Importare un'auto americana in Svezia: una guida (2026)
Selezioniamo auto americane d'epoca negli Stati Uniti, ci occupiamo del trasporto e delle pratiche doganali e consegniamo il veicolo, sdoganato nell'Unione Europea, direttamente alla vostra concessionaria o al vostro indirizzo in Svezia. L'immatricolazione locale è responsabilità dell'acquirente. La Svezia è storicamente un mercato forte per le auto americane. Senza imposta di immatricolazione e senza tassa annuale dopo 30 anni, i costi si concentrano sulla verifica dell'origine e sull'ispezione.
Questa guida riassume le tue responsabilità per l'immatricolazione di un'auto in Svezia e i costi indicativi per il 2026. Tali importi devono essere confermati con le autorità o con un agente di immatricolazione prima di ogni acquisto.
Come funziona il servizio di consegna in Svezia?
- Selezione negli Stati Uniti. Concessionario autorizzato negli Stati Uniti, con accesso a migliaia di auto in ogni stato. Prima di qualsiasi impegno, riceverai foto, documenti disponibili e il tipo di titolo (pulito, recuperato, ricostruito).
- Trasporto marittimo. Dagli Stati Uniti all'Europa, con assistenza fino all'arrivo.
- Sdoganamento completato. L'auto viene sdoganata all'ingresso nell'UE: in Svezia non si pagano mai dazi doganali una seconda volta.
- Consegna in Svezia. Consegna presso la tua concessionaria o al tuo indirizzo. Puoi anche scegliere un'auto dal nostro stock in Portogallo.
Dazi doganali e IVA
Dazi doganali. Dal 1° luglio 2026, le auto prodotte negli Stati Uniti, con origine comprovata, entrano nell'UE con dazio % pari a 0 (Regolamento (UE) 2026/1455, in vigore fino al 31/12/2029). Le auto d'epoca di 30 anni o più, in condizioni originali e di modello fuori produzione, entrano come oggetti da collezione (codice 9705), anch'esse con dazio % pari a 0. In entrambi i casi, nulla da pagare in Svezia.
I.V.A. Per un rivenditore in possesso di un numero di partita IVA valido (VIES), la vendita avviene senza IVA portoghese, mentre l'IVA svedese viene addebitata automaticamente. Per un privato, si applica l'IVA della fattura portoghese o il regime del margine. Il quadro normativo preciso è specificato in ciascuna proposta.
tassa di registrazione
In Svezia non è prevista alcuna tassa di immatricolazione. L'autorità dei trasporti (Transportstyrelsen) richiede la prova che l'auto sia stata sdoganata e che circoli liberamente all'interno dell'UE.
Omologazione: ursprungskontroll e besiktning
Innanzitutto, il controllo di origine (ursprungskontroll, circa 1.240 SEK), poi la revisione dell'immatricolazione (registreringsbesiktning) presso una stazione autorizzata. Per i veicoli immatricolati nel 1968 o prima, non sono richieste deroghe tecniche: la procedura è più semplice.
regime classico
A partire dai 30 anni (calcolati in base all'anno di immatricolazione), l'auto è esente dalla tassa annuale (Fordonsskatt) se non viene utilizzata per scopi commerciali. La revisione è obbligatoria ogni due anni tra i 30 e i 49 anni.
Imposta annuale
fordonskattIn base al peso o alle emissioni di CO2 per i veicoli con meno di 30 anni.
Costi indicativi in Svezia (2026)
| Intestazione | Valore indicativo |
|---|---|
| tassa di registrazione | Non esiste. |
| Controllo Ursprungskontroll | Circa 1.240 SEK |
| Registreringsbesiktning | Prezzo della stazione |
| Fordonsskatt – 30 anni e più | Gratuito |
Prezzi indicativi, escluse le spese di trasporto e il costo del veicolo. La tassazione è soggetta a frequenti variazioni: si consiglia di verificare con le autorità svedesi o con un agente doganale.
Per rivenditori e privati
- Rivenditori. Prezzi e condizioni del rivenditore negoziati caso per caso, con accesso a Programma B2B.
- Persone private. Vendiamo anche direttamente, con la garanzia legale di conformità.
- Ispezione pre-acquisto. Su richiesta, effettuata da un professionista del settore (servizio a pagamento).
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Domande frequenti
In Svezia, le auto d'epoca sono soggette a una tassa annuale? No, a partire dai 30 anni e non per uso commerciale.
Quali sono le modifiche per un'auto prodotta nel 1968 o prima? Non è necessario richiedere deroghe tecniche durante l'ispezione, il che semplifica la registrazione.
Quali documenti sono necessari? Il titolo di proprietà americano, la fattura e la prova dello sdoganamento UE: forniamo tutta la documentazione insieme all'auto.
Altre destinazioni in Europa
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Tutte le destinazioni: importare un'auto americana in Europa
Fonti: transportstyrelsen.se (controllo delle importazioni e dell'origine); transportstyrelsen.se (fordonsskatt). Ultimo controllo: ottobre 2026.
Disponibile o in arrivo
Prezzi pubblici, senza registrazione in Portogallo.
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Ford Mustang del 1966 — Rossa, motore V8, rapporto Carfax37 500 €
Chevrolet K10 4x4 del 1968 — Autocarro da esposizione restaurato, 46.000 miglia originali.64 500 €Visualizza tutti i prodotti · Non trovi il modello? Lo cerchiamo noi per te.