{"id":742,"date":"2026-06-21T09:00:35","date_gmt":"2026-06-21T08:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/ford-mustang-mach-1-1969\/"},"modified":"2026-10-21T17:22:45","modified_gmt":"2026-10-21T16:22:45","slug":"ford-mustang-mach-1-1969","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/ford-mustang-mach-1-1969\/","title":{"rendered":"Ford Mustang Mach 1 1969 \u2014 Importeren en kopen in Portugal | Autozilla"},"content":{"rendered":"<p>De Ford Mustang Mach 1 uit 1969 markeert het <strong>Inleiding tot het Mach 1-pakket.<\/strong> (\u201cperformance fastback\u201d) vervangt het GT-pakket. <strong>72.458 eenheden<\/strong> Mach 1 in 1969 (van in totaal 299.824 Mustangs). Fastback-versie (SportsRoof), motorkap met luchtinlaat, Mach 1-strepen, standaard 351 Cleveland-motor. Topmodel: 428 Cobra Jet Ram Air (R-code), alleen met <strong>Super Cobra Jet<\/strong> optie voor dragracen. In 2026 zullen de Europese prijzen tussen de <strong>\u20ac 60.000 \u2013 \u20ac 220.000<\/strong> afhankelijk van de versie en de staat.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Gespecialiseerde inkoop in de VS, inschrijving apart begroot \u2014 <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chatten op WhatsApp<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Mustang op voorraad:<\/strong> Look <a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/ford-mustang-classic-kopen-in-portugal\/\">Klassieke Ford Mustangs te koop in Portugal<\/a>, met openbare prijzen.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Productieversies en code<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Mach 1 351 Windsor (standaard)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 351 Cleveland (ge\u00efntroduceerd in 1970, maar 351W in 1969)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 390 ci<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 428 Cobra Jet (R-code)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 428 Super Cobra Jet (Drag Pack)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Boss 302 (verwant aan, maar verschillend van, Mach 1)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Boss 429 (gerelateerd aan, maar verschillend van Mach 1)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Motoren beschikbaar in 1969<\/h2>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Motor<\/th>\n<th>Motorinhoud<\/th>\n<th>Stroom<\/th>\n<th>Versie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>351 Windsor<\/td>\n<td>5,7 liter<\/td>\n<td>250 pk<\/td>\n<td>Standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>390 GT (FE)<\/td>\n<td>6,4 liter<\/td>\n<td>320 pk<\/td>\n<td>Gemiddelde prestaties<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>428 Cobra Jet R-code<\/td>\n<td>7,0 L<\/td>\n<td>335 pk (werkelijk 410)<\/td>\n<td>CJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>428 Super Cobra Jet (SCJ)<\/td>\n<td>7,0 L<\/td>\n<td>335 pk (werkelijk 410+)<\/td>\n<td>SCJ Drag Pack<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>428 Cobra Jet Ram Air<\/td>\n<td>7,0 L<\/td>\n<td>335 pk<\/td>\n<td>CJ R-Air<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Prijzen in Europa in 2026<\/h2>\n<p>Indicatieve waarden voor een Ford Mustang Mach 1 uit 1969 in bruikbare staat (mechanisch functionerend, carrosserie in goede staat). Waarden die in 2026 op de Europese markt worden waargenomen:<\/p>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Versie<\/th>\n<th>Gemiddelde prijs in de EU in 2026<\/th>\n<th>Toon voorwaarde prijs<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Mach 1 351W<\/td>\n<td>\u20ac 60.000 \u2013 \u20ac 90.000<\/td>\n<td>120 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 390 GT<\/td>\n<td>75.000 \u2013 110.000 \u20ac<\/td>\n<td>150 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 428 CJ<\/td>\n<td>\u20ac100.000 - \u20ac150.000<\/td>\n<td>200 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 428 CJ Ram Air<\/td>\n<td>\u20ac 120.000 \u2013 \u20ac 175.000<\/td>\n<td>230 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 428 SCJ Drag Pack<\/td>\n<td>\u20ac160.000 - \u20ac220.000<\/td>\n<td>290 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<blockquote>\n<p>Deze waarden zijn inclusief EU-douanerechten + Portugese btw (klassiek regime NC 9705: 0 % douane + 23 % btw in Portugal).<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Hoe importeer je een Ford Mustang Mach 1 uit 1969 naar Portugal?<\/h2>\n<p>De Ford Mustang Mach 1 uit 1969 heeft <strong>57 jaar oud in 2026<\/strong>, komt in aanmerking voor de <strong>inzamelingsartikelregime (NC 9705)<\/strong> In de hele EU:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>EU-douane: 0 %<\/strong> (collectiesysteem)<\/li>\n<li><strong>VAT<\/strong>23 % in Portugal, te voldoen bij aankomst bij de douane.<\/li>\n<li><strong>Portugese ISV<\/strong>De ISV (voertuigbelasting) wordt berekend op basis van de cilinderinhoud; dit zijn indicatieve waarden die bij de belastingdienst moeten worden bevestigd.<\/li>\n<li><strong>Individuele IMT-goedkeuring<\/strong>\u20ac1.200-\u20ac2.500, looptijd 2-4 maanden<\/li>\n<li><strong>Maritiem transport<\/strong>\u20ac1.800-2.800 (container of RoRo, afhankelijk van de waarde)<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>Belangrijke aandachtspunten bij de aanschaf van een Ford Mustang Mach 1 uit 1969.<\/h2>\n<ol>\n<li>428 Cobra Jet verificatie: motorcode (R) + Marti-rapport vereist. SCJ-subset (Drag Pack) vereist Detroit Locker 3.91 of 4.30 achterasverhouding.<\/li>\n<li>Schokdempertoren \/ bodemplaat \/ motorkap \/ dorpelplaat: klassieke Mustang fastback-kenmerken.<\/li>\n<li>Spatborden\/achterpanelen: roestvorming komt vaak voor, plaatwerkreproductie is verkrijgbaar maar duur.<\/li>\n<li>Boss 302 \/ Boss 429 worden vaak verward met Mach 1: het zijn verschillende uitvoeringen, maar ze bieden 3 tot 5 keer meer waar voor je geld.<\/li>\n<li><strong>Verificatie v\u00f3\u00f3r aankoop<\/strong>Op verzoek kan er voorafgaand aan elke overeenkomst een inspectie ter plaatse in de VS plaatsvinden (plaatwerk, motor, transmissie, nummers), uitgevoerd door een vakman (betaalde service).<\/li>\n<li><strong>Motor met overeenkomende serienummers<\/strong>Voor aankopen boven de \u20ac 60.000 hebben we een Marti (Ford) rapport of een gelijkwaardig rapport van de fabrikant nodig.<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>Wat Autozilla voor u doet<\/h2>\n<p>Autozilla is een <strong>Erkende dealer in de VS, met toegang tot duizenden auto&#039;s in elke staat.<\/strong>, en een fysieke showroom in <strong>Ouca, district Aveiro, Portugal<\/strong>. Wij verzorgen de volledige toeleveringsketen voor uw Ford Mustang Mach 1 uit 1969:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Directe inkoop<\/strong>veilingen en gespecialiseerde handelaren<\/li>\n<li><strong>Inspectie v\u00f3\u00f3r aankoop<\/strong> Op locatie \u2014 op aanvraag, betaalde service<\/li>\n<li><strong>Veilig zeetransport<\/strong><\/li>\n<li><strong>EU-douaneafhandeling<\/strong> Flexibel (Portugal of een ander land voor fiscale optimalisatie)<\/li>\n<li><strong>IMT-goedkeuring<\/strong> compleet<\/li>\n<li><strong>Eindprijs in \u20ac<\/strong>, niet verrassend<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vraag een gepersonaliseerde simulatie aan voor een Ford Mustang Mach 1 uit 1969 \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Veelgestelde vragen<\/h2>\n<p><strong>Mach 1 of Boss 302 uit 1969?<\/strong> Mach 1 is het gangbare &quot;performance fastback&quot;-pakket (72.458 exemplaren), met motoren 351-428. Boss 302 is de <strong>homologatie speciaal Trans-Am<\/strong>: 302 ci hoogtoerige motor (290 pk geadverteerd, 360 pk in werkelijkheid), 1.628 exemplaren geproduceerd in 1969. De Boss 302 is 2-3 keer meer waard dan de standaard Mach 1. Voor sportief rijden: Boss 302. Voor pure kracht in een rechte lijn: Mach 1 428 CJ.<\/p>\n<p><strong>428 Cobra Jet versus Super Cobra Jet: Wat is het verschil?<\/strong> Beide motoren hadden een geadverteerde cilinderinhoud van 428 ci en 335 pk (Ford had het vermogen lager opgegeven om de verzekeringspremies te verlagen). <strong>CJ<\/strong> : R-code motor, ideale prestaties op de weg. <strong>SCJ<\/strong> (Super Cobra Jet): Drag Pack-optie vereist een Detroit Locker 3.91 of 4.30 achteras, gesmede zuigers, LeMans drijfstang en oliekoeler. Werkelijk vermogen van meer dan 410 pk, vergeleken met de 410 pk van de CJ. Er zijn in 1969 slechts ongeveer 1250 SCJ&#039;s geproduceerd.<\/p>\n<p><strong>Wat is de prijs van een Ford Mustang Mach 1 uit 1969 in Portugal in 2026?<\/strong> De Europese prijzen in 2026 vallen binnen het in de bovenstaande tabel aangegeven bereik, inclusief invoerbelasting + ISV (voertuigbelasting) + Portugese registratie. Vraag een gepersonaliseerde simulatie aan voor uw specifieke situatie (VIN, bouwjaar, uitvoering).<\/p>\n<p><strong>Kan ik een Ford Mustang Mach 1 uit 1969 vanuit de VS naar Portugal importeren?<\/strong> Ja. Als het ouder is dan 30 jaar, komt het in aanmerking als verzamelobject (NC 9705): 0 % douane + 23 % btw in Portugal.<\/p>\n<p><strong>Hoe lang duurt het importproces?<\/strong> Het volledige Autozilla-proces: <strong>3 tot 5 maanden<\/strong> Van aanvraag tot Portugese registratie. Inkoop en verificatie (2-4 weken), zeevracht (5-7 weken), inklaring bij de EU-douane (2-3 weken), IMT-goedkeuring (4-8 weken).<\/p>\n<p><strong>Biedt Autozilla garantie op klassieke auto&#039;s?<\/strong> Voor particulieren geldt de wettelijke conformiteitsgarantie zoals vastgelegd in de Portugese wetgeving. Voor wederverkopers (B2B) worden de voorwaarden per geval overeengekomen. Voordat u tot aankoop overgaat, kunt u een inspectie door een vakman aanvragen (betaalde service).<\/p>\n<p><strong>Waar bevindt zich de Autozilla-showroom?<\/strong> Fysieke showroom in <strong>Ouca, district Aveiro, Portugal<\/strong> (Rua da Igreja, 20, 3840-302). Erkende dealer in de VS, met toegang tot duizenden auto&#039;s in alle staten en regelmatige import naar Portugal en de EU.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Zie ook: <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/1969-ford-mustang\/\">1969 Ford Mustang<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/ford-mustang-shelby\/\">Ford Mustang Shelby<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/1965-ford-mustang\/\">Ford Mustang uit 1965<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/auto-importeren-uit-de-vs\/\">Handleiding voor het importeren van een auto uit de VS<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/autos\/\">Voorraad beschikbaar<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Ford Mustang Mach 1 1969 marca a introdu\u00e7\u00e3o do pacote Mach 1 (&#8220;performance fastback&#8221;) substituindo o GT pack. 72 458 unidades Mach 1 em 1969 (do total de 299 824 Mustangs). Vers\u00e3o fastback (SportsRoof), cowl hood, faixas Mach 1, motor 351 Cleveland standard. Topo gama: 428 Cobra Jet Ram Air (R-code), apenas com Super [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-742","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=742"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/742\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1376,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/742\/revisions\/1376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}