Importación de un coche americano a Polonia: Guía 2026

Esta guía resume sus responsabilidades al matricular un coche en Polonia y los costes orientativos para 2026. Estos importes deben confirmarse con las autoridades o un intermediario antes de cada compra.

¿Cómo funciona el servicio de entrega en Polonia?

• Selección en los EE. UU. Concesionario autorizado en EE. UU., con acceso a miles de vehículos en todos los estados. Antes de cualquier compromiso, recibirá fotos, la documentación disponible y el tipo de título (limpio, salvamento, reconstruido).
• Transporte marítimo. Desde Estados Unidos a Europa, con asistencia hasta la llegada.
• Aduanas procesadas. El coche pasa por la aduana al entrar en la UE: en Polonia nunca se pagan derechos de aduana por segunda vez.
• Envío a Polonia. Entrega en su concesionario o en su domicilio. También puede elegir un coche de nuestro stock en Portugal.

Derechos de aduana e IVA

Derechos arancelarios. A partir del 1 de julio de 2026, los automóviles fabricados en EE. UU., con origen comprobado, entran en la UE con un arancel del 0 % (Reglamento (UE) 2026/1455, vigente hasta el 31/12/2029). Los automóviles clásicos de 30 años o más, en estado original y de un modelo descatalogado, entran como artículos de colección (código 9705), también con un arancel del 0 %. En ambos casos, no hay que pagar ningún impuesto en Polonia.

TINA. Para un revendedor con un número de IVA válido (VIES), la venta se realiza sin IVA portugués, y el IVA se aplica automáticamente en Polonia. Para un particular, se aplica el IVA de la factura portuguesa o el régimen especial del margen. El marco exacto se especifica en cada propuesta.

Impuesto especial (akcyza)

El impuesto Akcyza debe declararse y pagarse en un plazo de 14 días (formulario AKC-U/S o portal PUESC). Tarifas para 2026: 3,1 % para vehículos de hasta 2000 cm³ y 18,6 % para vehículos de mayor tamaño, según su valor de mercado. Un automóvil correctamente clasificado como pieza de colección (código 9705) puede estar exento del impuesto Akcyza; esto se confirmará caso por caso.

La inscripción se realiza posteriormente, en un plazo de 30 días.

Inspección técnica

Primera inspección técnica en Polonia (badanie techniczne). Adaptaciones típicas de un coche americano: faros y luces intermitentes de color ámbar y velocímetro en km/h.

Régimen clásico: pojazd zabytkowy

Si el coche tiene 25 años o más (algunas voivodías exigen más), lleva 15 años fuera de producción y tiene al menos 75 piezas originales %, puede matricularse en el registro regional y recibir placas amarillas.

Impuesto anual

Los turismos no pagan impuesto de circulación anual.

Costes indicativos en Polonia (2026)

Rúbrica	Valor indicativo
Akcyza — hasta 2000 cm³	3.1 % del valor
Akcyza — por encima de 2000 cm³	18,6 % del valor
Plazo límite de Akcyza	14 días
Primera inspección técnica	Aproximadamente 99 PLN (más para datos históricos)
Impuesto anual	No existe.

Precios indicativos, sin incluir transporte ni precio del vehículo. La tributación cambia con frecuencia: confirme con las autoridades polacas o un agente de aduanas.

Para revendedores y particulares

• Revendedores. Los precios y condiciones del concesionario se negocian caso por caso, con acceso a programa B2B.
• Particulares. También vendemos directamente, con la garantía legal de conformidad.
• Inspección previa a la compra. Previa solicitud, realizada por un profesional del sector (servicio de pago).

¿Quieres un coche americano en Polonia?

Indíquenos el modelo, el año y el presupuesto: buscaremos en EE. UU. o le sugeriremos un coche de nuestro catálogo. Habla con nosotros por WhatsApp., ver el coches disponibles o hacer uno búsqueda personalizada.

Preguntas frecuentes

¿Un V8 paga 18,6 % de akcyza? Sí, por encima de 2000 cm³ la tasa es del 18,6 % del valor de mercado, a menos que el coche esté clasificado como artículo de colección.

¿Cuál es la fecha límite? 14 días para Akcyza y 30 días para el registro.

¿Tienen alguna ventaja las matrículas amarillas? Inspecciones más sencillas y reconocimiento oficial de su valor histórico. Requiere inscripción ante el conservador regional.

Otros destinos en Europa

Portugal · Alemania · Francia · Bélgica · Países Bajos · España · Italia · Austria · Suiza · Luxemburgo · Irlanda · Suecia · Dinamarca · Noruega

Todos los destinos: importar un coche americano a Europa

Fuentes: podatki.gov.pl (akcyza samochodowa); gov.pl (rejestracja pojazdu zabytkowego). Última consulta: octubre de 2026.

En stock o en camino

Precios públicos, sin registro portugués.

Chevrolet C10 de 1972, caja corta — Motor LS 6.0, ruedas de 22/24 pulgadas61 500 €Ford Mustang Convertible de 1966 — Coche de California, capota descapotable automática.49 000 €Plymouth Road Runner de 1969: coche de carreras de aceleración, motor 440 nuevo.64 500 €Chevrolet Corvette de 1982 — 24.251 millas originales, inyección Cross-Fire34 000 €Ford Mustang de 1966: rojo, motor V8, informe Carfax.37 500 €Chevrolet K10 4x4 de 1968: camioneta de exhibición restaurada, con 46.000 millas originales.64 500 €

Ver todo el stock · ¿No encuentras el modelo? Nosotros lo buscaremos por ti.