Ford Mustang 1967 — Importation et achat au Portugal

A Ford Mustang 1967 C'est l'un des classiques américains les plus recherchés en Europe. Il a été produit par Ford. 472 121 unités Durant l'année modèle 1967 (Coupé, Fastback et Cabriolet), la Mustang marque la transition visuelle entre la première génération compacte (1964½-1966) et la version plus imposante de 1968-1970. En 2026, les prix européens d'une Mustang de 1967 se situaient entre… 28 000 € (Restauration de la base Coupé 6 cylindres) et plus de 250 000 € pour une Shelby GT500 dont les numéros correspondent.

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Photo : Wikimedia Commons — CC BY 2.0 — Sicnag

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Versions et code de production

La Mustang de 1967 a été vendue en trois versions de carrosserie (et deux versions Shelby) :

Coupé (toit rigide) — code de production 65A/65B — 356 271 unités (75 %)
Fastback (2+2) — code 63A/63B — 71 042 unités (15 %)
Cabriolet — code 76A/76B — 44 808 unités (9 %)
Shelby GT350 — 1 175 unités (très grande valeur pour les collectionneurs)
Shelby GT500 — 2 048 unités (moteur Police Interceptor de 428 pouces cubes, emblématique)

La Fastback de 1967 est la version la plus recherchée en 2026 — graphiquement associée au film. Bullitt (Steve McQueen, bien que la voiture soit un modèle de 1968). Pour les collectionneurs, Shelby GT500 Eleanor (Style modifié de 1967) Disparu en 60 secondes) est la version à valeur supérieure.

Moteurs disponibles en 1967

Ford a proposé cinq moteurs La Mustang de 1967 développait entre 120 et 360 chevaux.

Moteur	Capacité du moteur	Puissance	Version
200 ci I6	3,3 L	120 ch	base à 6 cylindres
289 ci 2V V8	4,7 L	200 ch	Base V8
289 ci 4V V8	4,7 L	225 ch	Performances du V8
390 ci V8 GT	6,4 L	320 ch	Pack GT
428 ci Police Interceptor	7,0 L	360 ch	Shelby GT500

O “ Pack GT ” Le modèle 1967 se reconnaît extérieurement à ses bandes latérales, ses phares antibrouillard et son emblème “ GT ” sur l'aile. Il s'agit de la version… les plus prisés sur le marché de la revente européen (à la suite des Shelby).

Prix 2026 en Europe

Valeurs indicatives pour une Mustang de 1967 état disponible pour utilisation (Mécaniquement fonctionnel, tôle saine, aucune restauration immédiate requise). Prix observés sur le marché européen en 2026 :

Version	Prix moyen dans l'UE en 2026	Prix « show condition »
Coupé 6 cylindres 200 cm3	28 000 – 38 000 €	45 000 €
Coupé 289 V8	38 000 – 55 000 €	70 000 €
Fastback V8 289	55 000 – 85 000 €	110 000 €
Cabriolet V8 289	60 000 – 90 000 €	120 000 €
GT 390 ci (Fastback)	85 000 – 130 000 €	165 000 €
Shelby GT350	150 000 – 220 000 €	350 000 €
Shelby GT500	200 000 – 280 000 €	500 000 €+

Ces valeurs comprennent les droits de douane de l'UE + la TVA portugaise (régime classique NC 9705 : 0 % droits de douane + 23 % TVA Portugal).

Comment importer une Mustang de 1967 des États-Unis au Portugal

La Mustang de 1967 a plus de 30 ans, par conséquent, remplit les conditions requises pour régime applicable aux objets de collection (NC 9705) au sein de l'Union européenne. Concrètement :

Douanes de l'UE : 0 % (contre 10 % pour une voiture particulière standard)
TVA23 % au Portugal, à régler à l'arrivée à la douane.
ISV portugaisL'ISV est calculé en fonction de la cylindrée du moteur ; valeurs indicatives à confirmer auprès de l'administration fiscale (voir le Guide complet des éditeurs de logiciels indépendants)
Homologation IMT individuelle: environ 1 200 à 2 500 €, durée de 2 à 4 mois
Transport maritime États-Unis → PTEnviron 1 800 à 2 800 € en conteneur RoRo, 5 à 7 semaines

Le coût total “ clé en main ” pour importer une Mustang Coupé V8 de 1967 des États-Unis au Portugal, dédouanement compris, est généralement de... 35 à 50 % de plus que le prix d'acquisition aux États-Unis.

Ce qu'Autozilla fait pour vous

Autozilla est un Concessionnaire agréé aux États-Unis, avec accès à des milliers de voitures dans tous les États., et une salle d'exposition physique à Ouca, district d'Aveiro, Portugal. Nous gérons l'intégralité de la chaîne d'approvisionnement :

Approvisionnement direct depuis les États-UnisVentes aux enchères (Mecum, Barrett-Jackson), marchands spécialisés, particuliers.
Inspection avant achat Inspection sur site aux États-Unis (plaque d'immatriculation, moteur, transmission, numéros de série) — sur demande, service payant.
Transport maritime sécurisé (conteneur dédié aux versions Shelby/GT)
dédouanement Le Portugal ou un autre pays de l'UE de votre choix.
Homologation IMT complet (rapport technique, test de freinage, etc.)
Prix final en €, pas de surprises, pas de taux de change

Nous faisons du B2C (collectionneurs) et B2B pour les revendeurs européens (accès aux prix des concessionnaires).

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Comment reconnaître une authentique Mustang de 1967

Points de contrôle rapides (ne remplacent pas une inspection par un spécialiste) :

VINCela commence par 7 (année modèle 1967), code d'usine R/T/U/F (Dearborn/Metuchen/Edison/Dearborn)
Étiquette de porte: confirme le code moteur, la couleur d'origine et les options
Étiquette de capot (Rapport Marti)le Marti Auto Works Elle conserve les fichiers Ford d'origine. Pour 50 €, vous obtenez un rapport de production complet (recommandé pour tout achat supérieur à 60 000 €).
Numéros de moteur concordantsBloc portant le même numéro partiel que le VIN. Augmente la valeur de 30 à 50 %
Plaque de culbuteur et boîtes de tourPrésence de points de rouille importants ; des pièces de rechange existent, mais la tôle d'origine a plus de valeur.

Autozilla inclut toujours Rapport Marti Pour les Mustangs de plus de 60 000 €, des photographies détaillées des points critiques sont requises avant tout engagement d'achat.

Foire aux questions

Quel est le prix d'une Ford Mustang de 1967 au Portugal en 2026 ? En 2026, une Mustang Coupé V8 289 de 1967 en bon état coûtera entre 38 000 € et 55 000 € au Portugal. Une Fastback V8 coûtera entre 55 000 € et 85 000 €. Une Shelby GT500 avec numéros de série concordants peut dépasser 280 000 €. Ces prix incluent les taxes d'importation, la taxe sur les véhicules (ISV) et l'immatriculation portugaise.

Quelle est la différence entre une Mustang de 1967 et une Mustang de 1968 ? Visuellement, elles sont très similaires, mais le modèle 1968 présente une calandre redessinée avec un emblème central plus grand et des réflecteurs latéraux obligatoires (loi fédérale américaine de 1968). Sur le plan mécanique, le modèle 1968 inaugure le moteur de 302 pouces cubes (4,9 L). Le modèle 1967 est considéré comme plus “ authentique ” par les collectionneurs et se revend généralement plus cher.

Qu'est-ce qu'une Mustang Fastback ? La version Fastback (2+2) possède un toit plongeant vers le pare-chocs arrière, créant une ligne continue. C'est la version la plus recherchée, associée au film. Bullitt (1968), et a moins d'unités produites que le Coupé (71 042 contre 356 271 en 1967), ce qui justifie le prix plus élevé.

Puis-je importer une Mustang de 1967 des États-Unis au Portugal sans l'immatriculer ? Oui, sous le régime de stand de revendeur (si vous êtes un revendeur agréé) ou à exporter Plus tard. Pour un usage personnel sur les routes portugaises, l'immatriculation est obligatoire. Autozilla gère les deux types de véhicules. Contactez-nous pour une simulation..

Quel est le montant de la taxe sur les véhicules (ISV) pour une Mustang de 1967 au Portugal ? Comme c'est généralement le cas (≥ 30 ans, code NC 9705), la Mustang de 1967 est classée comme véhicule de collection en douane. La taxe sur les véhicules (ISV) est calculée en fonction de la cylindrée ; ces valeurs sont indicatives et doivent être confirmées auprès de l'administration fiscale. Pour un V8 importé directement des États-Unis, le calcul à l'aide du tableau A (cylindrée uniquement, véhicules antérieurs à 1970) donne environ… 20 300 € — valeur indicative, qui varie en fonction de la cylindrée exacte du moteur. Voir le Guide complet des éditeurs de logiciels indépendants.

Une Mustang de 1967 est-elle fiable pour un usage quotidien ? Elle n'est pas conçue pour un usage quotidien en 2026 (la plupart des versions ne disposent ni d'ABS, ni d'airbags, ni de climatisation de série). Elle est idéale pour les balades du week-end, les rassemblements de voitures anciennes et comme investissement. Des améliorations modernes (freins à disque, direction assistée, climatisation) sont possibles sans nuire à sa valeur de collection.

Quelle Mustang de 1967 représente le meilleur investissement ? Par ordre décroissant d'appréciation annuelle historique (2020-2026) : Shelby GT500 numéros concordants (+8-12 ans %) GT 390 ci Fastback (+6-9 %) > Cabriolet V8 (+5-7 %) > Coupé V8 (+3-5 %) > Coupé 6 cylindres (stable). Le Coupé 6 cylindres est le meilleur choix d'entrée de gamme pour se faire plaisir sans investir.

Autozilla offre-t-il une garantie sur les Mustang classiques ? Pour les particuliers, la garantie légale de conformité prévue par la loi portugaise s'applique. Pour les revendeurs (B2B), les conditions sont négociées au cas par cas. Avant tout achat, vous pouvez demander une inspection préalable par un professionnel du secteur (service payant).

Voir aussi : Guide pour l'importation d'une voiture en provenance des États-Unis · Stock disponible au Portugal · Recherche personnalisée (sourcing) · Contact