Mercedes-Benz 450 SL R107 de 1972 — Roadster haut de gamme (~167 000 km)
Mercedes-Benz 450 SL de 1972, génération R107 (1971-1989), roadster allemand de luxe légendaire. Environ 167 000 km. Pièce de collection disponible. Prix : 29 000 € – importée, dédouanée et livrée au Portugal. Ce prix n’inclut pas l’immatriculation portugaise (homologation ISV + IUC + IMT) – service d’immatriculation disponible séparément, devis personnalisé selon les cas. – […]
Chevrolet Chevelle 1972 — Muscle car GM A-body (~170 000 km)
Chevrolet Chevelle de 1972, deuxième génération (plateforme A). Environ 170 000 km. Voiture de collection américaine. Informations complémentaires sur demande. Prix : 51 500 € – importée, dédouanée et livrée au Portugal. Ce prix n’inclut pas l’immatriculation portugaise (homologation ISV + IUC + IMT) – service d’immatriculation disponible séparément, devis personnalisé selon les cas. — […]
MG MGB 1971 — Roadster britannique (projet de restauration)
MG MGB 1971, roadster britannique emblématique. Projet de restauration à un prix très abordable pour accéder au monde des classiques européens. Plus de détails sur demande. Prix : 14 500 € — importée, dédouanée et livrée au Portugal. Le prix n’inclut pas l’immatriculation portugaise (homologation ISV + IUC + IMT) — service d’immatriculation disponible séparément, devis personnalisé selon […]
Datsun 240Z 1971 — Voiture de sport japonaise classique (~152 000 km)
Datsun 240Z de 1971, une voiture de sport japonaise classique qui a marqué son époque. Environ 152 000 km (94 700 miles). En parfait état de marche. Informations complémentaires sur demande. Prix : 38 500 € – importée, dédouanée et livrée au Portugal. Ce prix n’inclut pas l’immatriculation portugaise (homologation ISV + IUC + IMT) – service d’immatriculation disponible séparément, devis personnalisé […]
Dodge Challenger 1971 — Mopar E-body restaurée (~5 000 km)
Dodge Challenger 1971, plateforme E-body Mopar (commune avec la Plymouth Barracuda). Seulement environ 3 000 miles (environ 5 000 km) parcourus depuis sa restauration. Pièce de collection en état exceptionnel. Prix : 61 500 € — importée, dédouanée et livrée au Portugal. Le prix n'inclut pas l'immatriculation portugaise (ISV + IUC + homologation IMT) — service d'immatriculation disponible en option, devis personnalisé […]
Pontiac GTO 1969 — Une muscle car classique à un prix d'entrée de gamme
Pontiac GTO 1969, projet de muscle car classique à un prix compétitif. Quatrième génération de l'emblématique GTO. Plus de détails techniques sur demande. Prix : 28 000 € — importée, dédouanée et livrée au Portugal. Le prix n'inclut pas l'immatriculation portugaise (ISV + IUC + homologation IMT) — service d'immatriculation disponible en option, devis personnalisé selon le cas. — […]
Pontiac GTO 1969 — Muscle car d'origine (~150 000 km)
Pontiac GTO 1969, quatrième génération de la " muscle car originale " lancée en 1964. Environ 95 000 miles (environ 150 000 km). Moteur V8 de grande cylindrée. Modèle de collection. Prix : 51 500 € — importée, dédouanée et livrée au Portugal. Le prix n'inclut pas l'immatriculation portugaise (ISV + IUC + homologation IMT) — service d'immatriculation disponible en option, devis personnalisé en fonction de […]
Chevrolet Camaro 1968 — Muscle car de première génération
Chevrolet Camaro 1968, première génération (1967-69) de la « pony car » de GM. Muscle car emblématique pour les collectionneurs. Plus de détails sur demande via WhatsApp. Prix : 49 500 € — importée, dédouanée et livrée au Portugal. Le prix n'inclut pas l'immatriculation portugaise (ISV + IUC + homologation IMT) — service d'immatriculation disponible en supplément, devis personnalisé selon le cas. — […]
MG MGB 1967 — Roadster britannique classique (~70 000 km)
MG MGB 1967, roadster britannique 2 places. ~43 000 miles (~70 000 km). Un modèle classique pour s’initier à l’univers des décapotables européennes de collection. Plus d’informations sur demande. Prix : 24 500 € — importée, dédouanée et livrée au Portugal. Le prix n'inclut pas l'immatriculation portugaise (ISV + IUC + homologation IMT) — service d'immatriculation disponible à […]
Ford Mustang 1967 — Deuxième génération redessinée
Ford Mustang 1967 avec une nouvelle carrosserie redessinée (plus agressive que celle des modèles 1965-66). Une « pony car » emblématique pour les collectionneurs. Plus de détails sur demande. Prix : 34 500 € — importée, dédouanée et livrée au Portugal. Le prix n'inclut pas l'immatriculation portugaise (ISV + IUC + homologation IMT) — service d'immatriculation disponible en option, devis personnalisé selon le cas. — Importation […]