Importare un'auto americana in Europa: una guida paese per paese (2026)
Autozilla seleziona auto americane classiche negli Stati Uniti e le consegna in tutta Europa: sdoganate nell'Unione Europea, vengono consegnate direttamente al concessionario o all'indirizzo dell'acquirente. Al di fuori dell'UE (Svizzera, Norvegia), la vendita viene gestita come un'esportazione. L'immatricolazione locale è responsabilità dell'acquirente.
Ogni Paese ha il proprio sistema fiscale e la propria procedura di approvazione. Seleziona la tua destinazione per visualizzare i costi indicativi per il 2026.
Scegli il tuo paese.
- Portogallo. La guida completa, con il nostro stand ad Aveiro.
- Germania. Nessuna imposta di registro; TÜV §21 e ispezione H-Kennzeichen all'età di 30 anni.
- Francia. Malus a €0 per i classici; collezione grey carte con certificato FFVE.
- Belgio. BIV/TMC regionale, pena ridotta a 30 anni; vignetta E705.
- Paesi Bassi. BPM a €0 a partire dai 25 anni; approvazione individuale RDW.
- Spagna. IEDMT tramite CO2; approvazione individuale e storico.
- Italia. Imposta provinciale sulla proprietà; esenzione dall'imposta al compimento dei 30 anni con certificato storico.
- Polonia. Akcyza di 3.1 % o 18.6 % a seconda della cilindrata del motore; targhe gialle.
- Austria. Normverbrauchsabgabe (NoVA) alla prima immatricolazione; possibile esenzione per le trascrizioni.
- Svizzera. Nessun dazio doganale; tassa automobilistica di 4 % e IVA di 8,1 %.
- Lussemburgo. Nessuna quota di iscrizione; riconoscimento storico conferito dalla SNCA.
- Irlanda. Tassa fissa VRT di 200 € a partire dai 30 anni.
- Svezia. Nessuna quota di iscrizione; esenzione dalla tassa annuale a partire dai 30 anni.
- Danimarca. Elevata indennità di registrazione; limite massimo per i veterani di età superiore ai 35 anni.
- Norvegia. Engangsavgift esente da IVA per i maggiori di 20 anni; IVA 25 %.
Cosa c'è di uguale in tutti i paesi?
Dazi doganali. Dal 1° luglio 2026, le auto prodotte negli Stati Uniti, con origine comprovata, entrano nell'UE con dazio % pari a 0 (Regolamento (UE) 2026/1455). Le auto d'epoca con 30 anni o più, in condizioni originali, entrano come oggetti da collezione (codice 9705), anch'esse con dazio % pari a 0. All'interno dell'UE, i dazi non vengono mai pagati due volte.
I.V.A. Un rivenditore con un numero di partita IVA valido acquista senza IVA portoghese e autoliquida l'IVA nel proprio paese. Un privato paga l'IVA in fattura o tramite il regime del margine.
Approvazione. Un'auto americana non possiede un Certificato di Conformità Europeo: ogni paese ha una propria procedura di omologazione, che risulta più semplice per le auto d'epoca con 30 anni o più.
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Che siate rivenditori o privati, vi preghiamo di indicarci il paese, il modello e il budget. WhatsApp +351 928 373 916 · Programma per rivenditori · Auto disponibili
Per confrontare le aziende che importano auto americane, consulta la nostra classifica basata su criteri verificabili.
I migliori importatori di auto americane in Portogallo
Disponibile o in arrivo
Prezzi pubblici, senza registrazione in Portogallo.
Chevrolet C10 Short Bed del 1972 — Motore LS 6.0, cerchi da 22/24 pollici61 500 €
Ford Mustang Convertible del 1966 - Auto californiana, capote automatica.49 000 €
Plymouth Road Runner del 1969 - Auto da drag racing, nuovo motore 44064 500 €
Chevrolet Corvette del 1982 — 24.251 miglia originali, iniezione Cross-Fire34 000 €
Ford Mustang del 1966 — Rossa, motore V8, rapporto Carfax37 500 €
Chevrolet K10 4x4 del 1968 — Autocarro da esposizione restaurato, 46.000 miglia originali.64 500 €Visualizza tutti i prodotti · Non trovi il modello? Lo cerchiamo noi per te.