Chevrolet El Camino SS 396 de 1970 — Números coincidentes, ~500 cv
El Camino SS 396 de 1970, restaurado con esmero: pintura y carrocería en excelente estado, sin óxido ni betún. Motor 396 «big block» con números coincidentes y alta compresión (unos 500 cv anunciados), con caja de cambios Turbo 400, también con números coincidentes. Frenos CPP Hydratech, dirección asistida, encendido MSD completo. Todo en perfecto estado de funcionamiento, incluido el cuadro de instrumentos. Un coche rápido, para un conductor con experiencia. Título de propiedad libre de cargas. […]
Chevrolet El Camino SS de 1970 — motor V8 de 350, caja de cambios 700R4, aire acondicionado
El Camino SS de 1970 con motor V8 de 350 y caja de cambios automática 700R4. Aire acondicionado, dirección asistida, capó con toma de aire «cowl induction», elevalunas y cierres eléctricos, diferencial autoblocante Posi. En muy buen estado, funciona de maravilla, documentación en regla. Precio: 38 500 € — importado, despachado de aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT) — servicio […]
Chevrolet C10 de 1969 — Motor 350 y caja de cambios automática reacondicionados
C10 de 1969 con motor V8 de 350 recién reacondicionado y caja de cambios automática igualmente reacondicionada, con facturas de los trabajos realizados en taller profesional. Radiador nuevo y moderno, carrocería en buen estado. Excelente base para personalizarla al gusto del comprador — pintura nueva con presupuesto por separado. Precio: 27 500 € — importado, despachado en aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matrícula portuguesa […]
Chevrolet C10 Pickup de 1966 — Azul verde azulado, ~36 500 km
C10 de 1966 en color azul verde azulado con ~22 650 millas (~36 500 km) en el cuentakilómetros. Pick-up clásica americana de la generación 1960-1966, una de las series más buscadas en el mercado de los clásicos. Fotos y detalles adicionales bajo petición. Precio: 46 000 € — importada, despachada en aduana y entregada en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT) […]
Chevrolet El Camino de 1964 — Interior SS, motor «big block» con culatas de aluminio
El Camino de 1964 con interior del paquete SS. Motor «big block» con culatas de aluminio y árbol de levas deportivo, caja de cambios automática TH400. Restaurado en los años 90, siempre guardado en garaje. Precio: 45 000 € — importado, despachado de aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT) — servicio de […]
Chevrolet C10 de 1963 con caja corta — Proyecto con motor LQ4 de 6,0 L y caja de cambios 4L80E
Proyecto de C10 de 1963 con caja corta y cabina personalizada con gran ventana trasera. Carrocería en buen estado, solo con óxido superficial, lista para decapado y pintura. Incluye motor LQ4 de 6,0 L (~330 cv) con caja de cambios 4L80E completa (accesorios, ECU, cableado y pedal), dos cajas de carga (step side y fleet side), dos rejillas delanteras poco comunes, llantas Weld Racing Draglite de 15×8 […]
Chevrolet El Camino de 1959 — Primera generación, estilo «patina» (motor V8 283)
El Camino de 1959, de primera generación, con un marcado estilo «pátina». Motor V8 283 con caja de cambios automática Powerglide. Se entrega con llantas originales, tapacubos y neumáticos nuevos. Un clásico poco común en Europa: la camioneta coupé que GM lanzó en 1959, hoy muy codiciada por los coleccionistas. Precio: 45 000 € — importada, despachada en aduana y entregada en Portugal. […]
Chevrolet Standard de 1934 — Hot rod restaurado (mecánica de Corvette, Edelbrock)
Chevrolet Standard de 1934 transformado en hot rod, con una restauración reciente y numerosas mejoras. Carrocería original en buen estado, mecánica de un Corvette de 1963 puesta a punto, suspensión delantera independiente y frenos de disco mejorados. Interior nuevo con asientos de competición y cuadro de instrumentos actualizado, sistema de combustible e instalación eléctrica nuevos, encendido electrónico, carburador y colector Edelbrock, colectores de acero inoxidable con escape de […]
Mercedes-Benz SL R129 de 1996 — Roadster clásico moderno (~113 000 km)
Mercedes-Benz SL de 1996, generación R129. ~70 000 millas (~113 000 km). Roadster alemán de gama alta con un kilometraje asequible para coleccionistas. Clásico moderno en alza. Precio: 19 500 € — importado, despachado en aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT) — servicio de matriculación disponible por separado, presupuesto personalizado en función de […]
Mercedes-Benz SL R129 de 1995 — Roadster clásico moderno (~193 000 km)
Mercedes-Benz SL de 1995, generación R129. ~120 000 millas (~193 000 km). Roadster alemán de gama alta de los años 90, un «modern classic» en auge. Precio: 19 000 € — importado, despachado en aduana y entregado en Portugal. El precio no incluye la matriculación portuguesa (ISV + IUC + homologación IMT); servicio de matriculación disponible por separado, con presupuesto personalizado según cada caso. — […]