
• Deutschland. Keine Zulassungssteuer; TÜV §21 und H-Kennzeichenprüfung mit 30 Jahren.
• Frankreich. Malus bei €0 für Klassiker; graue Kollektionskarte mit FFVE-Zertifikat.
• Belgien. BIV/TMC regional, reduziert auf 30 Jahre; Vignette E705.
• Niederlande. BPM bei €0 ab 25 Jahren; individuelle RDW-Genehmigung.
• Spanien. IEDMT durch CO2; individuelle Genehmigung und historische Aufzeichnungen.
• Italien. Provinzielle Grundsteuer; Steuerbefreiung ab 30 Jahren mit historischem Zertifikat.
• Polen. Akcyza von 3.1 % oder 18.6 % je nach Hubraum; gelbe Kennzeichen.
• Österreich. Normverbrauchsabgabe (NoVA) bei Erstimmatrikulation; Ausnahmeregelung für Zeugnisse möglich.
• Schweiz. Keine Zollgebühren; Kfz-Steuer von 4 % und Mehrwertsteuer von 8,1 %.
• Luxemburg. Keine Registrierungsgebühr; historischer Status von der SNCA gewährt.
• Irland. Feste VRT von 200 € ab dem 30. Lebensjahr.
• Schweden. Keine Anmeldegebühr; ab 30 Jahren von der jährlichen Steuer befreit.
• Dänemark. Hohe Registrierungszulage; Obergrenze für Veteranen über 35 Jahre.
• Norwegen. Engangsavgift befreit ab 20 Jahren; Mehrwertsteuer von 25 %.

Was ist in allen Ländern gleich?

Zollgebühren. Ab dem 1. Juli 2026 werden in den USA hergestellte Fahrzeuge mit nachgewiesener Herkunft zollfrei in die EU eingeführt (Verordnung (EU) 2026/1455). Oldtimer ab 30 Jahren im Originalzustand gelten als Sammlerstücke (Code 9705) und sind ebenfalls zollfrei. Innerhalb der EU werden Zölle nie doppelt entrichtet.

MwSt. Ein Wiederverkäufer mit gültiger Umsatzsteuer-Identifikationsnummer kauft ohne portugiesische Mehrwertsteuer ein und berechnet die Mehrwertsteuer in seinem Heimatland selbst. Eine Privatperson zahlt die Mehrwertsteuer entweder auf der Rechnung oder nach der Differenzbesteuerung.

Genehmigung. Ein amerikanisches Auto hat keine europäische Konformitätsbescheinigung: Jedes Land hat sein eigenes Zulassungsverfahren, das für Oldtimer, die 30 Jahre oder älter sind, einfacher ist.

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Um Unternehmen zu vergleichen, die amerikanische Autos importieren, sehen Sie sich unser Ranking mit überprüfbaren Kriterien an.

Die besten Importeure amerikanischer Autos in Portugal

Auf Lager oder unterwegs

Öffentliche Preise, ohne portugiesische Registrierung.

Chevrolet C10 Short Bed, Baujahr 1972 – LS 6.0-Motor, 22/24-Zoll-Räder61 500 €1966 Ford Mustang Cabriolet – Kalifornisches Auto, automatisches Verdeck.49 000 €1969 Plymouth Road Runner – Dragster, neuer 440er Motor64 500 €Chevrolet Corvette, Baujahr 1982 – 24.251 Originalmeilen, Cross-Fire-Einspritzung34 000 €1966 Ford Mustang – Rot, V8, Carfax-Bericht37 500 €1968 Chevrolet K10 4x4 — Restaurierter Showtruck, 46.000 Originalmeilen.64 500 €

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