Importer une voiture américaine en Suisse : Guide 2026
Nous sélectionnons des voitures américaines classiques aux États-Unis et organisons leur transport jusqu'en Suisse. La Suisse n'étant pas membre de l'Union européenne, le véhicule y est importé en tant qu'exportation et les taxes suisses sont acquittées à la frontière. Depuis 2024, les automobiles sont exemptées de droits de douane.
Ce guide récapitule vos obligations lors de l'immatriculation de votre véhicule en Suisse et les coûts indicatifs pour 2026. Ces montants doivent être confirmés auprès des autorités ou d'un courtier avant chaque achat.
Comment fonctionne la livraison en Suisse ?
- Sélection aux États-Unis. Concessionnaire agréé aux États-Unis, avec accès à des milliers de véhicules dans tous les États. Avant tout engagement, vous recevrez des photos, les documents disponibles et le type de titre de propriété (véhicule en bon état, accidenté ou reconstruit).
- Transport maritime. Des États-Unis vers l'Europe, avec assistance jusqu'à l'arrivée.
- Exporter hors de l'UE. Les ventes à destination de la Suisse sont considérées comme des exportations et ne sont pas soumises à la TVA portugaise ; les taxes locales sont payées à l’entrée du pays.
- Livraison en Suisse. Logistique jusqu'à la frontière ou la destination finale, définie au cas par cas avec votre transitaire en douane.
Taxes à l'entrée en Suisse
Depuis le 1er janvier 2024, la Suisse a supprimé les droits de douane sur les produits industriels, y compris les automobiles. À l'entrée, la taxe automobile de 4 % est perçue sur la valeur, et la TVA de 8,1 % est due sur la valeur, le transport et les frais. Les douanes délivrent le formulaire 13.20 A, nécessaire à l'immatriculation.
Approbation : Inspection MFK
L’immatriculation est soumise au contrôle technique cantonal (MFK), incluant un contrôle des émissions. Les véhicules neufs peuvent être soumis à la réglementation suisse sur les émissions de CO2.
Régime des vétérans
Si le véhicule a plus de 30 ans depuis sa première immatriculation, est en bon état technique et est utilisé à titre privé (maximum d'environ 3 000 km par an), il peut être immatriculé comme véhicule de collection (Veteransenfahrzeug), avec des contrôles techniques espacés jusqu'à 6 ans. Les réductions d'impôt varient selon le canton.
Impôt annuel
taxe de circulation cantonale, avec des bases et des valeurs différentes dans chaque canton.
Coûts indicatifs en Suisse (2026)
| Rubrique | Valeur indicative |
|---|---|
| Droits de douane | 0 (depuis 2024) |
| taxe automobile | 4 % de la valeur |
| TVA suisse | 8,1 % |
| Formulaire 13.20 A | 20 CHF |
| Inspection MFK | Taxe cantonale |
Prix indicatifs, hors transport et prix du véhicule. La fiscalité étant susceptible de changer, veuillez vous renseigner auprès des autorités suisses ou d'un courtier en douane.
Pour les revendeurs et les particuliers
- Revendeurs. Les prix et les conditions des concessionnaires sont négociés au cas par cas, avec accès à Programme B2B.
- Particuliers. Nous vendons également directement, avec la garantie légale de conformité.
- Inspection avant achat. Sur demande, effectuée par un professionnel du secteur (service payant).
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Foire aux questions
Existe-t-il des droits de douane pour une voiture américaine en Suisse ? Non. Depuis 2024, la Suisse n'applique plus de droits de douane sur les automobiles. La taxe automobile de 4 % et la TVA de 8,1 % restent en vigueur.
La voiture est-elle soumise à la TVA portugaise ? Non : les ventes à destination de la Suisse sont considérées comme des exportations. La TVA applicable est la TVA suisse, payable à l’importation.
Le statut d'ancien combattant permet-il de réduire les taxes à l'importation ? Nous n'avons constaté aucune réduction des droits d'importation. Les avantages résident dans les contrôles et, selon le canton, dans la taxe annuelle.
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Sources : bazg.admin.ch (importations de véhicules) ; bazg.admin.ch (abolition des droits de propriété industrielle). Dernière vérification : octobre 2026.
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