Ford Mustang Mach 1 1969 – Import und Kauf in Portugal | Autozilla

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Der Ford Mustang Mach 1 von 1969 markiert den Einführung in das Mach 1-Paket. (“Performance Fastback”) ersetzt das GT-Paket. 72.458 Einheiten Mach 1 im Jahr 1969 (von insgesamt 299.824 Mustangs). Fastback-Version (SportsRoof), Lufthutze, Mach-1-Streifen, serienmäßiger 351 Cleveland-Motor. Topmodell: 428 Cobra Jet Ram Air (R-Code), nur mit Super Cobra Jet Option für Drag Racing. Im Jahr 2026 werden die europäischen Preise zwischen 60.000 – 220.000 € je nach Version und Zustand.

Spezialisierte Beschaffung in den USA, Zulassung separat kalkuliert — Auf WhatsApp sprechen.

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Versionen und Produktionscode

Mach 1 351 Windsor (Standard)
Mach 1 351 Cleveland (eingeführt 1970, aber 351W 1969)
Mach 1 390 ci
Mach 1 428 Cobra Jet (R-Code)
Mach 1 428 Super Cobra Jet (Drag Pack)
Boss 302 (verwandt mit, aber nicht identisch mit Mach 1)
Boss 429 (verwandt mit, aber nicht identisch mit Mach 1)

Im Jahr 1969 verfügbare Motoren

Motor	Motorleistung	Strom	Version
351 Windsor	5,7 l	250 PS	Standard
390 GT (FE)	6,4 l	320 cv	Mittlere Leistung
428 Cobra Jet R-Code	7,0 l	335 PS (tatsächlich 410 PS)	CJ
428 Super Cobra Jet (SCJ)	7,0 l	335 PS (tatsächlich über 410 PS)	SCJ Drag Pack
428 Cobra Jet Ram Air	7,0 l	335 PS	CJ R-Air

Preise 2026 in Europa

Richtwerte für einen fahrbereiten Ford Mustang Mach 1 von 1969 (Mechanik funktionsfähig, Karosserie in gutem Zustand). Werte, die 2026 auf dem europäischen Markt beobachtet wurden:

Version	Durchschnittspreis in der EU 2026	Preis: in hervorragendem Zustand
Mach 1 351W	60.000 – 90.000 €	120 000 €
Mach 1 390 GT	75.000 – 110.000 €	150 000 €
Mach 1 428 CJ	100.000 € - 150.000 €	200 000 €
Mach 1 428 CJ Ram Air	120.000 – 175.000 €	230 000 €
Mach 1 428 SCJ Drag Pack	160.000 € - 220.000 €	290 000 €

Diese Werte beinhalten EU-Zölle + portugiesische Mehrwertsteuer (klassische Regelung NC 9705: 0 % Zoll + 23 % Mehrwertsteuer in Portugal).

Wie importiert man einen Ford Mustang Mach 1 von 1969 nach Portugal?

Der Ford Mustang Mach 1 von 1969 hat 57 Jahre alt im Jahr 2026, qualifiziert für die Regelung für Sammlerstücke (KN 9705) in der gesamten EU:

EU-Zoll: 0 % (Kollektionsmodus)
Mehrwertsteuer23 % in Portugal, fällig bei Ankunft beim Zoll.
Portugiesischer ISVDie Kfz-Steuer (ISV) wird auf Basis des Hubraums berechnet; es handelt sich um Richtwerte, die mit der Steuerbehörde abgeklärt werden müssen.
Individuelle IMT-Zulassung: 1.200–2.500 €, Bearbeitungszeit 2–4 Monate
Seeverkehr: 1.800–2.800 € (Container oder RoRo, je nach Wert)

Wichtige Punkte, die Sie beim Kauf eines Ford Mustang Mach 1 von 1969 beachten sollten.

428 Cobra Jet-Verifizierung: Motorkennung (R) + Marti-Bericht erforderlich. SCJ-Untermodell (Drag Pack) benötigt Detroit Locker Hinterachsübersetzung 3,91 oder 4,30.
Federbeindom / Bodenwanne / Motorhaube / Schwellerplatte: klassische Mustang Fastback-Merkmale.
Kotflügel/Seitenteile: Häufig Rost, Blechreproduktion erhältlich, aber teuer.
Boss 302 / Boss 429 werden oft mit Mach 1 verwechselt: unterschiedliche Ausstattung, 3- bis 5-mal besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.
Überprüfung vor dem KaufAuf Wunsch wird vor jeder Vertragsunterzeichnung eine Vor-Ort-Besichtigung in den USA durch einen Branchenexperten durchgeführt (kostenpflichtige Dienstleistung). Dabei werden Blechteile, Motor, Getriebe und Nummern geprüft.
Motor mit übereinstimmenden Nummern: Bei jedem Kauf über 60.000 € verlangen wir einen Marti-Bericht (Ford) oder ein gleichwertiges Gutachten des Herstellers.

Was Autozilla für Sie tut

Autozilla ist ein Lizenzierter Händler in den USA mit Zugriff auf Tausende von Fahrzeugen in jedem Bundesstaat., und einem physischen Ausstellungsraum in Ouca, Bezirk Aveiro, Portugal. Wir übernehmen die gesamte Lieferkette für Ihren Ford Mustang Mach 1 von 1969:

Direkte Beschaffung: Auktionen und Fachhändler
Prüfung vor dem Kauf Vor Ort – auf Anfrage, kostenpflichtiger Service
Sicherer Seetransport
Zollabfertigung in der EU flexibel (Portugal oder ein anderes Land zur Steueroptimierung)
IMT-Zulassung vollständig
Endpreis in €, ohne Überraschungen

Fordern Sie eine personalisierte Simulation für einen Ford Mustang Mach 1 von 1969 an →

Häufig gestellte Fragen

Mach 1 oder Boss 302 von 1969? Der Mach 1 ist das gängigste “Performance-Fastback”-Paket (72.458 Einheiten), Motoren 351–428. Der Boss 302 ist der Homologations-Sondermodell Trans-Am302-Kubikzoll-Hochdrehzahlmotor (290 PS laut Herstellerangabe, tatsächliche 360 PS), 1.628 Einheiten im Jahr 1969 produziert. Der Boss 302 ist 2-3 Mal so viel wert wie der Basis-Mach 1. Für sportliches Fahren: Boss 302. Für maximale Beschleunigung: Mach 1 428 CJ.

428 Cobra Jet vs Super Cobra Jet: Worin liegt der Unterschied? Beide Hubräume werden mit 428 ci und 335 PS beworben (Ford hat die Werte bewusst niedriger angegeben, um die Versicherungsprämien zu senken). CJ R-Code-Motor, ideale Fahreigenschaften. SCJ (Super Cobra Jet): Drag-Pack-Option mit Detroit Locker 3.91 oder 4.30 Hinterachse, Schmiedekolben, Le-Mans-Pleuelstange und Ölkühler. Tatsächliche Leistung über 410 PS im Vergleich zu 410 PS beim CJ. Nur ca. 1.250 SCJs im Jahr 1969.

Wie hoch ist der Preis eines Ford Mustang Mach 1 von 1969 in Portugal im Jahr 2026? Die Preise in Europa im Jahr 2026 liegen in der in der obigen Tabelle angegebenen Spanne, einschließlich Importkosten, ISV und portugiesischer Zulassung. Fordern Sie eine individuelle Simulation für Ihren konkreten Fall an (Fahrgestellnummer, Baujahr, Ausstattungsvariante).

Kann ich einen Ford Mustang Mach 1 von 1969 aus den USA nach Portugal importieren? Ja. Wenn es älter als 30 Jahre ist, gilt es als Sammlerstück (NC 9705): 0 % Zoll + Mehrwertsteuer von 23 % in Portugal.

Wie lange dauert der Importvorgang? Der gesamte Bericht von Autozilla: 3 bis 5 Monate Von der Bestellung bis zur Zulassung in Portugal. Beschaffung + Prüfung (2–4 Wochen), Seetransport (5–7 Wochen), EU-Zollabfertigung (2–3 Wochen), IMT-Zulassung (4–8 Wochen).

Gewährt Autozilla eine Garantie auf Oldtimer? Für Privatpersonen gilt die in portugiesischem Recht festgelegte Konformitätsgarantie. Für Wiederverkäufer (B2B) werden die Bedingungen individuell verhandelt. Vor dem Kauf können Sie eine Kaufberatung durch einen Branchenexperten in Auftrag geben (kostenpflichtiger Service).

Wo befindet sich der Autozilla-Showroom? Physischer Showroom in Ouca, Bezirk Aveiro, Portugal (Rua da Igreja, 20, 3840-302). Lizenzierter Händler in den USA mit Zugriff auf Tausende von Fahrzeugen in allen Bundesstaaten und regelmäßigen Importen nach Portugal und in die EU.

Siehe auch: 1969 Ford Mustang · Ford Mustang Shelby · Ford Mustang von 1965 · Leitfaden zum Import eines Autos aus den USA · Verfügbarer Lagerbestand