Ford Mustang Shelby — GT350, GT500, Eleanor

Naar de Ford Mustang Shelby klassiekers (1965-1970) zijn De meest waardevolle Mustangs uit de geschiedenis., Deze auto's werden door Carroll Shelby (de man achter de Cobra) aangepast van de Mustang-basis om straatlegale raceauto's te creëren. Alleen deze werden geproduceerd tussen 1965 en 1970. 14.368 klassieke Shelby's, verdeeld in twee hoofdfamilies: GT350 (klein blok, wendbaarheid) en GT500 (groot blok, bruto vermogen). In 2026 zullen de Europese prijzen tussen 150 000 € (GT350 basis uit 1966) en meer dan 1,2 miljoen euro (GT500 “Super Snake” 1967).

Beschikbare voorraad bekijken Gepersonaliseerde Zoekopdracht

Foto: Wikimedia Commons — CC BY 2.0 — Jeremy uit Sydney

Gespecialiseerde inkoop van klassieke Shelby-bussen + SAAC-verificatie — Neem contact op met Autozilla.

Mustang op voorraad: Look Klassieke Ford Mustangs te koop in Portugal, met openbare prijzen.

De tijdlijn van Shelby (1965-1970)

1965 — GT350 (562 exemplaren)

Slechts 562 exemplaren, Alle Fastback Wimbledon witte strepen met Guardsman blauwe strepen.
289 ci krachtige "K-code" motor (306 pk werkelijk)
Borg-Warner T-10 handgeschakelde vierversnellingsbak vereist
Geen airconditioning, geen radio, geen achterbank. (de eerste serie in de R-Code competitieversie)
36 eenheden GT350R (pure raceauto)
Waarde 2026: 350 000-550 000 € (GT350R: 1,5-2 miljoen euro)

1966 — GT350 (2.380 exemplaren) + GT350H Hertz (1.000)

Minder extreme carrosserievormgeving (airconditioning optioneel, diverse kleuren)
GT350H Hertz — 1.000 exemplaren voor Hertz Rent-a-Car (zwarte lak met gouden strepen, "Rent-a-Racer"-verhaallijn)
Motor behouden als 289 K-code (306 pk)
Waarde 2026: GT350 180 000-280 000 €, GT350H Hertz 250 000-400 000 €

1967 — GT350 (1.175) + GT500 (2.048)

Nieuwe carrosseriedelen (luchtinlaten, ventilatieopeningen in de motorkap)
GT350: 289 K-code (306 pk)
De GT500 is geboren: 428 Police Interceptor-motor (355 pk, maar in werkelijkheid meer dan 400 pk)
1967 “Super Snake”-versie (1 bekend exemplaar): 427 racemotor — verkocht in 2013 voor € 1,3 miljoen.
“"Eleanor"” (uit de film) Weg in 60 seconden 2000): aangepaste modificatie van een Fastback uit 1967. Officiële Eleanor-replica's hebben hun eigen waarde.
Waarde 2026: GT350 180 000-280 000 €, GT500 230 000-330 000 €

1968 — GT350 (1.253) + GT500 (1.140) + GT500KR (1.053)

GT500KR (“Koning van de Weg”) — 428 Cobra Jet-motor (335 pk geadverteerd, ~410 pk werkelijk)
Eerste Mustang Shelby Cabriolet (404 GT350 + GT500 exemplaren samen)
Waarde 2026: GT350 150 000-220 000 €, GT500 200 000-280 000 €, GT500KR 250 000-350 000 €

1969-1970 — laatste originele Shelby's (3.150 exemplaren)

Agressievere carrosserie (luchtinlaten aan de zijkant, functionele motorkap, NACA-luchtkanalen)
Motoren: GT350 351 ci Windsor V8, GT500 428 Cobra Jet
Cabriolet verkrijgbaar in beide uitvoeringen.
1970 = resterende 600 eenheden 1969 opnieuw gelabeld met nieuwe chassisnummers ("vorig jaar" technisch gezien een verlenging)
Waarde 2026: GT350 150 000-220 000 €, GT500 200 000-300 000 €

Shelby-motoren per jaar

Jaar	Versie	Motor	Aangekondigd vermogen	Echte kracht
1965-1967	GT350	289 ci K-code	306 pk	320 pk
1967-1968	GT500	428 Politie-interceptor	355 pk	Meer dan 400 pk
1967 (1 eenheid)	Super Slang	427 Side Oiler racen	520 pk	600+ pk
1968	GT500KR	428 Cobra Jet	335 pk	410 pk
1969-1970	GT350	351 Windsor V8	290 pk	310 pk
1969-1970	GT500	428 Cobra Jet	335 pk	400 pk

Ford opzettelijk onderschat De Shelby-paarden worden verkocht om verzekeringstechnische redenen en voor wedstrijdclassificatie. De werkelijke waarde ligt doorgaans 15-25 % hoger dan de geadverteerde waarde.

Prijzen in Europa in 2026 (samenvatting)

Versie	Gemiddelde prijs in de EU in 2026	Toon voorwaarde prijs
1965 GT350	€ 350.000 – € 550.000	800 000 €+
1965 GT350R (raceauto)	€ 1.200.000 – € 1.800.000	2 500 000 €+
1966 GT350	€180.000 – €280.000	380 000 €
1966 GT350H Hertz	€ 250.000 – € 400.000	550 000 €
1967 GT350	€180.000 – €280.000	380 000 €
1967 GT500	€ 230.000 – € 330.000	480 000 €
1968 GT350	€ 150.000 – € 220.000	320 000 €
1968 GT500KR	€ 250.000 – € 350.000	480 000 €
1969-1970 GT350	€ 150.000 – € 220.000	300 000 €
1969-1970 GT500	€ 200.000 – € 300.000	420 000 €

De prijzen zijn inclusief invoerbelasting + EU-btw + Portugese registratiekosten.

Essentiële documentatie: SAAC en Shelby Registry

Voor elke klassieke Shelby geldt het volgende: Shelby American Auto Club (SAAC) bewaart de officiële historische gegevens:

SAAC-registerComplete historie van elk chassis, vorige eigenaren en gedocumenteerde aanpassingen.
MCA Gouden Kaart (Mustang Club of America): Certificaat van authenticiteit
Marti Auto Works RapportBevestiging van originele Ford-opties.

Autozilla Ze verkopen geen Shelby voor meer dan €200.000 zonder volledige SAAC-documentatie.. Voor investeringen boven de € 350.000 vereisen wij tevens een SAAC Concours Inspection (een gedetailleerd rapport van een SAAC-specialist).

Belangrijke aandachtspunten bij de aankoop van een Shelby.

Nummers moeten overeenkomen.Originele motor en transmissie. Bij vervanging treedt een waardeverlies van 50% op. %+
Dubbele VIN (“schaduwauto”)Er zijn replica's en op de Mustang gebaseerde modellen die in de stijl van Shelby zijn "gespoten". Zie het SAAC + Marti-rapport.
“"Opnieuw bekleden"”Gereviseerd chassis, maar met een nieuwe Mustang-carrosserie. Veelvoorkomend in 1965-1966. Verlies van 60 % ten opzichte van het origineel.
Eleanor (Gone in 60 Seconds)Er is slechts één "originele" auto uit de film. Alle andere zijn commerciële replica's. Officieel gelicentieerde replica van Cinema Vehicle Services: €200.000–€350.000. Niet-gelicentieerde replica: €80.000–€150.000.
Te grondig gerestaureerde restauratiesZe verliezen waarde in vergelijking met originele exemplaren met patina ("overlevenden").

Wat Autozilla voor u doet

Klassieke Shelby-inkoop via Mecum/Barrett-Jackson veilingen + direct netwerk van SAAC-verzamelaars
SAAC-registerverificatie systematisch (verplicht voor elke aankoop van meer dan € 150.000)
Marti Report Elite (meer details van Marti)
MCA Gouden Kaart waar van toepassing
Chassisinspectie Ter plaatse in de VS (kritiek op Shelby op historische gronden) — betaalde service op aanvraag.
Veilig zeetransport in een speciale container + specifieke verzekering
IMT-goedkeuring met verslag van de historicus

Vraag een gepersonaliseerde offerte aan voor een Shelby →

Veelgestelde vragen

Wat is de prijs van een Shelby GT500 uit 1967 in Portugal? In 2026 zal een Shelby GT500 uit 1967 met matching numbers in Portugal tussen de €230.000 en €330.000 kosten (een exemplaar in concoursstaat kan €480.000 opbrengen). Prijzen zijn inclusief import + btw + registratie.

Wat is het verschil tussen de Shelby GT350 en de GT500? De GT350 heeft een small-block motor (289 of 351 ci V8), gericht op wendbaarheid en wegligging, en is een maatstaf voor het circuit. De GT500 heeft een big-block motor (428 V8), gericht op vermogen en acceleratie in een rechte lijn. De GT350 is zeldzamer (5.700 exemplaren in totaal, 1965-1970) dan de GT500 (6.700). De huidige prijs: de GT500 is gemiddeld iets duurder, met uitzondering van de GT350-versies uit 1965-1966, die het meest waardevol (en zeldzaam) zijn.

Wat is een Shelby "Eleanor"? Eleanor is de naam van de fictieve auto in de film. Weg in 60 seconden (2000) met Nicolas Cage — een op maat gemaakte 1967 Mustang Shelby GT500 Fastback. Dit is geen officiële Shelby-versie.. Commerciële replica's (Cinema Vehicle Services heeft een officiële licentie) kosten tussen de € 200.000 en € 350.000, terwijl replica's zonder licentie beginnen bij € 80.000. Let goed op de documentatie en gebruiksrechten voor de naam "Eleanor".

Wat is een Shelby GT350H Hertz? In 1966 produceerde Shelby 1.000 GT350H-eenheden Speciaal voor autoverhuurbedrijf Hertz. Het "Rent-a-Racer"-programma: je kunt een Shelby huren voor een weekend. Kenmerkende auto's: zwarte lak met gouden Hertz-strepen. Veel exemplaren hebben geracet en zijn daarna teruggebracht, waardoor ze een unieke geschiedenis hebben. Waarde in 2026: € 250.000 - € 400.000.

Welke Shelby is het zeldzaamst? A 1967 Shelby Super Snake (Chassis uit 1967 met 427 Le Mans-racemotor) Er is slechts één exemplaar bekend. Verkocht in 2013 voor 1.3 M$. Andere zeldzame exemplaren: 1965 GT350R (slechts 36 exemplaren, raceauto), 1968 GT500KR Cabriolet (Slechts 318 exemplaren). Alle exemplaren zijn in showroomconditie meer dan €700.000 waard.

Kan ik een Shelby-replica maken op basis van een Mustang? Ja, het is legaal en gebruikelijk. Er zijn bodykits (Maier Racing, Drake Muscle Cars) die een Mustang uit 1967-1968 omtoveren tot een "Shelby-tribute". Prijs: €30.000-€60.000 voor een standaard Mustang. Maar Het is niet zo goed als de originele Shelby. — 70% minder waard dan de authentieke Shelby %.

Is SAAC-documentatie verplicht? Het is niet wettelijk verplicht, maar het is wel zo. economisch essentieel. Een Shelby zonder SAAC-documentatie is doorgaans 30-50 % minder waard dan een exemplaar met een bevestigde SAAC-registratie. (Autozilla) verkoopt niet Shelby's boven de €200.000 zonder SAAC-bevestiging.

Hoe lang duurt het om een Shelby te importeren? Het volledige proces duurt 4-6 maanden. Inkoop + SAAC-verificatie (1-2 maanden), zeevracht (5-7 weken), inklaring bij de EU-douane (2-3 weken), IMT-homologatie (4-8 weken). Voor veilingen van Shelby (Mecum, Barrett-Jackson) kan de inkoop sneller verlopen als het een specifieke, geplande veiling betreft.

Zie ook: Ford Mustang uit 1967 · 1969 Ford Mustang · Chevrolet Corvette C1 · Handleiding voor het importeren van een auto uit de VS · Voorraad beschikbaar