Importación de un coche americano a Irlanda: Guía 2026
Seleccionamos coches clásicos americanos en EE. UU., gestionamos el transporte y los trámites aduaneros, y entregamos el vehículo, despachado en la Unión Europea, directamente en su concesionario o domicilio en Irlanda. El comprador es responsable de la matriculación local. En Irlanda, un coche de más de 30 años paga un impuesto fijo de matriculación (VRT, por sus siglas en inglés) de 200 €. Para coches más nuevos, el VRT sobre el valor de mercado puede ser considerable.
Esta guía resume sus responsabilidades al matricular un coche en Irlanda y los costes orientativos para 2026. Los valores deben confirmarse con las autoridades o un intermediario antes de cada compra.
¿Cómo funciona el servicio de entrega en Irlanda?
- Selección en los EE. UU. Concesionario autorizado en EE. UU., con acceso a miles de vehículos en todos los estados. Antes de cualquier compromiso, recibirá fotos, la documentación disponible y el tipo de título (limpio, salvamento, reconstruido).
- Transporte marítimo. Desde Estados Unidos a Europa, con asistencia hasta la llegada.
- Aduanas procesadas. El coche pasa por la aduana al entrar en la UE: en Irlanda nunca se pagan derechos de aduana por segunda vez.
- Envío a Irlanda. Entrega en su concesionario o en su domicilio. También puede elegir un coche de nuestro stock en Portugal.
Derechos de aduana e IVA
Derechos arancelarios. A partir del 1 de julio de 2026, los automóviles fabricados en EE. UU., con origen comprobado, entran en la UE con un arancel del 0 % (Reglamento (UE) 2026/1455, vigente hasta el 31/12/2029). Los automóviles clásicos de 30 años o más, en estado original y de un modelo descatalogado, entran como artículos de colección (código 9705), también con un arancel del 0 %. En ambos casos, no hay que pagar ningún arancel en Irlanda.
TINA. Para un revendedor con un número de IVA válido (VIES), la venta se realiza sin IVA portugués y el IVA se autoliquida en Irlanda. Para un particular, se aplica el IVA de la factura portuguesa o el régimen especial del margen. El marco fiscal exacto se especifica en cada presupuesto.
Impuesto de matriculación (VRT)
Los vehículos con más de 30 años de antigüedad pagan un impuesto de matriculación fijo de 200 €. Por debajo de esa edad, el impuesto de matriculación es un porcentaje del valor de mercado irlandés (OMSP), que oscila entre el 7 % y el 41 % según las emisiones de CO2, más un recargo por NOx.
Plazos: Programe la inspección en el centro NCTS dentro de los 7 días posteriores a su llegada y regístrese y pague el VRT dentro de los 30 días.
Aprobación
Un vehículo sin homologación europea puede requerir una certificación individual (NSAI). Para un coche clásico de más de 30 años, confirme los requisitos con la Autoridad de Seguridad Vial antes de la compra.
Régimen de añada
Si el coche tiene más de 30 años, puede acceder al impuesto sobre vehículos clásicos (importe anual reducido) y a las placas ZV opcionales.
Impuesto anual
Impuesto sobre vehículos Emisiones anuales: basadas en las emisiones de CO2 de los vehículos fabricados después de 2008 y en la cilindrada del motor de los vehículos fabricados antes de esa fecha.
Costes indicativos en Irlanda (2026)
| Rúbrica | Valor indicativo |
|---|---|
| VRT — más de 30 años | Tarifa fija de 200 € |
| VRT — menores de 30 años | De 7 % a 41 % de OMSP + NOx |
| Calificación NCTS | Hasta 7 días |
| Registro y VRT | Hasta 30 días |
| Impuesto sobre vehículos clásicos | Cantidad reducida |
Precios orientativos, sin incluir transporte ni alquiler de coche. La fiscalidad cambia con frecuencia: consulte con las autoridades irlandesas o con un agente de aduanas.
Para revendedores y particulares
- Revendedores. Los precios y condiciones del concesionario se negocian caso por caso, con acceso a programa B2B.
- Particulares. También vendemos directamente, con la garantía legal de conformidad.
- Inspección previa a la compra. Previa solicitud, realizada por un profesional del sector (servicio de pago).
¿Quieres un coche americano en Irlanda?
Indíquenos el modelo, el año y el presupuesto: buscaremos en EE. UU. o le sugeriremos un coche de nuestro catálogo. Habla con nosotros por WhatsApp., ver el coches disponibles o hacer uno búsqueda personalizada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el sistema VRT (Visual Rapid Transit) para un muscle car de la década de 1960? Una tarifa fija de 200 € porque tiene más de 30 años.
¿Se puede matricular un coche con volante a la izquierda? Sí, es común que los clásicos estadounidenses se proyecten en Irlanda.
¿Cuáles son los plazos? Dispone de 7 días para reservar el NCTS y 30 días para inscribirse y pagar el VRT, a partir de la fecha de llegada.
Otros destinos en Europa
Portugal · Alemania · Francia · Bélgica · Países Bajos · España · Italia · Polonia · Austria · Suiza · Luxemburgo · Suecia · Dinamarca · Noruega
Todos los destinos: importar un coche americano a Europa
Fuentes: revenue.ie (VRT); revenue.ie (cálculo de VRT). Última verificación: octubre de 2026.
En stock o en camino
Precios públicos, sin registro portugués.
Chevrolet C10 de 1972, caja corta — Motor LS 6.0, ruedas de 22/24 pulgadas61 500 €
Ford Mustang Convertible de 1966 — Coche de California, capota descapotable automática.49 000 €
Plymouth Road Runner de 1969: coche de carreras de aceleración, motor 440 nuevo.64 500 €
Chevrolet Corvette de 1982 — 24.251 millas originales, inyección Cross-Fire34 000 €
Ford Mustang de 1966: rojo, motor V8, informe Carfax.37 500 €
Chevrolet K10 4x4 de 1968: camioneta de exhibición restaurada, con 46.000 millas originales.64 500 €Ver todo el stock · ¿No encuentras el modelo? Nosotros lo buscaremos por ti.