Vender o seu carro clássico europeu nos Estados Unidos

Porquê vender o seu clássico nos EUA

Para um colecionador americano, um Peugeot 205 GTI ou um Renault 5 GT Turbo é uma raridade: estes modelos nunca foram vendidos novos nos EUA, e há muito poucos exemplares no país. É esse interesse que procuramos valorizar para obter o melhor preço possível pelo seu carro, num mercado muito maior do que o português.

Porquê 25 anos

Nos EUA, um carro que não foi fabricado segundo as normas americanas só pode ser importado quando tiver pelo menos 25 anos, contados a partir do mês de fabrico. Em 2026, isso abrange os carros fabricados até 2001, conforme o mês de fabrico. Abaixo dessa idade, a importação é praticamente impossível.

Modelos que nunca foram vendidos nos EUA

Os mais procurados são os modelos que nunca foram vendidos nos EUA, ou as versões europeias que nunca lá chegaram. Alguns exemplos:

• Desportivos e GTI. Peugeot 205 GTI, Renault 5 GT Turbo, Renault Clio Williams, Lancia Delta HF Integrale, Ford Escort RS Cosworth, Alpine A310 e GTA.
• Clássicos populares. Citroën 2CV, Citroën Méhari, Renault 4L, Fiat Panda 4×4, Mini Cooper dos anos 90.
• 4×4 e utilitários. UMM Alter, Land Rover Defender Tdi, Mercedes Classe G diesel, Volkswagen T3 Syncro.
• Versões europeias. BMW Série 3 E30 Touring, Mercedes W124 diesel com caixa manual, Volvo 850 R com caixa manual, BMW M3 E36 3.2.

O seu modelo não está na lista? Envie-o na mesma: muitas versões europeias (diesel, caixa manual, carrinha, motores mais potentes) nunca existiram do lado de lá.

Como funciona

• Envie os dados e as fotografias. Pelo formulário abaixo, em poucos minutos.
• Proposta em 72 horas. Respondemos em 72 horas úteis, por escrito, com o preço de venda proposto, a modalidade e as condições.
• Inspeção e fotografias. A viatura é inspecionada no país onde se encontra e fotografada em detalhe: é o que um comprador americano exige para comprar à distância.
• Anúncio na USAutozilla. O carro é anunciado aos compradores americanos, com o preço de entrega num porto dos EUA.
• Venda e exportação. Quando um comprador fecha negócio, tratamos da exportação, do transporte marítimo e da documentação, e o vendedor recebe o valor acordado.

Veja os clássicos europeus já à venda na USAutozilla.

Duas formas de vender

• Anúncio nos EUA. O carro fica consigo até ser vendido; nós tratamos do anúncio, dos contactos com os compradores e da exportação.
• Consignação. O carro fica à nossa guarda até à venda, e nós tratamos de tudo.

Na proposta indicamos qual das duas faz mais sentido para o seu carro.

O que é preciso

Documentos em ordem e em nome do vendedor, sem reserva de propriedade nem penhora, e as chaves. O historial de manutenção e de restauro, se existir, ajuda a valorizar o carro. Analisamos carros em qualquer estado de conservação: o preço e a decisão de anunciar dependem do estado.

Envie o seu carro

Quanto mais fotografias (exterior, interior, motor, chassis, documentos), mais rápida e precisa é a proposta.

Perguntas frequentes

Que carros são aceites?

Carros com pelo menos 25 anos, de preferência modelos ou versões que nunca foram vendidos nos EUA. É isso que interessa aos colecionadores americanos.

O meu modelo foi vendido nos EUA. Vale a pena fazer o pedido?

Sim. Muitas versões europeias, como os diesel, as carrinhas, as caixas manuais ou os motores mais potentes, nunca existiram nos EUA. Cada caso é analisado.

O meu carro tem menos de 25 anos. O que posso fazer?

Um carro com menos de 25 anos não pode ser importado para os EUA. A idade conta-se a partir do mês de fabrico: contacte-nos quando o carro fizer 25 anos.

Quanto custa?

Analisar o seu pedido não custa nada. As condições da venda são apresentadas por escrito na proposta, antes de qualquer compromisso.

O carro tem de estar em Portugal?

Não. Aceitamos carros em qualquer país europeu; a inspeção é feita no país onde o carro se encontra.

Quem é a USAutozilla?

É a marca irmã da Autozilla que vende clássicos europeus a compradores nos Estados Unidos, através de um dealer licenciado nos EUA.