Een Amerikaanse auto importeren naar Oostenrijk: een gids 2026

Deze gids vat samen waar u verantwoordelijk voor bent bij het registreren van uw auto in Oostenrijk en wat de indicatieve kosten voor 2026 zijn. Deze bedragen dienen vóór elke aankoop te worden bevestigd bij de autoriteiten of een tussenpersoon.

Hoe werkt de bezorging in Oostenrijk?

• Selectie in de VS. Erkende dealer in de VS, met toegang tot duizenden auto's in elke staat. Voordat u een definitieve beslissing neemt, ontvangt u foto's, beschikbare documenten en het type kentekenbewijs (schoon, schadevoertuig, gereviseerd).
• Maritiem transport. Van de VS naar Europa, met assistentie tot aan de aankomst.
• Douane afgehandeld. De auto wordt bij binnenkomst in de EU door de douane vrijgegeven: in Oostenrijk hoeven nooit een tweede keer douanerechten te worden betaald.
• Levering in Oostenrijk. Levering bij uw dealer of op uw adres. U kunt ook een auto uit onze voorraad in Portugal kiezen.

Douanerechten en btw

Douanerechten. Vanaf 1 juli 2026 worden auto's die in de VS zijn gefabriceerd en waarvan de herkomst is bewezen, zonder invoerrechten (Verordening (EU) 2026/1455, van kracht tot 31-12-2029) de EU ingevoerd. Klassieke auto's van 30 jaar of ouder, in originele staat en van een niet meer geproduceerd model, worden als verzamelobjecten (code 9705) ingevoerd, eveneens zonder invoerrechten. In beide gevallen hoeft er in Oostenrijk niets te worden betaald.

VAT. Voor een wederverkoper met een geldig btw-nummer (VIES) vindt de verkoop plaats zonder Portugese btw en wordt de btw automatisch in Oostenrijk berekend. Voor een particulier geldt de btw van de Portugese factuur of de margeregeling. De exacte regeling wordt in elk voorstel gespecificeerd.

Registratiebelasting (nieuw)

De Normverbrauchsabgabe (NoVA) wordt betaald bij de eerste registratie in Oostenrijk, gebaseerd op de standaardwaarde exclusief btw. In 2026 geldt voor een personenauto: belasting = (CO2 − 91 g) / 5 %, tot maximaal 80 %, plus een boete van € 80 per gram boven de 155 g/km, minus € 350. Voor een V8 zonder gedocumenteerde CO2-uitstoot is een voorafgaande beoordeling vereist.

Een historisch voertuig kan vrijgesteld zijn van de Normverbrauchsabgabe (NoVA) als het op de officiële lijst van historische voertuigen staat, maximaal 120 dagen per jaar wordt gebruikt met een rittenregistratie en voldoet aan de leeftijdseisen – die vóór registratie bij de Finanzamt moeten worden aangevraagd.

Goedkeuring: Einzelgenehmigung

Zonder een Europees conformiteitscertificaat (COC) moet de auto individueel worden goedgekeurd (Einzelgenehmigung) bij de Landesprüfstelle van de betreffende deelstaat: bewijs van eerste registratie, factuur, technisch gegevensblad en foto's.

Historische voertuigregime

De lijst met historische voertuigen wordt beheerd door het Kuratorium für historische Mobilität (Register van historische mobiliteit). Een historische auto mag maximaal 120 dagen per jaar worden gebruikt en ondergaat elke twee jaar een keuring volgens §57a.

Jaarlijkse belasting

Jaarlijkse belasting (motorbezogene Versicherungssteuer), inclusief verzekering en berekend per kW.

Indicatieve kosten in Oostenrijk (2026)

Rubriek	Indicatieve waarde
Nova (lichtgewicht, 2026)	(CO2 − 91)/5 %, max. 80 % + malus
Nova — historisch voertuig	Vrijstelling mogelijk, onder bepaalde voorwaarden.
Einzelgenehmigung	Binnen het budget
Gebruikmakend van een geschiedenis	Maximaal 120 dagen per jaar.

Indicatieve prijzen, exclusief transport en autokosten. Belastingtarieven wijzigen regelmatig: raadpleeg de Oostenrijkse autoriteiten of een douaneagent voor meer informatie.

Voor wederverkopers en particulieren

• Wederverkopers. Dealerprijzen en -voorwaarden worden per geval overeengekomen, met toegang tot B2B-programma.
• Particulieren. Wij verkopen ook rechtstreeks, met de wettelijke garantie van conformiteit.
• Inspectie vóór aankoop. Op verzoek uitgevoerd door een professional uit de branche (betaalde dienst).

Wil je een Amerikaanse auto in Oostenrijk?

Vertel ons het model, het bouwjaar en uw budget: dan zoeken we in de VS of stellen we een auto uit onze voorraad voor. Neem contact met ons op via WhatsApp., zie de auto's beschikbaar of maak er zelf een zoekopdracht op maat.

Veelgestelde vragen

Betaalt een Amerikaanse klassieker de Normverbrauchsabgabe (NoVA)? In principe wel, voor de eerste registratie. De vrijstelling geldt voor historische voertuigen die op de officiële lijst staan en maximaal 120 dagen per jaar worden gebruikt.

Betalen pick-ups Normverbrauchsabgabe (NoVA)? Vanaf 1 juli 2025 zijn N1-voertuigen die niet primair voor personenvervoer zijn ontworpen, vrijgesteld; voor pick-ups met dubbele cabine gelden strengere regels.

Wie regelt Einzelgenehmigung? De koper, samen met de Landesprüfstelle (het kadaster). Wij leveren de documentatie en foto's van de auto.

Andere bestemmingen in Europa

Portugal · Duitsland · Frankrijk · België · Nederland · Spanje · Italië · Polen · Zwitserland · Luxemburg · Ierland · Zweden · Denemarken · Noorwegen

Alle bestemmingen: een Amerikaanse auto importeren naar Europa

Bronnen: bmf.gv.at (Nova); oeamtc.at (import van oldtimers). Laatst gecontroleerd: oktober 2026.

Op voorraad of onderweg

Openbare prijzen, zonder Portugese registratie.

Chevrolet C10 Short Bed uit 1972 — LS 6.0-motor, 22/24-inch wielen61 500 €1966 Ford Mustang Convertible — Californische auto, automatische cabriokap.49 000 €1969 Plymouth Road Runner — Dragraceauto, nieuwe 440-motor64 500 €Chevrolet Corvette uit 1982 — 24.251 originele mijlen, Cross-Fire Injection34 000 €1966 Ford Mustang — Rood, V8, Carfax-rapport37 500 €1968 Chevrolet K10 4x4 — Gerestaureerde showtruck, 46.000 originele mijlen.64 500 €

Bekijk alle artikelen · Kunt u het model niet vinden? Wij zoeken het voor u op.