Ford Mustang de 1967: Importación y compra en Portugal

A Ford Mustang de 1967 Es uno de los clásicos americanos más codiciados en Europa. Fue fabricado por Ford. 472.121 unidades Durante el año modelo 1967 (Coupé, Fastback y Cabriolet), marcando la transición visual entre la primera generación compacta (1964½-66) y la versión más grande de 1968-70. En 2026, los precios europeos para un Mustang de 1967 oscilan entre 28 000 € (Restauración del cupé base de 6 cilindros) y más de 250.000 euros para un Shelby GT500 con números de serie coincidentes.

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Foto: Wikimedia Commons — CC BY 2.0 — Sicnag

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Versiones y código de producción

El Mustang de 1967 se vendió en tres versiones del cuerpo (y dos versiones de Shelby):

Coupé (techo rígido) — código de producción 65A/65B — 356.271 unidades (75 %)
Fastback (2+2) — código 63A/63B — 71.042 unidades (15 %)
Cabriolet — código 76A/76B — 44.808 unidades (9 %)
Shelby GT350 — 1.175 unidades (muy alto valor para coleccionistas)
Shelby GT500 — 2.048 unidades (motor Police Interceptor de 428 pulgadas cúbicas, icónico)

El Fastback de 1967 es la versión más buscada en 2026, asociada gráficamente con la película. Bullitt (Steve McQueen, aunque el coche era un modelo de 1968). Para los coleccionistas, el Shelby GT500 Eleanor (Estilo modificado de 1967) Desaparecido en 60 segundos) es la versión de mayor valor.

Motores disponibles en 1967

Ford ofreció cinco motores En el Mustang de 1967, la potencia oscilaba entre 120 y 360 caballos de fuerza.

Motor	Cilindrada del motor	Potencia	Versión
200 ci I6	3,3 L	120 cv	base de 6 cilindros
289 ci V8 de 2 válvulas	4,7 L	200 cv	V8 básico
289 ci, V8 de 4 válvulas	4,7 L	225 cv	Rendimiento del V8
V8 GT de 390 pulgadas cúbicas	6,4 L	320 CV	Paquete GT
428 ci Interceptor de policía	7,0 L	360 CV	Shelby GT500

O “Paquete GT” El modelo de 1967 se reconoce externamente por sus franjas laterales, faros antiniebla y el emblema "GT" en el guardabarros. Es la versión... más valorados en el mercado de reventa europeo (siguiendo a los Shelby).

Precios de 2026 en Europa

Valores indicativos para un Mustang de 1967 en estado disponible para su uso (Mecánicamente funcional, chapa en buen estado, no requiere restauración inmediata). Precios observados en el mercado europeo en 2026:

Versión	Precio medio en la UE en 2026	Precio en perfecto estado
Coupé de 6 cilindros y 200 cc	28.000 – 38.000 €	45 000 €
Coupé V8 289	38.000 – 55.000 €	70 000 €
Fastback V8 289	55.000 – 85.000 €	110 000 €
Cabriolet V8 289	60 000 – 90 000 €	120 000 €
GT 390 ci (Fastback)	85 000 – 130 000 €	165 000 €
Shelby GT350	150.000 – 220.000 €	350 000 €
Shelby GT500	200.000 – 280.000 €	500 000 €+

Estos valores incluyen los derechos de aduana de la UE + el IVA portugués (régimen clásico NC 9705: 0 % de aduanas + 23 % de IVA de Portugal).

Cómo importar un Mustang de 1967 de EE. UU. a Portugal

El Mustang de 1967 tiene más de 30 años, Por lo tanto, califica para el régimen de objeto de colección (NC 9705) en la Unión Europea. En términos prácticos:

Aduanas de la UE: 0 % (frente a 10 % para un automóvil de pasajeros estándar)
IVA23 % en Portugal, a pagar a la llegada a la aduana.
ISV portuguésISV calculado en función de la cilindrada del motor, valores indicativos, que deben confirmarse con la Autoridad Tributaria (véase el Guía completa para ISV)
Homologación IMT individual: ~1.200-2.500 €, plazo 2-4 meses
Transporte marítimo EE. UU. → PT: ~1.800-2.800 € en contenedor RoRo, 5-7 semanas

El coste total "llave en mano" para traer un Mustang Coupé V8 de 1967 desde EE. UU. a Portugal, incluyendo el despacho de aduanas, suele ser... 35-50 % más alto que el precio de adquisición en EE. UU..

Lo que Autozilla hace por ti

Autozilla es un Concesionario autorizado en EE. UU., con acceso a miles de coches en todos los estados., y sala de exposición física en Ouca, distrito de Aveiro, Portugal. Gestionamos toda la cadena de suministro:

Abastecimiento directo desde EE. UU.Subastas (Mecum, Barrett-Jackson), comerciantes especializados, particulares.
Inspección previa a la compra Inspección in situ en EE. UU. (placa, motor, transmisión, números de serie): servicio de pago bajo petición.
Transporte marítimo seguro (Contenedor dedicado para las versiones Shelby/GT)
Despacho de aduana Portugal u otro país de la UE de su elección.
Homologación IMT completo (informe técnico, prueba de frenos, etc.)
Precio final en €, Sin sorpresas, sin tipo de cambio

Hacemos B2C (coleccionistas) y B2B para revendedores europeos (acceso a precios de distribuidores).

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Cómo reconocer un Mustang de 1967 auténtico

Puntos de control rápidos (no sustituyen la inspección por parte de un especialista):

VINComienza con 7 (modelo del año 1967), código de planta R/T/U/F (Dearborn/Metuchen/Edison/Dearborn)
Etiqueta de puerta: confirma el código del motor, el color original y las opciones.
Etiqueta del capó (Informe Marti)el Talleres de automóviles Marti Conserva los archivos originales de Ford. Por 50 €, recibirá un informe de producción completo (recomendado para cualquier compra superior a 60.000 €).
Números de motor coincidentes: bloque con el mismo número parcial que el VIN. Incrementa el valor en 30-50 %
Cajas de placas basculantes y torresPresenta puntos de óxido importantes; existen piezas de repuesto, pero la chapa original es más valiosa.

Autozilla siempre incluye Informe Marti Para los Mustang con un precio superior a 60.000 €, se requieren fotografías detalladas de los puntos críticos antes de comprometerse con la compra.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el precio de un Ford Mustang de 1967 en Portugal en 2026? En 2026, un Mustang Coupé V8 289 de 1967 en buen estado costará entre 38.000 € y 55.000 € en Portugal. Un Fastback V8 costará entre 55.000 € y 85.000 €. Un Shelby GT500 con números de serie coincidentes puede superar los 280.000 €. Los precios incluyen el impuesto de importación, el impuesto de circulación y la matriculación en Portugal.

¿Cuál es la diferencia entre un Mustang de 1967 y uno de 1968? Visualmente son muy similares, pero el modelo de 1968 tiene una parrilla rediseñada con un emblema central más grande y reflectores laterales obligatorios (ley federal estadounidense de 1968). Mecánicamente, el modelo de 1968 introduce el motor de 302 pulgadas cúbicas. El modelo de 1967 es considerado más "puro" por los coleccionistas y generalmente tiene un mayor valor de reventa.

¿Qué es un Mustang Fastback? La versión Fastback (2+2) tiene un techo que desciende hasta el parachoques trasero, creando una línea continua. Es la versión más codiciada, asociada a la película. Bullitt (1968), y tiene Se produjeron menos unidades que el Coupé (71.042 frente a 356.271 en 1967), lo que justifica el precio más elevado.

¿Puedo importar un Mustang de 1967 de Estados Unidos a Portugal sin matricularlo? Sí, bajo el régimen de stand de revendedor (si usted es un distribuidor autorizado) o para exportar más tarde. Para uso personal en carreteras portuguesas, el registro es obligatorio. Autozilla gestiona ambos tipos de vehículos. Contáctanos para una simulación..

¿Cuánto cuesta el ISV (Impuesto sobre Vehículos) para un Mustang de 1967 en Portugal? Como es habitual (≥ 30 años, código NC 9705), el Mustang de 1967 se clasifica aduaneramente como artículo de colección. El ISV (Impuesto sobre Vehículos) se calcula en función de la cilindrada del motor; estos valores son orientativos y deben confirmarse con la autoridad tributaria. Para un V8 importado directamente de EE. UU., el cálculo utilizando la tabla A (solo cilindrada, vehículos anteriores a 1970) da como resultado aproximadamente... 20 300 € — valor indicativo, que varía con la cilindrada exacta del motor. Ver el Guía completa para ISV.

¿Es fiable un Mustang de 1967 para el uso diario? No fue diseñado para uso diario en 2026 (la mayoría de las versiones carecen de ABS, airbags y aire acondicionado de serie). Es ideal para paseos de fin de semana, eventos de autos clásicos e inversión. Se pueden realizar mejoras modernas (frenos de disco, dirección asistida, aire acondicionado) sin que disminuya su valor de colección.

¿Qué Mustang de 1967 es la mejor inversión? En orden descendente de apreciación anual histórica (2020-2026): Shelby GT500 con números de serie coincidentes (+8-12 años %) GT 390 ci Fastback (+6-9 %) > Cabriolet V8 (+5-7 %) > Coupé V8 (+3-5 %) > Coupé 6 cilindros (sin cambios). El Coupé 6 cilindros es la mejor opción de entrada para disfrutar sin intención de invertir.

¿Ofrece Autozilla garantía para los Mustang clásicos? Para particulares, se aplica la garantía legal de conformidad estipulada en la legislación portuguesa. Para revendedores (B2B), las condiciones se negocian caso por caso. Antes de la compra, puede solicitar una inspección previa a la compra por parte de un profesional del sector (servicio de pago).

Véase también: Guía para importar un coche desde EE. UU. · Stock disponible en Portugal · Investigación personalizada (búsqueda de proveedores) · Contacto