Mercedes-Benz 450 SL R107 de 1972 — Roadster de gama alta (~167 000 km)
Mercedes-Benz 450 SL de 1972, generación R107 (1971-1989), legendario roadster alemán de gama alta. ~104 000 millas (~167 000 km). Pieza de colección asequible. Precio: 29 000 € — importado, despachado en aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT); servicio de matriculación disponible por separado, presupuesto personalizado según cada caso. — […]
Chevrolet Chevelle de 1972 — Muscle car GM A-body (~170 000 km)
Chevrolet Chevelle de 1972, segunda generación de la plataforma A-body. ~105 000 millas (~170 000 km). Muscle car clásico para coleccionistas. Más información bajo petición. Precio: 51 500 € — importado, despachado de aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT); servicio de matriculación disponible por separado, presupuesto personalizado según cada caso. — […]
MG MGB 1971 — Roadster británico (proyecto de restauración)
MG MGB de 1971, un roadster británico emblemático. Proyecto de restauración a un precio muy asequible para iniciarse en el mundo de los clásicos europeos. Más detalles bajo petición. Precio: 14 500 € — importado, despachado en aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT) — servicio de matriculación disponible por separado, presupuesto personalizado en función de […]
Datsun 240Z de 1971 — Coche deportivo clásico japonés (~152 000 km)
Datsun 240Z de 1971, un clásico deportivo japonés que revolucionó el mercado. ~94 700 millas (~152 000 km). Funciona y se conduce bien. Más información bajo petición. Precio: 38 500 € — importado, despachado en aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT) — servicio de matriculación disponible por separado, presupuesto personalizado […]
Dodge Challenger de 1971 — Mopar E-body restaurado (~5 000 km)
Dodge Challenger de 1971, plataforma E-body de Mopar (compartida con el Plymouth Barracuda). Solo unas 3 000 millas (unos 5 000 km) desde su restauración. Pieza de coleccionista en estado excepcional. Precio: 61 500 € — importado, despachado en aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT) — servicio de matriculación disponible por separado, presupuesto personalizado […]
Pontiac GTO de 1969: un muscle car clásico a un precio asequible
Pontiac GTO de 1969, proyecto de muscle car clásico a un precio competitivo. Cuarta generación del emblemático GTO. Más detalles técnicos bajo petición. Precio: 28 000 € — importado, despachado en aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT); servicio de matriculación disponible por separado, presupuesto personalizado según cada caso. — […]
Pontiac GTO de 1969 — Muscle car original (~150 000 km)
Pontiac GTO de 1969, cuarta generación del "muscle car original" lanzado en 1964. ~95 000 millas (~150 000 km). Motor V8 de gran cilindrada. De colección. Precio: 51 500 € — importado, despachado en aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT) — servicio de matriculación disponible por separado, presupuesto personalizado en función de […]
Chevrolet Camaro de 1968 — Muscle car de primera generación
Chevrolet Camaro de 1968, primera generación (1967-69) del «pony car» de GM. Un «muscle car» emblemático para coleccionistas. Más detalles bajo petición a través de WhatsApp. Precio: 49 500 € — importado, despachado en aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT); servicio de matriculación disponible por separado, con presupuesto personalizado según cada caso. — […]
MG MGB 1967 — Roadster clásico británico (~70 000 km)
MG MGB de 1967, roadster británico de 2 plazas. ~43 000 millas (~70 000 km). Un clásico ideal para iniciarse en el mundo de los descapotables europeos de colección. Más información bajo petición. Precio: 24 500 € — importado, despachado de aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT) — servicio de matriculación disponible en […]
Ford Mustang de 1967 — Segunda generación rediseñada
Ford Mustang de 1967 con una nueva carrocería rediseñada (más agresiva que la de 1965-66). Un «pony car» icónico para coleccionistas. Más detalles bajo petición. Precio: 34 500 € — importado, despachado en aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT); servicio de matriculación disponible por separado, presupuesto personalizado según cada caso. — Importación […]