Importare un'auto americana in Italia: una guida 2026

Questa guida riassume le responsabilità relative all'immatricolazione di un'auto in Italia e i costi indicativi per il 2026. I valori devono essere confermati con le autorità competenti o con un intermediario prima di ogni acquisto.

Come funziona il servizio di consegna in Italia?

• Selezione negli Stati Uniti. Concessionario autorizzato negli Stati Uniti, con accesso a migliaia di auto in ogni stato. Prima di qualsiasi impegno, riceverai foto, documenti disponibili e il tipo di titolo (pulito, recuperato, ricostruito).
• Trasporto marittimo. Dagli Stati Uniti all'Europa, con assistenza fino all'arrivo.
• Sdoganamento completato. L'auto viene sdoganata all'ingresso nell'UE: in Italia non si pagano mai dazi doganali una seconda volta.
• Consegna in Italia. Consegna presso la tua concessionaria o al tuo indirizzo. Puoi anche scegliere un'auto dal nostro stock in Portogallo.

Dazi doganali e IVA

Dazi doganali. Dal 1° luglio 2026, le auto prodotte negli Stati Uniti, con origine comprovata, entrano nell'UE con dazio % pari a 0 (Regolamento (UE) 2026/1455, in vigore fino al 31/12/2029). Le auto d'epoca di 30 anni o più, in condizioni originali e di modello fuori produzione, entrano come oggetti da collezione (codice 9705), anch'esse con dazio % pari a 0. In entrambi i casi, nulla da pagare in Italia.

I.V.A. Per un rivenditore in possesso di un numero di partita IVA valido (VIES), la vendita avviene senza IVA portoghese, mentre l'IVA viene addebitata automaticamente in Italia. Per un privato, si applica l'IVA della fattura portoghese o il regime del margine. Il quadro normativo preciso è specificato in ciascuna proposta.

Tasse di registrazione

L'IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) è dovuta, calcolata in base ai kW e con aliquote specifiche per ogni provincia. L'ecotassa (da 1.100 a 2.500 euro oltre i 190 g/km) continua ad essere applicata alle auto usate provenienti dall'UE, sebbene alcuni tribunali tributari l'abbiano annullata nel 2025 – da confermare per un'auto d'epoca con emissioni di CO2 pari a zero documentate.

Approvazione: visita e prova

Senza un Certificato Europeo di Conformità (COC), l'auto deve sottoporsi a un'ispezione e a una prova presso la Motorizzazione. Per un'auto d'epoca, il Certificato di conformità storico e collezionistica, rilasciato dall'ASI o da un registro dei marchi, semplifica la procedura.

Regime classico: veicolo di interesse storico

Con un certificato ASI o la registrazione del marchio, l'auto viene riconosciuta come bene di interesse storico. Tra i 20 e i 29 anni, la tassa di circolazione è ridotta della metà; dai 30 anni in poi è esente, con il pagamento di una piccola quota fissa solo quando viene utilizzata.

Imposta annuale

Bollo auto regionale, calcolato in kW (e il superbolo sopra i 185 kW, che diventa obsoleto con il tempo).

Costi indicativi in Italia (2026)

Intestazione	Valore indicativo
IPT provinciale	In kW, varia a seconda della provincia.
Ecotassa (> 190 g/km)	1.100–2.500 € — contestato
Visita e degustazione presso Motorizzazione	Rispettando il budget
Bollo — 30 anni o più	Esente (tariffa fissa in caso di circolazione)
Bollo — dai 20 ai 29 anni con certificato	-50 %

Prezzi indicativi, escluse le spese di trasporto e il costo del veicolo. La tassazione è soggetta a frequenti variazioni: si consiglia di verificare con le autorità italiane o con un agente doganale.

Per rivenditori e privati

• Rivenditori. Prezzi e condizioni del rivenditore negoziati caso per caso, con accesso a Programma B2B.
• Persone private. Vendiamo anche direttamente, con la garanzia legale di conformità.
• Ispezione pre-acquisto. Su richiesta, effettuata da un professionista del settore (servizio a pagamento).

Desideri un'auto americana in Italia?

Comunicaci il modello, l'anno e il budget: cercheremo negli Stati Uniti oppure ti suggeriremo un'auto dal nostro stock. Parlaci su WhatsApp, vedere il auto disponibili o crearne uno ricerca personalizzata.

Domande frequenti

Ho bisogno di un certificato ASI? Non è obbligatorio per l'immatricolazione, ma è ciò che consente di accedere ai vantaggi fiscali riservati alle auto d'epoca e facilita la revisione.

In Italia si paga l'IVA? Per un rivenditore, l'IVA italiana viene calcolata automaticamente; Motorizzazione di solito richiede la prova di pagamento. Per un privato, si applica l'IVA indicata in fattura.

Un'auto di 25 anni ha già dei vantaggi? Sì: con il certificato di interesse storico, il bollo (imposta sugli immobili) si riduce della metà a partire dai 20 anni.

Altre destinazioni in Europa

Portogallo · Germania · Francia · Belgio · Paesi Bassi · Spagna · Polonia · Austria · Svizzera · Lussemburgo · Irlanda · Svezia · Danimarca · Norvegia

Tutte le destinazioni: importare un'auto americana in Europa

Fonti: ASI — Automotoclub Storico Italiano; Agenzia delle Entrate (bollo veicoli storici). Ultimo controllo: ottobre 2026.

Disponibile o in arrivo

Prezzi pubblici, senza registrazione in Portogallo.

Chevrolet C10 Short Bed del 1972 — Motore LS 6.0, cerchi da 22/24 pollici61 500 €Ford Mustang Convertible del 1966 - Auto californiana, capote automatica.49 000 €Plymouth Road Runner del 1969 - Auto da drag racing, nuovo motore 44064 500 €Chevrolet Corvette del 1982 — 24.251 miglia originali, iniezione Cross-Fire34 000 €Ford Mustang del 1966 — Rossa, motore V8, rapporto Carfax37 500 €Chevrolet K10 4x4 del 1968 — Autocarro da esposizione restaurato, 46.000 miglia originali.64 500 €

Visualizza tutti i prodotti · Non trovi il modello? Lo cerchiamo noi per te.