Chevelle SS 1970 — LS6 454 LS5 | Preços 2026
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O Chevrolet Chevelle SS 1970 é o muscle car mais poderoso oficialmente classificado: o motor LS6 454 ci 450 cv (record da era pré-EPA). 53 599 SS produzidas em 1970, das quais ~4 475 com LS6. Estética: cowl hood, faixas SS, jantes Rally Wheels. “King Kong” do muscle era. Em 2026, os preços europeus situam-se entre 80 000 – 320 000 € consoante a versão e o estado.

Sourcing especializado + matrícula UE chave-na-mão — Falar no WhatsApp.


Versões e código de produção


Motores disponíveis em 1970

Motor Motorinhoud Stroom Versie
396 ci LS3 6,5 L 350 cv SS396 (na verdade 402 ci)
454 ci LS5 7,4 L 360 cv SS454 standard
454 ci LS6 7,4 L 450 cv (real 500) Top option

Preços 2026 na Europa

Valores indicativos para uma Chevrolet Chevelle SS 1970 em estado utilizavél (mecânica funcional, chapa sã). Valores observados no mercado europeu em 2026:

Versie Preço médio EU 2026 Preço show condition
SS396 hardtop 80 000 – 120 000 € 160 000 €
SS396 Convertible 110 000 – 160 000 € 200 000 €
SS454 LS5 130 000 – 190 000 € 250 000 €
SS454 LS6 hardtop 200 000 – 280 000 € 370 000 €
SS454 LS6 Convertible 260 000 – 320 000 € 420 000 €

Estes valores incluem direitos aduaneiros UE + IVA português (regime clássico NC 9705: 0 % alfândega + IVA país de entrada). Comparar países UE para matricular →


Como importar uma Chevrolet Chevelle SS 1970 para Portugal

A Chevrolet Chevelle SS 1970 tem 56 anos em 2026, qualifica para o regime de objeto de coleção (NC 9705) em toda a UE:

  1. Alfândega UE: 0 % (regime coleção)
  2. IVA: Portugal 23 %, Bélgica 6 %, França 5,5 %, Itália 10 %
  3. ISV português: regime reduzido clássicos
  4. Homologação IMT individual: 1 200-2 500 €, prazo 2-4 meses
  5. Maritiem transport: 1 800-2 800 € (conténer ou RoRo conforme valor)

Comparar países UE para matricular →


Pontos críticos na compra de uma Chevrolet Chevelle SS 1970

  1. LS6 verification : código de motor + Tank Sticker (build sheet sob o reservatório) obrigatório. Clones LS6 muito populares.
  2. Chevelle A-body : chapa floor pan, trunk floor, quarter panels, cowl/firewall. Inspeção minuciosa.
  3. Convertible Chevelle SS 1970 raríssimo (especialmente LS6) — mercado especulação.
  4. COPO Chevelles existem mas raras: SAR 9737, ZL2 cowl hood, etc. Documentação obrigatória.
  5. Verificação pré-compra: a Autozilla inspeciona cada viatura in loco nos EUA antes de qualquer compromisso (chapa, motor, transmissão, números).
  6. Numbers-matching motor: para qualquer compra acima de 60 000 €, exigimos relatório Marti (Ford) ou equivalente do fabricante.

O que a Autozilla faz por si

A Autozilla é um dealer americano licenciado na Califórnia com showroom físico em Ouça, distrito de Aveiro, Portugal. Tratamos de toda a cadeia para a sua Chevrolet Chevelle SS 1970:

Pedir uma simulação personalizada para uma Chevrolet Chevelle SS 1970 →


Perguntas Frequentes

LS6 vs LS5 1970: diferença? LS5 = 454 ci 360 cv anunciados, ferro fundido bloco/cabeça, taxa compressão 10,25:1, carburador 4-jet Quadrajet. LS6 = 454 ci 450 cv anunciados (record da era), pistões forjados, biela H-beam, taxa compressão 11,25:1, carburador Holley 800 CFM, válvulas 2,19/1,88″. Premium LS6: 50-80 %.

Quantas LS6 Chevelle 1970 foram produzidas? Estimativa ~4 475 unidades SS454 LS6 em 1970 (não há número oficial publicado pela GM, derivado de registros e dealer order codes). Subset: ~1 800 hardtop manual, ~2 200 hardtop auto, ~475 convertible (raríssimos). LS6 foi 1-year-only — a opção foi descontinuada 1971 pelo EPA.

Qual o preço de uma Chevrolet Chevelle SS 1970 em Portugal em 2026? Os preços europeus em 2026 situam-se na faixa indicada na tabela acima, incluindo importação + ISV + matrícula portuguesa. Peça uma simulação personalizada para o seu caso específico (VIN, ano, versão).

Posso importar uma Chevrolet Chevelle SS 1970 dos EUA para Portugal? Sim. Com idade superior a 30 anos, qualifica como objeto de coleção (NC 9705): 0 % alfândega + IVA do país de entrada UE. Para versões de valor superior a 100 000 €, recomenda-se entrada via Bélgica (IVA 6 %) ou França (5,5 %).

Quanto demora o processo de importação? Processo completo da Autozilla: 3 a 5 meses desde o pedido até a matrícula portuguesa. Sourcing + verificação (2-4 semanas), transporte marítimo (5-7 semanas), despacho UE (2-3 semanas), homologação IMT (4-8 semanas).

A Autozilla dá garantia em clássicos? Sim. Cada viatura inclui garantia de 3 meses sobre motor e transmissão + relatório técnico detalhado pré-compra + apoio pós-venda. Estendemos até 12 meses para clientes B2B (revendedores).

Onde é o showroom Autozilla? Showroom físico em Ouça, distrito de Aveiro, Portugal (Rua da Igreja, 20, 3840-302). Equipa licenciada como dealer americano na Califórnia, com importância regular para Portugal e UE.


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