Ford Mustang 1967 – Import und Kauf in Portugal

A Ford Mustang 1967 Er ist einer der in Europa am meisten begehrten amerikanischen Klassiker. Ford produzierte 472.121 Stück im Modelljahr 1967 (Coupé, Fastback und Cabriolet), was den optischen Übergang zwischen der ersten kompakten Generation (1964½–66) und der größeren Modellreihe von 1968–70 markiert. Im Jahr 2026 liegen die europäischen Preise für einen 1967er Mustang zwischen 28 000 € (6-Zylinder-Basismodell Coupé, zu restaurieren) und mehr als 250.000 € für einen Shelby GT500 mit übereinstimmenden Nummern.

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Foto: Wikimedia Commons – CC BY 2.0 – Sicnag

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Versionen und Produktionscode

Der 1967er Mustang wurde in drei Karosserievarianten (und zwei Shelby-Versionen):

Coupé (Hardtop) — Produktionscode 65A/65B — 356.271 Stück (75 %)
Fastback (2+2) — Code 63A/63B — 71.042 Stück (15 %)
Cabrio — Code 76A/76B — 44.808 Stück (9 %)
Shelby GT350 — 1.175 Exemplare (sehr hoher Sammlerwert)
Shelby GT500 — 2.048 Exemplare (mit dem legendären 428-ci-Motor des „Police Interceptor“)

Der Fastback von 1967 ist im Jahr 2026 die begehrteste Version – grafisch in Anlehnung an den Film Bullitt (Steve McQueen, obwohl es sich bei dem Auto um ein Modell von 1968 handelte). Für die Sammlung, die Shelby GT500 Eleanor (1967, im Stil von … modifiziert) Gone in 60 Seconds) ist die teuerste Variante.

Verfügbare Motoren im Jahr 1967

Ford hat angeboten fünf Motoren im 1967er Mustang mit einer Leistung zwischen 120 und 360 cavalos:

Motor	Motorleistung	Strom	Version
200 ci I6	3,3 l	120 cv	6-Zylinder-Basis
289 ci 2V V8	4,7 l	200 cv	V8-Basis
289 ci 4V V8	4,7 l	225 cv	V8-Leistung
390 ci V8 GT	6,4 l	320 cv	GT-Paket
428 ci Police Interceptor	7,0 l	360 cv	Shelby GT500

O “GT-Paket” Das Modell von 1967 ist äußerlich an seinen Seitenstreifen, Nebelscheinwerfern und dem “GT”-Emblem auf dem Kotflügel erkennbar. Es handelt sich um die Version… auf dem europäischen Gebrauchtwagenmarkt am höchsten bewertet (im Anschluss an die Shelby-Modelle).

Preise 2026 in Europa

Richtwerte für einen 1967er Mustang in verfügbar sein, um etwas zu genießen (funktionsfähige Mechanik, unbeschädigte Karosserie, keine sofortige Reparatur erforderlich). Auf dem europäischen Markt im Jahr 2026 beobachtete Preise:

Version	Durchschnittspreis in der EU 2026	Preis: in hervorragendem Zustand
Coupé, 6-Zylinder, 200 ci	28.000 – 38.000 €	45 000 €
V8-Coupé 289	38.000 – 55.000 €	70 000 €
Fastback V8 289	55.000 – 85.000 €	110 000 €
V8 289 Cabriolet	60.000 – 90.000 €	120 000 €
GT 390 ci (Fastback)	85.000 – 130.000 €	165 000 €
Shelby GT350	150.000 – 220.000 €	350 000 €
Shelby GT500	200.000 – 280.000 €	500 000 €+

Diese Werte beinhalten EU-Zölle + portugiesische Mehrwertsteuer (klassische Regelung NC 9705: 0 % Zoll + 23 % Mehrwertsteuer Portugal).

Wie importiert man einen 1967er Mustang aus den USA nach Portugal?

Der 1967er Mustang hat mehr als 30 Jahre, womit er sich für die Regelung für Sammlerstücke (KN 9705) in der Europäischen Union. In der Praxis bedeutet das:

EU-Zoll: 0 % (vs. 10 % für einen Standard-Pkw)
Mehrwertsteuer23 % in Portugal, fällig bei Ankunft beim Zoll.
Portugiesischer ISVDer ISV wird auf Basis des Hubraums berechnet; es handelt sich um Richtwerte, die mit der Steuerbehörde abzustimmen sind (siehe …). Umfassender ISV-Leitfaden)
Individuelle IMT-Zulassung: ~1.200–2.500 €, Lieferzeit 2–4 Monate
Seetransport USA → PT: ca. 1.800–2.800 € im RoRo-Container, 5–7 Wochen

Die gesamten Kosten für die Einfuhr eines 1967er Mustang Coupé V8 von den USA nach Portugal, einschließlich Zollabfertigung, betragen typischerweise... 35–50 % über dem Kaufpreis in den USA.

Was Autozilla für Sie tut

Autozilla ist ein Lizenzierter Händler in den USA mit Zugriff auf Tausende von Fahrzeugen in jedem Bundesstaat., und einem physischen Ausstellungsraum in Ouca, Bezirk Aveiro, Portugal. Wir kümmern uns um die gesamte Lieferkette:

Direkte Beschaffung aus den USA: Auktionen (Mecum, Barrett-Jackson), Fachhändler, Privatpersonen
Prüfung vor dem Kauf Vor-Ort-Inspektion in den USA (Kennzeichen, Motor, Getriebe, Seriennummern) – auf Anfrage, kostenpflichtiger Service.
Sicherer Seetransport (spezieller Container für Shelby-/GT-Modelle)
Zollabfertigung Portugal oder ein anderes EU-Land Ihrer Wahl
IMT-Zulassung vollständig (technischer Bericht, Bremsentest, ETC)
Endpreis in €, ohne Überraschungen, ohne Wechselkursschwankungen

Wir sind im B2C-Bereich (Sammler) tätig und B2B für europäische Wiederverkäufer (Zugang zu Händlerpreisen).

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Wie man einen echten 1967er Mustang erkennt

Punkte für eine Schnellprüfung (ersetzen keine Inspektion durch einen Fachmann):

VIN: Es beginnt mit 7 (Modelljahr 1967), Werkscode R/T/U/F (Dearborn/Metuchen/Edison/Dearborn)
Türschild: Motorcode, Originalfarbe und Sonderausstattungen bestätigen
Cowl-Tag (Marti-Bericht): das Marti Auto Works behält die Originalunterlagen von Ford bei. Für 50 € erhalten Sie einen vollständigen Produktionsbericht (empfohlen bei jedem Kauf über 60.000 €)
Motor mit übereinstimmenden Nummern: Block mit derselben Teilnummer wie die Fahrgestellnummer (VIN). Der Wert erhöht sich um 30–50 %
Rocker-Platte und Boxenturm: Stellen mit starkem Rostbefall; Ersatzteile sind zwar erhältlich, aber Originalblech wird höher geschätzt

Autozilla enthält immer Marti-Bericht bei Mustangs über 60.000 € sowie detaillierte Fotos der kritischen Stellen, bevor eine Kaufzusage erfolgt.

Häufig gestellte Fragen

Wie viel wird ein Ford Mustang von 1967 im Jahr 2026 in Portugal kosten? Im Jahr 2026 kostet ein Mustang 1967 Coupé V8 289 in gutem Zustand in Portugal zwischen 38.000 € und 55.000 €. Ein Fastback V8 liegt bei 55.000–85.000 €. Ein Shelby GT500 mit übereinstimmenden Nummern kann über 280.000 € kosten. Die Preise beinhalten Einfuhr, ISV und portugiesische Zulassung.

Was ist der Unterschied zwischen dem Mustang von 1967 und dem von 1968? Optisch ähneln sie sich sehr, doch das Modell von 1968 besitzt einen neu gestalteten Kühlergrill mit einem größeren zentralen Emblem und obligatorischen Seitenreflektoren (US-Bundesgesetz von 1968). Technisch gesehen ist beim 1968er Modell der 302-Kubikzoll-Motor (5,0 Liter) verbaut. Das Modell von 1967 gilt unter Sammlern als “reiner” und erzielt in der Regel einen höheren Wiederverkaufswert.

Was ist ein Mustang Fastback? Die Fastback-Version (2+2) verfügt über ein bis zur hinteren Stoßstange abfallendes Dach, wodurch eine durchgehende Linie entsteht. Es handelt sich um die beliebteste Version, die mit dem Film in Verbindung gebracht wird Bullitt (1968), und hat weniger produzierte Einheiten als das Coupé (71.042 gegenüber 356.271 im Jahr 1967), was den höheren Preis rechtfertigt.

Kann ich einen 1967er Mustang aus den USA nach Portugal importieren, ohne ihn anzumelden? Ja, im Rahmen von Verkaufsstand (wenn Sie ein lizenzierter Händler sind) oder für Export hinten. Für den privaten Gebrauch auf portugiesischen Straßen ist eine Zulassung vorgeschrieben. Autozilla bietet beide Varianten an — Kontaktieren Sie uns für eine Simulation.

Wie hoch ist die Kfz-Steuer für einen 1967er Mustang in Portugal? Wie üblich (≥ 30 Jahre, NC-Code 9705) fällt der 1967er Mustang unter die Zollklassifizierung eines Sammlerstücks. Die Kfz-Steuer (ISV) wird anhand des Hubraums berechnet; die angegebenen Werte sind Richtwerte und müssen mit dem Finanzamt abgeklärt werden. Für einen direkt aus den USA importierten V8 ergibt die Berechnung anhand von Tabelle A (nur Hubraum, Fahrzeuge vor 1970) ungefähr … 20 300 € — Richtwert, der je nach Hubraum variiert. Siehe die Umfassender ISV-Leitfaden.

Ist der 1967er Mustang für den täglichen Gebrauch zuverlässig? Das Fahrzeug ist nicht für den täglichen Gebrauch im Jahr 2026 ausgelegt (ohne ABS, Airbags und serienmäßige Klimaanlage in den meisten Ausführungen). Es eignet sich ideal für Wochenendausflüge, Oldtimer-Veranstaltungen und als Kapitalanlage. Moderne Nachrüstungen (Scheibenbremsen, Servolenkung, Klimaanlage) sind möglich, ohne den Sammlerwert zu beeinträchtigen.

Welcher 1967er Mustang eignet sich am besten als Kapitalanlage? In absteigender Reihenfolge nach der historischen jährlichen Wertsteigerung (2020–2026): Shelby GT500 mit übereinstimmenden Nummern (+8–12 Jahre, 1. und 3. Klasse) GT 390 ci Fastback (+6-9 %) > Cabriolet V8 (+5-7 %) > Coupé V8 (+3-5 %) > Coupé 6-Zylinder (stagnierend). Das Coupé 6-Zylinder ist die beste Einstiegsoption für Fahrspaß ohne Investitionsabsicht.

Bietet Autozilla eine Garantie auf klassische Mustangs an? Für Privatpersonen gilt die in portugiesischem Recht festgelegte Konformitätsgarantie. Für Wiederverkäufer (B2B) werden die Bedingungen individuell verhandelt. Vor dem Kauf können Sie eine Kaufberatung durch einen Branchenexperten in Auftrag geben (kostenpflichtiger Service).

Siehe auch: Leitfaden zum Import eines Autos aus den USA · Lagerbestand in Portugal verfügbar · Maßgeschneiderte Suche (Sourcing) · Kontakt