Wij selecteren klassieke Amerikaanse auto's in de VS, regelen het transport en de douaneformaliteiten, en leveren het voertuig, na inklaring in de Europese Unie, rechtstreeks af bij uw dealer of uw adres in Belgi\u00eb. De lokale registratie is de verantwoordelijkheid van de koper. In Belgi\u00eb zijn de belastingregels afhankelijk van de regio \u2013 Vlaanderen, Walloni\u00eb of Brussel \u2013 en voor klassieke auto's van 30 jaar en ouder gelden veel soepelere regels.<\/p>\n
Deze gids vat samen waar u verantwoordelijk voor bent bij het registreren van een auto in Belgi\u00eb en wat de indicatieve kosten voor 2026 zijn. De exacte bedragen dienen v\u00f3\u00f3r elke aankoop te worden bevestigd bij de autoriteiten of een tussenpersoon.<\/p>\n
Douanerechten.<\/strong> Vanaf 1 juli 2026 worden in de VS gefabriceerde auto's met aantoonbare herkomst zonder invoerrechten (Verordening (EU) 2026\/1455, van kracht tot 31-12-2029) de EU ingevoerd. Klassieke auto's van 30 jaar of ouder, in originele staat en van een niet meer geproduceerd model, worden als verzamelobjecten (code 9705) ingevoerd, eveneens zonder invoerrechten. In beide gevallen hoeft er in Belgi\u00eb niets te worden betaald.<\/p>\n VAT.<\/strong> Voor een wederverkoper met een geldig btw-nummer (VIES) vindt de verkoop plaats zonder Portugese btw en wordt de btw automatisch in Belgi\u00eb in rekening gebracht. Voor een particulier geldt de btw van de Portugese factuur of de margeregeling. De exacte regeling wordt in elk voorstel gespecificeerd.<\/p>\n De wegenbelasting is regionaal: BIV in Vlaanderen, TMC in Walloni\u00eb en Brussel. Deze wordt berekend op basis van vermogen, leeftijd en emissies, en is aanzienlijk lager voor voertuigen van 30 jaar en ouder (lage vaste bedragen, afhankelijk van de regio \u2013 te bevestigen in de regionale simulator).<\/p>\n Vraag v\u00f3\u00f3r de registratie de E705-sticker aan via MyMinfin (gratis, verplicht voor btw-plichtigen).<\/p>\n Een Amerikaanse auto zonder conformiteitscertificaat (COC) vereist individuele goedkeuring en moet de importtechnische keuring (GOCA) doorstaan. Voertuigen die voor het eerst geregistreerd zijn v\u00f3\u00f3r 15 juni 1968 kunnen naar elk keuringscentrum worden gebracht.<\/p>\n De O-kentekenplaat (oldtimer) is voor oudere voertuigen die voor recreatief gebruik worden ingezet: professioneel gebruik en woon-werkverkeer zijn verboden. De minimumleeftijd en de frequentie van keuringen verschillen per regio \u2013 informeer hiernaar v\u00f3\u00f3r registratie.<\/p>\n Circulatiesnelheid<\/strong> Jaarlijkse belasting, berekend op basis van de belastingtarieven. In Vlaanderen betaalt een voertuig van 30 jaar of ouder een vast bedrag van \u20ac 109,73 (van 01\/07\/2026 tot 30\/06\/2027).<\/p>\nRegistratiebelasting (BIV \/ TMC)<\/h2>\n
Goedkeuring<\/h2>\n
Klassiek systeem: plaat O<\/h2>\n
Jaarlijkse belasting<\/h2>\n
Indicatieve kosten in Belgi\u00eb (2026)<\/h2>\n