Importar un coche americano a Italia: Guía 2026

Esta guía resume sus responsabilidades al matricular un coche en Italia y los costes orientativos para 2026. Los valores deben confirmarse con las autoridades o un intermediario antes de cada compra.

¿Cómo funciona el servicio de entrega en Italia?

• Selección en los EE. UU. Concesionario autorizado en EE. UU., con acceso a miles de vehículos en todos los estados. Antes de cualquier compromiso, recibirá fotos, la documentación disponible y el tipo de título (limpio, salvamento, reconstruido).
• Transporte marítimo. Desde Estados Unidos a Europa, con asistencia hasta la llegada.
• Aduanas procesadas. El coche pasa por la aduana al entrar en la UE: en Italia nunca se pagan derechos de aduana por segunda vez.
• Entrega en Italia. Entrega en su concesionario o en su domicilio. También puede elegir un coche de nuestro stock en Portugal.

Derechos de aduana e IVA

Derechos arancelarios. A partir del 1 de julio de 2026, los automóviles fabricados en EE. UU., con origen comprobado, entran en la UE con un arancel del 0 % (Reglamento (UE) 2026/1455, vigente hasta el 31/12/2029). Los automóviles clásicos de 30 años o más, en estado original y de un modelo descatalogado, entran como artículos de colección (código 9705), también con un arancel del 0 %. En ambos casos, no hay que pagar ningún impuesto en Italia.

TINA. Para un revendedor con un número de IVA válido (VIES), la venta se realiza sin IVA portugués, y este se aplica automáticamente en Italia. Para un particular, se aplica el IVA de la factura portuguesa o el régimen especial del margen. El marco legal exacto se especifica en cada propuesta.

Impuestos sobre la matriculación

El IPT (Impuesto Provincial de Trascrizione) es aplicable, se calcula por kW y tiene tarifas específicas para cada provincia. La ecotasa (de 1100 € a 2500 € por encima de 190 g/km) se sigue aplicando a los coches usados procedentes de la UE, aunque algunos tribunales fiscales la han anulado en 2025; esto se confirmará para un coche clásico con cero emisiones de CO2 documentadas.

Aprobación: visita y prueba

Sin un Certificado Europeo de Conformidad (COC), el coche se somete a una inspección y prueba en la Motorizzazione. Para un coche clásico, el Certificato di rilevanza storica e collezionistica, emitido por la ASI o un registro de marcas, simplifica el proceso.

Régimen clásico: vehículo de interés histórico

Con un certificado ASI o un registro de marca, el automóvil es reconocido como de interés histórico. Entre los 20 y los 29 años, el impuesto se reduce a la mitad; a partir de los 30 años está exento, pagando solo una pequeña tarifa fija cuando se conduce.

Impuesto anual

Bollo auto regional, calculado por kW (y el superbollo por encima de 185 kW, que se vuelve obsoleto con el tiempo).

Costes indicativos en Italia (2026)

Rúbrica	Valor indicativo
Equipo de Protección Interna Provincial	En kW, varía según la provincia.
Ecotassa (> 190 g/km)	1.100–2.500 € — disputado
Visita y degustación en Motorizzazione.	Por debajo del presupuesto
Bollo — 30 años o más	Exento (tarifa fija al circular)
Bollo — De 20 a 29 años con certificado	-50 %

Precios indicativos, sin incluir transporte ni precio del vehículo. La fiscalidad cambia con frecuencia: confirme con las autoridades italianas o un agente de aduanas.

Para revendedores y particulares

• Revendedores. Los precios y condiciones del concesionario se negocian caso por caso, con acceso a programa B2B.
• Particulares. También vendemos directamente, con la garantía legal de conformidad.
• Inspección previa a la compra. Previa solicitud, realizada por un profesional del sector (servicio de pago).

¿Quieres un coche americano en Italia?

Indíquenos el modelo, el año y el presupuesto: buscaremos en EE. UU. o le sugeriremos un coche de nuestro catálogo. Habla con nosotros por WhatsApp., ver el coches disponibles o hacer uno búsqueda personalizada.

Preguntas frecuentes

¿Necesito un certificado ASI? No es obligatorio para la matriculación, pero es lo que da acceso a las ventajas fiscales del coche clásico y facilita la inspección.

¿Se paga el IVA en Italia? Para un revendedor, el IVA italiano se calcula automáticamente; Motorizzazione suele solicitar un comprobante de pago. Para un particular, se aplica el IVA que figura en la factura.

¿Un coche de 25 años ya tiene ventajas? Sí: con el certificado de interés histórico, el bollo se reduce a la mitad a partir de los 20 años.

Otros destinos en Europa

Portugal · Alemania · Francia · Bélgica · Países Bajos · España · Polonia · Austria · Suiza · Luxemburgo · Irlanda · Suecia · Dinamarca · Noruega

Todos los destinos: importar un coche americano a Europa

Fuentes: ASI — Automotoclub Storico Italiano; Agencia delle Entrate (bollo veicoli storici). Última consulta: octubre de 2026.

En stock o en camino

Precios públicos, sin registro portugués.

Chevrolet C10 de 1972, caja corta — Motor LS 6.0, ruedas de 22/24 pulgadas61 500 €Ford Mustang Convertible de 1966 — Coche de California, capota descapotable automática.49 000 €Plymouth Road Runner de 1969: coche de carreras de aceleración, motor 440 nuevo.64 500 €Chevrolet Corvette de 1982 — 24.251 millas originales, inyección Cross-Fire34 000 €Ford Mustang de 1966: rojo, motor V8, informe Carfax.37 500 €Chevrolet K10 4x4 de 1968: camioneta de exhibición restaurada, con 46.000 millas originales.64 500 €

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