Ford Mustang Mach 1 1969 — Importazione e acquisto in Portogallo | Autozilla

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La Ford Mustang Mach 1 del 1969 segna l' Introduzione al pacchetto Mach 1. (Fastback ad alte prestazioni) che sostituisce il pacchetto GT. 72.458 unità Mach 1 nel 1969 (su un totale di 299.824 Mustang). Versione fastback (SportsRoof), cofano con presa d'aria, strisce Mach 1, motore standard 351 Cleveland. Top della gamma: 428 Cobra Jet Ram Air (codice R), solo con Super Cobra Jet opzione per le gare di accelerazione. Nel 2026, i prezzi europei saranno compresi tra 60.000 – 220.000 € a seconda della versione e dello stato.

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Mustang disponibile in magazzino: Aspetto Ford Mustang classiche in vendita in Portogallo, con prezzi pubblici.

Versioni di produzione e codice

Mach 1 351 Windsor (standard)
Mach 1 351 Cleveland (introdotto nel 1970, ma 351W 1969)
Mach 1 390 ci
Mach 1 428 Cobra Jet (codice R)
Mach 1 428 Super Cobra Jet (Drag Pack)
Boss 302 (correlato a, ma distinto da, Mach 1)
Boss 429 (correlato a, ma distinto da, Mach 1)

Motori disponibili nel 1969

Motore	Capacità del motore	Potenza	Versione
351 Windsor	5,7 L	250 CV	Standard
390 GT (FE)	6,4 litri	320 CV	prestazione intermedia
428 Cobra Jet R-code	7,0 L	335 CV (410 CV effettivi)	CJ
428 Super Cobra Jet (SCJ)	7,0 L	335 CV (in realtà oltre 410)	Pacchetto drag SCJ
428 Cobra Jet Ram Air	7,0 L	335 CV	CJ R-Air

Prezzi in Europa nel 2026

Valori indicativi per una Ford Mustang Mach 1 del 1969 in condizioni di utilizzo (meccanica funzionante, carrozzeria integra). Valori rilevati sul mercato europeo nel 2026:

Versione	Prezzo medio nell'UE nel 2026	Mostra il prezzo in condizioni
Mach 1 351W	60.000 – 90.000 €	120 000 €
Mach 1 390 GT	75.000 – 110.000 €	150 000 €
Mach 1 428 CJ	€100.000 - €150.000	200 000 €
Mach 1 428 CJ Ram Air	120.000 – 175.000 €	230 000 €
Mach 1 428 SCJ Drag Pack	Da 160.000 a 220.000 euro	290 000 €

Questi valori includono i dazi doganali UE + l'IVA portoghese (regime classico NC 9705: 0 % dazi doganali + IVA di 23 % in Portogallo).

Come importare una Ford Mustang Mach 1 del 1969 in Portogallo

La Ford Mustang Mach 1 del 1969 ha Nel 2026 avrà 57 anni., si qualifica per il regime degli elementi di raccolta (NC 9705) In tutta l'UE:

Codice doganale UE: 0 % (sistema di raccolta)
I.V.A.23 % in Portogallo, da pagare all'arrivo in dogana.
ISV portogheseISV (tassa sui veicoli) calcolata in base alla cilindrata del motore; valori indicativi, da confermare con l'Agenzia delle Entrate.
Approvazione individuale dell'IMTDa 1.200 a 2.500 euro, durata 2-4 mesi
Trasporto marittimo: €1.800-2.800 (container o RoRo a seconda del valore)

Punti chiave da considerare quando si acquista una Ford Mustang Mach 1 del 1969.

Verifica 428 Cobra Jet: codice motore (R) + rapporto Marti richiesto. Il sottoinsieme SCJ (Drag Pack) richiede un rapporto dell'asse posteriore Detroit Locker 3.91 o 4.30.
Torre ammortizzatori / pianale / cofano / piastra laterale: elementi classici della Mustang fastback.
Parafanghi/pannelli laterali: ruggine comune, sono disponibili riproduzioni in lamiera ma costose.
Boss 302 / Boss 429 spesso confusi con Mach 1: confezioni diverse, rapporto qualità-prezzo 3-5 volte superiore.
Verifica pre-acquistoSu richiesta, è possibile effettuare un'ispezione in loco negli Stati Uniti prima di qualsiasi impegno (lamieratiera, motore, trasmissione, numeri di serie), da parte di un professionista del settore (servizio a pagamento).
Motore di corrispondenza numericaPer qualsiasi acquisto superiore a 60.000 €, richiediamo un rapporto Marti (Ford) o equivalente rilasciato dal produttore.

Cosa fa Autozilla per te

Autozilla è un Concessionario autorizzato negli Stati Uniti, con accesso a migliaia di auto in ogni stato., e showroom fisico in Ouca, distretto di Aveiro, Portogallo. Gestiamo l'intera catena di fornitura per la tua Ford Mustang Mach 1 del 1969:

Approvvigionamento direttoaste e rivenditori specializzati
Ispezione pre-acquisto In loco — su richiesta, servizio a pagamento
Trasporto marittimo sicuro
Sdoganamento UE Flessibile (Portogallo o un altro paese per l'ottimizzazione fiscale)
Approvazione IMT completare
Prezzo finale in €, senza sorpresa

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Domande frequenti

Mach 1 o Boss 302 del 1969? Mach 1 è il pacchetto principale “fastback ad alte prestazioni” (72.458 unità), motori 351-428. Boss 302 è il omologazione speciale Trans-AmMotore da 302 pollici cubi ad alti regimi (290 CV dichiarati, 360 CV effettivi), 1.628 esemplari prodotti nel 1969. La Boss 302 vale 2-3 volte di più della Mach 1 base. Per una guida sportiva: Boss 302. Per la potenza in rettilineo: Mach 1 428 CJ.

428 Cobra Jet contro Super Cobra Jet: qual è la differenza? Entrambi i motori da 428 pollici cubi (335 CV) pubblicizzati (Ford sottostimava la potenza per ridurre i premi assicurativi). CJ Motore con codice R, prestazioni stradali ideali. SCJ (Super Cobra Jet): Opzione Drag Pack che richiede differenziale posteriore Detroit Locker 3.91 o 4.30, pistoni forgiati, biella LeMans, radiatore dell'olio. Potenza effettiva di oltre 410 CV contro i 410 CV del CJ. Solo circa 1.250 SCJ nel 1969.

Qual è il prezzo di una Ford Mustang Mach 1 del 1969 in Portogallo nel 2026? I prezzi europei nel 2026 rientrano nell'intervallo indicato nella tabella sopra, comprensivi di dazi di importazione, ISV (tassa di circolazione) e immatricolazione portoghese. Richiedi una simulazione personalizzata per il tuo caso specifico (VIN, anno, versione).

Posso importare una Ford Mustang Mach 1 del 1969 dagli Stati Uniti in Portogallo? Sì. Se ha più di 30 anni, si qualifica come oggetto da collezione (NC 9705): 0 % dazi doganali + IVA di 23 % in Portogallo.

Quanto tempo richiede il processo di importazione? Procedura completa con Autozilla: da 3 a 5 mesi Dalla richiesta all'immatricolazione in Portogallo. Ricerca e verifica (2-4 settimane), trasporto marittimo (5-7 settimane), sdoganamento UE (2-3 settimane), approvazione IMT (4-8 settimane).

Autozilla offre una garanzia sulle auto d'epoca? Per i privati, si applica la garanzia legale di conformità prevista dalla legge portoghese. Per i rivenditori (B2B), le condizioni vengono negoziate caso per caso. Prima dell'acquisto, è possibile richiedere un'ispezione pre-acquisto da parte di un professionista del settore (servizio a pagamento).

Dove si trova lo showroom di Autozilla? Showroom fisico in Ouca, distretto di Aveiro, Portogallo (Rua da Igreja, 20, 3840-302). Concessionaria autorizzata negli Stati Uniti, con accesso a migliaia di auto in tutti gli stati e importazioni regolari in Portogallo e nell'UE.

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