Importare un'auto americana in Lussemburgo: Guida 2026
Selezioniamo auto americane d'epoca negli Stati Uniti, ci occupiamo del trasporto e delle pratiche doganali e consegniamo il veicolo, sdoganato nell'Unione Europea, direttamente alla vostra concessionaria o al vostro indirizzo in Lussemburgo. L'immatricolazione locale è a carico dell'acquirente. Il Lussemburgo non prevede una tassa di immatricolazione e applica ai veicoli storici una tassa annuale simbolica. L'omologazione è gestita dalla SNCA (Servizio Nazionale per l'Automobile del Lussemburgo).
Questa guida riassume le responsabilità relative all'immatricolazione di un'auto in Lussemburgo e i costi indicativi per il 2026. I valori devono essere confermati con le autorità o con un intermediario prima di ogni acquisto.
Come funziona il servizio di consegna in Lussemburgo?
- Selezione negli Stati Uniti. Concessionario autorizzato negli Stati Uniti, con accesso a migliaia di auto in ogni stato. Prima di qualsiasi impegno, riceverai foto, documenti disponibili e il tipo di titolo (pulito, recuperato, ricostruito).
- Trasporto marittimo. Dagli Stati Uniti all'Europa, con assistenza fino all'arrivo.
- Sdoganamento completato. L'auto viene sdoganata all'ingresso nell'UE: i dazi doganali non vengono mai pagati una seconda volta in Lussemburgo.
- Consegna in Lussemburgo. Consegna presso la tua concessionaria o al tuo indirizzo. Puoi anche scegliere un'auto dal nostro stock in Portogallo.
Dazi doganali e IVA
Dazi doganali. Dal 1° luglio 2026, le auto prodotte negli Stati Uniti, con origine comprovata, entrano nell'UE con dazio % pari a 0 (Regolamento (UE) 2026/1455, in vigore fino al 31/12/2029). Le auto d'epoca di 30 anni o più, in condizioni originali e di modello fuori produzione, entrano come oggetti da collezione (codice 9705), anch'esse con dazio % pari a 0. In entrambi i casi, nulla da pagare in Lussemburgo.
I.V.A. Per un rivenditore in possesso di un numero di partita IVA valido (VIES), la vendita avviene senza IVA portoghese e l'IVA viene autoliquidata in Lussemburgo. Per un privato, si applica l'IVA della fattura portoghese o il regime del margine. Il quadro normativo preciso è specificato in ciascuna proposta.
tassa di registrazione
Il Lussemburgo non applica una tassa di registrazione. Sono invece dovute le tasse di approvazione e di registrazione.
Approvazione: SNCA
Un'auto sprovvista di certificato di conformità europeo (COC) viene omologata dalla SNCA (Sandweiler), che ne verifica la conformità prima dell'immatricolazione.
regime dei veicoli storici
Se l'auto ha più di 30 anni dalla sua prima immatricolazione, è in condizioni originali e appartiene a un modello non più in produzione, può essere classificata come veicolo storico dalla SNCA (decisione entro 1-2 settimane); tale denominazione verrà riportata sul certificato di immatricolazione.
Imposta annuale
Tassa annuale sui veicoliLa tassa si basa sulle emissioni di CO2 per i veicoli fabbricati dopo il 2001 e sulla cilindrata del motore per i veicoli fabbricati prima del 2001. I veicoli storici pagano un importo fisso ridotto; quelli fabbricati prima del 1950 sono esenti.
Costi indicativi in Lussemburgo (2026)
| Intestazione | Valore indicativo |
|---|---|
| tassa di registrazione | Non esiste. |
| Approvazione SNCA | Spese amministrative |
| Classificazione storica (SNCA) | da 1 a 2 settimane |
| Imposta annuale: dati storici | Importo fisso basso |
Prezzi indicativi, escluse le spese di trasporto e noleggio auto. La tassazione è soggetta a frequenti variazioni: si prega di verificare con le autorità lussemburghesi o con un agente doganale.
Per rivenditori e privati
- Rivenditori. Prezzi e condizioni del rivenditore negoziati caso per caso, con accesso a Programma B2B.
- Persone private. Vendiamo anche direttamente, con la garanzia legale di conformità.
- Ispezione pre-acquisto. Su richiesta, effettuata da un professionista del settore (servizio a pagamento).
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Domande frequenti
Il Lussemburgo applica una tassa di registrazione? No. I costi comprendono la quota associativa SNCA e le spese di registrazione, oltre alla tassa annuale.
Come si acquisisce lo status storico? Richiesta all'SNCA per un'auto di oltre 30 anni, in condizioni originali e fuori produzione.
Un rivenditore lussemburghese è tenuto a pagare l'IVA portoghese? No: con un numero di partita IVA valido, è possibile effettuare acquisti senza IVA portoghese e il calcolo dell'IVA lussemburghese avverrà automaticamente.
Altre destinazioni in Europa
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Tutte le destinazioni: importare un'auto americana in Europa
Fonti: guichet.public.lu (importazione veicoli); snca.public.lu (veicoli storici). Ultimo controllo: ottobre 2026.
Disponibile o in arrivo
Prezzi pubblici, senza registrazione in Portogallo.
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Plymouth Road Runner del 1969 - Auto da drag racing, nuovo motore 44064 500 €
Chevrolet Corvette del 1982 — 24.251 miglia originali, iniezione Cross-Fire34 000 €
Ford Mustang del 1966 — Rossa, motore V8, rapporto Carfax37 500 €
Chevrolet K10 4x4 del 1968 — Autocarro da esposizione restaurato, 46.000 miglia originali.64 500 €Visualizza tutti i prodotti · Non trovi il modello? Lo cerchiamo noi per te.