Il problema affrontato da chi rivende i classici americani in Europa.

L'auto lascia un concessionario americano, passa per un grossista olandese, poi per un rivenditore europeo e solo allora arriva a te. Ogni passaggio aggiunge il suo ricarico, e nessuno di loro ha visto l'auto prima di te. Ecco perché un'auto d'epoca acquistata a Rotterdam arriva costosa e con una storia incompleta.

L'abbiamo acquistato alla fonte. La licenza di concessionario di auto usate Dalla California, abbiamo accesso diretto ad aste private, rivenditori di auto d'epoca e proprietari privati. Un solo passaggio, un solo margine di profitto.

Cosa ricevi?

• Veicolo già in Portogallo. Sdoganamento (DAV), ispezione all'importazione (IPO) e immatricolazione portoghese rilasciate prima della consegna. Nessun processo è ereditato.
• Ispezione in loco prima dell'acquisto. Ogni veicolo viene ispezionato fisicamente negli Stati Uniti prima del pagamento: numero di telaio (VIN), storico dei proprietari, titolo di proprietà, condizioni meccaniche e struttura.
• Disponibilità di prodotti fisici presso Listen. A 10 minuti da Porto. Puoi visionare il veicolo, caricarlo sul ponte sollevatore e ritirarlo in giornata.
• Documentazione completa. Titolo americano, DAV, IPO, libretto. Tutto il necessario per rivendere senza bisogno di spiegazioni.

Prezzi di rivendita

Con un numero di partita IVA intracomunitaria convalidato in VIES, hai accesso a un listino prezzi dedicato, distinto dal prezzo di listino pubblico. Questi prezzi saranno visibili sulle carte non appena il tuo account rivenditore sarà attivo.

Ogni veicolo viene pubblicizzato con due prezzi: senza registrazione portoghese (tassa VE, IUC e omologazione IMT a vostre spese) e con registrazione inclusa. Scegli ciò che ha senso per la tua attività.

Preimportazione su richiesta

Se stai cercando un modello, un anno o una configurazione specifici, li cercheremo per te nel mercato americano. I concessionari partner hanno accesso prioritario a... conduttura Pre-importazione: veicoli già acquistati negli Stati Uniti e ancora in viaggio, prima di essere immessi nel parco veicoli pubblico.

L'attenzione è focalizzata sulle muscle car dal 1960 al 1973, sulle auto classiche europee esportate negli Stati Uniti in quel periodo (Mercedes, Porsche, BMW) e sui pezzi da collezione. Dicci cosa stai cercando. ricerca personalizzata.

Da dove cominciamo?

1. Registrazione. Compila il modulo del rivenditore con il codice identificativo fiscale (NIF) dell'azienda.
2. Validazione. Abbiamo confermato il codice fiscale (NIF) nel sistema VIES e attivato l'account.
3. Accesso. Prezzi di rivendita visibili nell'inventario e accesso al processo di pre-importazione.

Domande frequenti

Lavorate con stand anche al di fuori del Portogallo?

Sì. Serviamo concessionari, restauratori e importatori in tutta l'Unione Europea. Il veicolo lascia il Portogallo già immatricolato, il che semplifica la circolazione intracomunitaria.

Posso acquistarla senza targa portoghese?

Sì, certo. È una delle due opzioni di prezzo disponibili su ciascun modulo. Puoi gestire la procedura di registrazione autonomamente, anche nel tuo Paese, se preferisci.

Quali garanzie offrono in merito alle condizioni del veicolo?

Forniamo solo ciò che abbiamo verificato: un rapporto dell'ispezione in loco effettuata negli Stati Uniti prima dell'acquisto, il numero di telaio (VIN), la cronologia del veicolo e fotografie reali del veicolo che riceverete. Qualora un veicolo presenti un difetto noto, un motore sostituito o un titolo di proprietà privato, ciò verrà indicato nella scheda informativa del veicolo. Preferiamo una transazione ripetuta a una singola transazione.

Che lingua parliamo?

Portoghese, inglese e francese sono le lingue madri. Il sito web risponde in sette lingue.

Parlaci

Giovanni Pietro Da Fonseca — operazioni in Portogallo
Telefono / WhatsApp: +351 928 373 916
E-mail: [email protected]

Autozilla — Rua da Igreja, 20, 3840-302 Ouça, Portogallo. Si consiglia di prenotare in anticipo.