Tutto quello che devi sapere sull'importazione di classici americani.

In media, occorrono dai 2,5 ai 3 mesi dal primo clic alla consegna del veicolo sdoganato in Portogallo. Questo periodo è così suddiviso: 1-2 settimane per le trattative e le pratiche burocratiche negli Stati Uniti, 4-6 settimane per il trasporto via mare, 1-2 settimane per lo sdoganamento e il DAV (Documento di Autorizzazione del Veicolo) e 2-3 settimane per l'IPO (Revisione del Veicolo) e l'immatricolazione portoghese. Una volta che il veicolo è in Portogallo, è possibile visionarlo presso Ouca e concludere l'acquisto lo stesso giorno; l'immatricolazione portoghese viene gestita separatamente.

No. I veicoli con più di 30 anni possono ottenere un certificato di veicolo storico, che dà diritto all'esenzione dalla IUC (Tassa di Circolazione Unica). Non è prevista alcuna esenzione dalla ISV (Tassa di Circolazione) per i veicoli con più di 30 anni: la ISV è calcolata in base alla cilindrata del motore, valori indicativi da confermare con l'Agenzia delle Entrate. L'IVA è dovuta all'arrivo in dogana.

Sì, i veicoli già presenti in Portogallo possono essere visionati a Ouca, dopo lo sdoganamento, previo appuntamento (WhatsApp +351 928 373 916). I veicoli rimanenti si trovano negli Stati Uniti, pronti per l'importazione: su richiesta, possiamo organizzare un'ispezione in loco (servizio a pagamento).

Sì. Autozilla è specializzata nel B2B per rivenditori e professionisti nel mercato europeo. Accettiamo partite IVA intracomunitarie provenienti da Portogallo, Spagna, Francia, Belgio, Paesi Bassi, Germania, Italia e altri Stati membri dell'UE. Registrati sulla pagina dedicata ai rivenditori: la convalida automatica della tua partita IVA intracomunitaria nel database VIES della Commissione Europea avverrà in pochi secondi. Avrai accesso a prezzi riservati ai rivenditori.

I veicoli più ricercati sono la Ford Mustang (Coupé e Cabriolet 1965-1967), la Chevrolet Camaro 1967-1969, la Dodge Charger 1968-1970, la Chevrolet Corvette (tutte le generazioni) e classici come la Pontiac GTO e la Plymouth 'Cuda. Molto ricercati sono anche: Jeep Willys, Ford Bronco classica, Cadillac Eldorado e Lincoln Continental.

Prima di qualsiasi acquisto, effettuiamo una verifica professionale: controllo del numero di telaio (VIN) tramite Carfax/AutoCheck, verifica del titolo di proprietà (nessun veicolo sinistrato o recuperato), conferma della corrispondenza tra il VIN del telaio e i documenti del motore e del veicolo, e verifica di eventuali gravami (vincoli bancari). Su richiesta, possiamo organizzare un'ispezione meccanica in loco negli Stati Uniti prima del pagamento, effettuata da un professionista del settore (servizio a pagamento).

Per una Mustang Coupé del 1965-1967 con motore V8 (prezzo di acquisto ~18.000 USD): il subtotale in Portogallo, prima dell'IVA e dell'ISV, è compreso tra €21.000 e €23.500. Questo include il prezzo di acquisto negli Stati Uniti, la revisione meccanica, il trasporto via terra fino al porto, il container da 20" condiviso per Leixões, l'assicurazione, lo sdoganamento, l'IUC (tassa di circolazione), l'ispezione all'importazione e l'immatricolazione portoghese. L'IVA (dovuta all'arrivo in dogana) e l'ISV (calcolata in base alla cilindrata del motore, valori indicativi, da confermare con l'Agenzia delle Entrate) vengono aggiunte a questo subtotale. Questo calcolo si riferisce a un'importazione su ordinazione; il prezzo dei veicoli nel nostro stock è quello del veicolo importato e consegnato, senza immatricolazione portoghese (quotata separatamente). Consulta la guida dettagliata sul nostro blog.

Sì. La nostra licenza di rivenditore statunitense (Salvage Motors LLC) ci dà accesso alle principali aste americane riservate ai professionisti, dove acquistiamo per vostro conto con un mandato di acquisto e un importo massimo garantito (vedi la pagina Aste USA). Partecipiamo anche ad aste aperte al pubblico come Bring a Trailer, Mecum o Barrett-Jackson e acquistiamo da rivenditori specializzati e privati in tutti gli Stati.

Sì, offriamo un servizio di importazione personalizzato. Comunicaci modello, anno, colore esterno, motore e budget disponibile: contatteremo la nostra rete di concessionari americani e venditori privati per trovare il veicolo ideale. Prezzi trasparenti: costo di acquisto + costi di importazione + il nostro margine (variabile a seconda del valore del veicolo).

Tutti i veicoli venduti da Autozilla sono forniti con: documentazione completa (sdoganamento DAV, titolo di proprietà statunitense), storico documentato (verifica del VIN, storico dei precedenti proprietari). Per i privati, si applica la garanzia legale di conformità. Per le aziende (rivenditori), le condizioni di garanzia vengono negoziate caso per caso.

Questo accade frequentemente con i veicoli sinistrati: la Motorizzazione (DMV) annulla l'immatricolazione e rimane solo il certificato di proprietà. In qualità di concessionario autorizzato negli Stati Uniti, richiediamo la documentazione certificata relativa all'immatricolazione e al certificato di proprietà del veicolo direttamente alla Motorizzazione (DMV) dello stato di origine, entrambe apostillate e valide in Portogallo, e le inviamo tramite corriere espresso al vostro indirizzo. Servizio fisso (2026): €495 IVA inclusa, più spese di spedizione al costo effettivo; tempi di consegna da 4 a 6 settimane. La decisione finale spetta sempre all'IMT (Istituto Portoghese per la Mobilità e i Trasporti).

Sì: ricambi usati, ricondizionati, di riproduzione o NOS (New Old Stock), tramite fornitori negli Stati Uniti e partner europei. Comunicaci il modello, l'anno e il numero di riferimento, se lo conosci; ti risponderemo entro 72 ore lavorative con il prezzo prima di qualsiasi acquisto. Spediamo in Portogallo e in tutta Europa; l'IVA all'importazione è a carico del cliente all'arrivo quando il ricambio proviene direttamente dagli Stati Uniti. La richiesta è gratuita (vedi la pagina Ricerca ricambi).

Sì. Sulla pagina delle aste statunitensi, cerca i lotti, visualizza il prezzo stimato con consegna al porto europeo di tua scelta e invia un ordine di acquisto online con il tuo importo massimo. Acquistiamo l'auto per tuo conto: tu paghi il costo effettivo dell'auto (commissioni di aggiudicazione, spese d'asta e spese negli Stati Uniti, senza margine) e la nostra commissione fissa (servizio di acquisto e trasporto al porto). Se acquistiamo a un prezzo inferiore al tuo massimo, il risparmio viene diviso a metà e non pagherai mai più dell'importo massimo. Il deposito di £20 % viene versato prima di fare un'offerta e restituito se l'auto non viene aggiudicata; tasse e immatricolazione sono a parte.

Sì. Non c'è limite di età: trattiamo auto d'epoca, modelli recenti ed elettriche. Per un'auto 100 % elettrica l'ISV è pari a zero; l'IVA del 23 % è dovuta all'arrivo in dogana; i dazi doganali sono dello 0 % per le auto prodotte negli Stati Uniti (dal 1° luglio 2026) e del 10 % per le altre. Seguono l'omologazione individuale presso l'IMT e l'immatricolazione, che preventiviamo a parte. Simula i costi con il nostro partner USAutoMotoImport prima di decidere.

Sì. Molti modelli giapponesi ed europei degli anni '80 e '90 sono presenti in numero maggiore e in condizioni migliori negli Stati Uniti (ad esempio, una Mitsubishi Eclipse o una Supra). Indicaci modello, anni, tipo di scatola e budget nella ricerca personalizzata e noi cercheremo in tutti gli stati; ti mostreremo foto, documenti e tipo di proprietà prima di qualsiasi impegno.

Contattateci prima: la maggior parte dei problemi si risolve in pochi giorni. Dopodiché, potete presentare un reclamo su [nome del sito web/piattaforma]. Registro dei reclami Il servizio è elettronico e monitorato dallo Stato portoghese, che ci obbliga a rispondere entro 15 giorni lavorativi. Anche voi potete usufruirne gratuitamente. CNIACC, l'organismo portoghese per la risoluzione alternativa delle controversie in materia di consumo. Come consumatore, puoi anche rivolgerti al tribunale del tuo domicilio: se risiedi in un altro Paese dell'Unione Europea, non devi recarti in Portogallo. I clienti professionali sono soggetti alla giurisdizione dei tribunali del distretto di Aveiro.