{"id":683,"date":"2026-06-19T21:46:00","date_gmt":"2026-06-19T20:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/chevrolet-camaro-1969\/"},"modified":"2026-06-19T21:46:00","modified_gmt":"2026-06-19T20:46:00","slug":"chevrolet-camaro-1969","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/chevrolet-camaro-1969\/","title":{"rendered":"Chevrolet Camaro 1969 \u2014 Importar e Comprar em Portugal | Autozilla"},"content":{"rendered":"<p>O Chevrolet Camaro 1969 \u00e9 considerado o <strong>\u00e1pice est\u00e9tico<\/strong> da primeira gera\u00e7\u00e3o, com a carro\u00e7aria mais agressiva (faros agora discretos no para-choques). Foi o ano da explos\u00e3o de big blocks: <strong>ZL1 motor 427 alum\u00ednio<\/strong>, COPO 9560 e 9561 com 427 standard, Yenko 427. A Chevy produziu <strong>243 085 unidades<\/strong> em 1969. Em 2026, os pre\u00e7os europeus situam-se entre <strong>40 000 \u2013 700 000 \u20ac<\/strong> consoante a vers\u00e3o e o estado.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Sourcing especializado + matr\u00edcula UE chave-na-m\u00e3o \u2014 <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Falar no WhatsApp<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Vers\u00f5es e c\u00f3digo de produ\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Coup\u00e9 base \u2014 a vers\u00e3o standard<\/strong><\/li>\n<li><strong>Convertible<\/strong><\/li>\n<li><strong>SS 350 \/ SS 396 \u2014 perform\u00e2nce mass-market<\/strong><\/li>\n<li><strong>Z\/28 \u2014 19 014 unidades em 1969 (vs 602 em 1967): popularidade explos\u00e3o<\/strong><\/li>\n<li><strong>COPO 9560 ZL1 \u2014 <\/strong>apenas 69 unidades<strong> com motor 427 alum\u00ednio (a Camaro mais valiosa)<\/strong><\/li>\n<li><strong>COPO 9561 (Yenko) \u2014 ~200 unidades, 427 standard<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pace Car (Indy 500) \u2014 r\u00e9plica oficial Convertible RS\/SS<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Motores dispon\u00edveis em 1969<\/h2>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Motor<\/th>\n<th>Motorinhoud<\/th>\n<th>Stroom<\/th>\n<th>Versie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>230 ci I6<\/td>\n<td>3,8 L<\/td>\n<td>140 cv<\/td>\n<td>Base<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>327 \/ 350 V8<\/td>\n<td>5,4-5,7 L<\/td>\n<td>210-300 cv<\/td>\n<td>V8 base<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>350 ci SS (LM1)<\/td>\n<td>5,7 L<\/td>\n<td>300 cv<\/td>\n<td>SS standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>396 SS (L78)<\/td>\n<td>6,5 L<\/td>\n<td>375 cv<\/td>\n<td>SS396 big block<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>302 Z\/28<\/td>\n<td>4,9 L<\/td>\n<td>290 cv (real 360)<\/td>\n<td>Z\/28<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>427 ci L72<\/td>\n<td>7,0 L<\/td>\n<td>425 cv<\/td>\n<td>COPO 9561 (Yenko)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>427 ci ZL1 alum\u00ednio<\/td>\n<td>7,0 L<\/td>\n<td>430 cv (real 550+)<\/td>\n<td><strong>COPO 9560 (69 unidades)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Pre\u00e7os 2026 na Europa<\/h2>\n<p>Valores indicativos para uma Chevrolet Camaro 1969 em estado utilizav\u00e9l (mec\u00e2nica funcional, chapa s\u00e3). Valores observados no mercado europeu em 2026:<\/p>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Versie<\/th>\n<th>Pre\u00e7o m\u00e9dio EU 2026<\/th>\n<th>Pre\u00e7o show condition<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Coup\u00e9 V8 327\/350<\/td>\n<td>40 000 \u2013 60 000 \u20ac<\/td>\n<td>80 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SS 350<\/td>\n<td>70 000 \u2013 110 000 \u20ac<\/td>\n<td>150 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SS396 (L78)<\/td>\n<td>110 000 \u2013 180 000 \u20ac<\/td>\n<td>230 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Z\/28<\/td>\n<td>120 000 \u2013 200 000 \u20ac<\/td>\n<td>280 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Convertible Pace Car<\/td>\n<td>90 000 \u2013 140 000 \u20ac<\/td>\n<td>180 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>COPO 9561 Yenko 427<\/td>\n<td>350 000 \u2013 550 000 \u20ac<\/td>\n<td>750 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>ZL1 427 alum\u00ednio<\/strong><\/td>\n<td><strong>500 000 \u2013 800 000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>1 100 000 \u20ac+<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<blockquote>\n<p>Estes valores incluem direitos aduaneiros UE + IVA portugu\u00eas (regime cl\u00e1ssico NC 9705: 0 % alf\u00e2ndega + IVA pa\u00eds de entrada). <a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/importar-carro-dos-eua\/\">Comparar pa\u00edses UE para matricular \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Como importar uma Chevrolet Camaro 1969 para Portugal<\/h2>\n<p>A Chevrolet Camaro 1969 tem <strong>57 anos em 2026<\/strong>, qualifica para o <strong>regime de objeto de cole\u00e7\u00e3o (NC 9705)<\/strong> em toda a UE:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Alf\u00e2ndega UE: 0 %<\/strong> (regime cole\u00e7\u00e3o)<\/li>\n<li><strong>IVA<\/strong>: Portugal 23 %, B\u00e9lgica 6 %, Fran\u00e7a 5,5 %, It\u00e1lia 10 %<\/li>\n<li><strong>ISV portugu\u00eas<\/strong>: regime reduzido cl\u00e1ssicos<\/li>\n<li><strong>Homologa\u00e7\u00e3o IMT individual<\/strong>: 1 200-2 500 \u20ac, prazo 2-4 meses<\/li>\n<li><strong>Maritiem transport<\/strong>: 1 800-2 800 \u20ac (cont\u00e9ner ou RoRo conforme valor)<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/importar-carro-dos-eua\/\">Comparar pa\u00edses UE para matricular \u2192<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h2>Pontos cr\u00edticos na compra de uma Chevrolet Camaro 1969<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>ZL1 verifica\u00e7\u00e3o<\/strong> : apenas 69 ZL1 existem. Qualquer Camaro 1969 supostamente &#8220;ZL1&#8221; precisa documenta\u00e7\u00e3o da NCRS Camaro Database + Cowl Tag + n\u00famero de motor.<\/li>\n<li>Yenko Camaros : 200 unidades originais. R\u00e9plicas\/clones s\u00e3o comuns; verifica\u00e7\u00e3o Yenko Sportcars Auto Registry obrigat\u00f3ria.<\/li>\n<li>Z\/28 1969 \u00e9 muito mais comum que 1967, mas tamb\u00e9m muito mais procurada \u2014 1969 \u00e9 o ano &#8220;clean\u201d est\u00e9tico.<\/li>\n<li>Chapa floor pan \/ rocker \/ quarter panels : pontos cl\u00e1ssicos.<\/li>\n<li><strong>Verifica\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra<\/strong>: a Autozilla inspeciona cada viatura in loco nos EUA antes de qualquer compromisso (chapa, motor, transmiss\u00e3o, n\u00fameros).<\/li>\n<li><strong>Numbers-matching motor<\/strong>: para qualquer compra acima de 60 000 \u20ac, exigimos relat\u00f3rio Marti (Ford) ou equivalente do fabricante.<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>O que a Autozilla faz por si<\/h2>\n<p>A Autozilla \u00e9 um <strong>dealer americano licenciado na Calif\u00f3rnia<\/strong> com showroom f\u00edsico em <strong>Ou\u00e7a, distrito de Aveiro, Portugal<\/strong>. Tratamos de toda a cadeia para a sua Chevrolet Camaro 1969:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sourcing direto<\/strong>: leil\u00f5es e revendedores especializados<\/li>\n<li><strong>Inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra<\/strong> in loco<\/li>\n<li><strong>Transporte mar\u00edtimo seguro<\/strong><\/li>\n<li><strong>Despacho aduaneiro UE<\/strong> flex\u00edvel (Portugal ou outro pa\u00eds para otimiza\u00e7\u00e3o fiscal)<\/li>\n<li><strong>Homologa\u00e7\u00e3o IMT<\/strong> completa<\/li>\n<li><strong>Pre\u00e7o final em \u20ac<\/strong>, sem surpresas<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedir uma simula\u00e7\u00e3o personalizada para uma Chevrolet Camaro 1969 \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Perguntas Frequentes<\/h2>\n<p>****<\/p>\n<p>****<\/p>\n<p>****<\/p>\n<p><strong>Qual o pre\u00e7o de uma Chevrolet Camaro 1969 em Portugal em 2026?<\/strong> Os pre\u00e7os europeus em 2026 situam-se na faixa indicada na tabela acima, incluindo importa\u00e7\u00e3o + ISV + matr\u00edcula portuguesa. Pe\u00e7a uma simula\u00e7\u00e3o personalizada para o seu caso espec\u00edfico (VIN, ano, vers\u00e3o).<\/p>\n<p><strong>Posso importar uma Chevrolet Camaro 1969 dos EUA para Portugal?<\/strong> Sim. Com idade superior a 30 anos, qualifica como objeto de cole\u00e7\u00e3o (NC 9705): 0 % alf\u00e2ndega + IVA do pa\u00eds de entrada UE. Para vers\u00f5es de valor superior a 100 000 \u20ac, recomenda-se entrada via B\u00e9lgica (IVA 6 %) ou Fran\u00e7a (5,5 %).<\/p>\n<p><strong>Quanto demora o processo de importa\u00e7\u00e3o?<\/strong> Processo completo da Autozilla: <strong>3 a 5 meses<\/strong> desde o pedido at\u00e9 a matr\u00edcula portuguesa. Sourcing + verifica\u00e7\u00e3o (2-4 semanas), transporte mar\u00edtimo (5-7 semanas), despacho UE (2-3 semanas), homologa\u00e7\u00e3o IMT (4-8 semanas).<\/p>\n<p><strong>A Autozilla d\u00e1 garantia em cl\u00e1ssicos?<\/strong> Sim. Cada viatura inclui <strong>garantia de 3 meses sobre motor e transmiss\u00e3o<\/strong> + relat\u00f3rio t\u00e9cnico detalhado pr\u00e9-compra + apoio p\u00f3s-venda. Estendemos at\u00e9 12 meses para clientes B2B (revendedores).<\/p>\n<p><strong>Onde \u00e9 o showroom Autozilla?<\/strong> Showroom f\u00edsico em <strong>Ou\u00e7a, distrito de Aveiro, Portugal<\/strong> (Rua da Igreja, 20, 3840-302). Equipa licenciada como dealer americano na Calif\u00f3rnia, com import\u00e2ncia regular para Portugal e UE.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Veja tamb\u00e9m: <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/chevrolet-camaro-1967\/\">Chevrolet Camaro 1967<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/ford-mustang-1969\/\">Ford Mustang 1969<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/chevrolet-corvette-c1\/\">Chevrolet Corvette C1<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/importar-carro-dos-eua\/\">Guia Importar Carro dos EUA<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/nl\/carros\/\">Stock dispon\u00edvel<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Chevrolet Camaro 1969 \u00e9 considerado o \u00e1pice est\u00e9tico da primeira gera\u00e7\u00e3o, com a carro\u00e7aria mais agressiva (faros agora discretos no para-choques). Foi o ano da explos\u00e3o de big blocks: ZL1 motor 427 alum\u00ednio, COPO 9560 e 9561 com 427 standard, Yenko 427. A Chevy produziu 243 085 unidades em 1969. 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