Ford Mustang del 1968: importazione e acquisto in Portogallo | Autozilla
A Ford Mustang del 1968 È il modello leggendario del film. Bullitt (Steve McQueen, Highland Green Fastback) e l'introduzione di Shelby GT500KR “Re della strada” con un motore 428 Cobra Jet. Ford ha prodotto 317.404 unità Nel 1968, segnando una sottile transizione tra il 1967 e il 1969 con sottili perfezionamenti visivi. Nel 2026, i prezzi europei per una Mustang del 1968 variano tra 35 000 € (coupé base a 6 cilindri) e oltre 380.000 euro (Numeri di serie corrispondenti per GT500KR).
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Versioni di produzione e codice
La Mustang del 1968 mantenne le tre varianti di carrozzeria del modello del 1967, ma con... alcuni perfezionamenti visibili :
- Coupé (Hardtop) — circa 249.447 unità (~78 %)
- Fastback (SportsRoof) — 42.581 unità (~13 %) — la versione cinematografica di Bullitt
- Cabriolet — 25.376 unità (~8 %)
- Shelby GT350 1.253 unità — Motore V8 da 302
- Shelby GT500 1.140 unità — Motore Police Interceptor 428
- Shelby GT500KR — 1.053 unità — Motore 428 Cobra Jet (versione di metà-fine 1968)
O Mustang Bullitt Fastback (Verde metallizzato Highland, senza ornamenti, cerchi Magnum 500) è la versione iconica del film. Esistono repliche commerciali (€50.000-€80.000) e originali certificati che valgono €200.000+.
Motori disponibili nel 1968
Ford ha offerto sei motori nella Mustang del 1968:
| Motore | Capacità del motore | Potenza | Versione |
|---|---|---|---|
| 200 ci I6 | 3,3 L | 115 CV | Base 6 cilindri |
| V8 da 289 ci | 4,7 L | 195 CV | Base V8 (inizio 1968) |
| Motore V8 da 302 pollici cubi (sostituisce il 289) | 4,9 L | 210-230 CV | Motore V8 standard (metà-fine 1968) |
| 390 ci V8 GT | 6,4 litri | 325 CV | Pacchetto GT |
| V8 da 427 pollici cubi | 7,0 L | 390 CV | Estremamente raro (solo inizio 1968) |
| 428 Cobra Jet | 7,0 L | 335 CV (in realtà oltre 410) | Shelby GT500KR |
O 428 Cobra Jet Introdotto a metà del 1968, è il motore più ricercato per l'uso quotidiano, rinomato per la sua affidabilità superiore rispetto ai piccoli motori ad alte prestazioni.
Prezzi in Europa nel 2026
Valori indicativi per una Ford Mustang del 1968 in condizioni di utilizzo (meccanica funzionante, carrozzeria in buono stato). Valori rilevati sul mercato europeo nel 2026:
| Versione | Prezzo medio nell'UE nel 2026 | Mostra il prezzo in condizioni |
|---|---|---|
| 1968 Coupé 6 cilindri 200 | 35.000 – 48.000 € | 60 000 € |
| Coupé V8 302 del 1968 | Da 45.000 a 65.000 euro | 85 000 € |
| 1968 Fastback V8 302 | 60.000 – 85.000 € | 115 000 € |
| Cabriolet V8 del 1968 | 65.000 – 95.000 € | 130 000 € |
| 1968 Fastback stile Bullitt | 75.000 – 110.000 € | 160 000 € |
| 1968 GT 390 ci | 90.000 – 140.000 € | 180 000 € |
| Shelby GT350 del 1968 | 150.000 – 220.000 € | 300 000 € |
| Shelby GT500 del 1968 | 200.000 – 280.000 € | 380 000 € |
| Shelby GT500KR del 1968 | 250.000 – 350.000 € | 480 000 € |
Questi valori includono i dazi doganali UE + l'IVA portoghese (regime classico NC 9705: 0 % dazi doganali + IVA di 23 % in Portogallo).
Come importare una Ford Mustang del 1968 in Portogallo
La Ford Mustang del 1968 ha Nel 2026 avrà 58 anni., si qualifica per il regime degli elementi di raccolta (NC 9705) In tutta l'UE:
- Codice doganale UE: 0 % (sistema di raccolta)
- I.V.A.23 % in Portogallo, da pagare all'arrivo in dogana.
- ISV portogheseISV (tassa sui veicoli) calcolata in base alla cilindrata del motore; valori indicativi, da confermare con l'Agenzia delle Entrate.
- Approvazione individuale dell'IMTDa 1.200 a 2.500 euro, durata 2-4 mesi
- Trasporto marittimo: €1.800-2.800 (container o RoRo a seconda del valore)
Punti chiave da considerare quando si acquista una Ford Mustang del 1968.
- Piastra a bilanciere e scatole della torre : classiche macchie di ruggine del 1967-1968.
- Clone di Bullitt contro l'originale Esistono centinaia di Fastback Highland Green non documentate vendute come "in stile Bullitt". I due telai originali del film sono venduti rispettivamente a 3,4 milioni di euro (M$, 2020) e 230.000 euro (l'auto di Manny Della).
- Corrispondenza dei numeri di motore Importante ma non fondamentale per la versione base della Coupé. Fondamentale per la Shelby (perdita di 50 % in caso di sostituzione).
- Verifica SAAC Obbligatorio per qualsiasi Shelby (immatricolazione ufficiale). Rapporto Marti per tutte le Ford.
- Transizione motore 289 → 302 Metà del 1968. Controlla il numero di telaio (VIN) per trovare il motore originale.
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Domande frequenti
Qual è il prezzo di una Ford Mustang del 1968 in Portogallo nel 2026? Nel 2026, in Portogallo, una Mustang Coupé V8 302 del 1968 in buone condizioni costava tra i 45.000 e i 65.000 euro. Una Fastback V8 costava tra i 60.000 e gli 85.000 euro. Una Shelby GT500KR con numeri di telaio e motore corrispondenti costava tra i 250.000 e i 350.000 euro. I prezzi includono tasse di importazione, ISV (tassa di circolazione) e immatricolazione.
Cos'è una Mustang Bullitt? Bullitt è il nome dato alla Mustang Fastback del 1968 di colore verde metallizzato Highland Green guidata da Steve McQueen nel film. Bullitt (1968). L'originale del 1968 ("senza ornamenti", motore da 390 ci) ha un valore enorme come oggetto di scena. Repliche commerciali in stile Bullitt: €75.000-€110.000. Originale autenticato: €200.000-€450.000.
Cos'è la Shelby GT500KR? A GT500KR (Re della Strada) Questa è la versione di metà 1968 della Shelby GT500, con motore 428 Cobra Jet (335 CV dichiarati, oltre 410 CV effettivi). Ne furono prodotti solo 1.053 esemplari. È la Shelby di serie più ricercata di tutti i tempi. Valore nel 2026: €250.000-€350.000.
Qual è la differenza tra una Mustang del 1967 e una del 1968? Visivamente sottile: il modello del 1968 presenta una griglia ridisegnata con un emblema centrale più grande, Catarifrangenti laterali obbligatori (legge federale) e paraurti posteriore con luci integrate. Meccanicamente: il motore 302 ha sostituito il 289 a metà del 1968. Il motore 427 disponibile all'inizio del 1968 è estremamente raro.
Posso importare una Shelby GT500KR in Portogallo? Sì. La GT500KR ha più di 30 anni (1968), regime classico NC 9705: 0 % dogana + IVA di 23 % in Portogallo.
Il motore da 302 pollici cubi della Mustang del 1968 è affidabile? Sì. Il motore Ford small-block da 302 pollici cubi è uno dei V8 più robusti della storia americana. Manutenzione ordinaria: può raggiungere i 250.000 km senza bisogno di revisione. I ricambi sono disponibili presso qualsiasi concessionaria Ford USA. Adatto per le gite del fine settimana.
Quante Mustang del 1968 furono prodotte? Ford ha prodotto 317.404 Mustang nel 1968 — meno del 1966-1967 (il mercato delle pony car rallenta). Distribuzione: Coupé 78 %, Fastback 13 %, Cabriolet 8 %. Shelby separatamente: GT350 1.253, GT500 1.140, GT500KR 1.053.
Una Mustang del 1968 vale di più di una del 1967? Generalmente, Il 1967 vale leggermente di più. che il 1968 per la versione base Coupé e Fastback (il 1968 è considerato “intermedio”). Eccezione: GT500KR 1968 Vale più di una GT500 del 1967 grazie al suo motore 428 Cobra Jet e alla sua rarità (1.053 esemplari contro 2.048). La Bullitt-style del 1968 ha visto un forte aumento di valore di recente.
Vedi anche: Ford Mustang del 1967 · Ford Mustang del 1969 · Ford Mustang Shelby · Guida all'importazione di un'auto dagli Stati Uniti · Disponibilità a magazzino
Disponibile o in arrivo
Prezzi pubblici, senza registrazione in Portogallo.
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