Immagina il momento in cui una Chevrolet Camaro del 1969 o una Ford Mustang Fastback lascia il garage soleggiato della California e arriva al porto di Lisbona. Il tuo cuore batte forte, ma prima di sentire il rombo di quel V8 sulle strade portoghesi, c'\u00e8 un passaggio essenziale che nessun appassionato pu\u00f2 ignorare: il sdoganamento dell'auto d'epoca<\/strong>. \u00c8 proprio in questa fase che molti acquirenti si perdono tra scartoffie, commissioni e scadenze. Questa guida \u00e8 qui per aiutarvi a evitare che succeda anche a voi.<\/p>\n In Autozilla<\/a>, Abbiamo seguito l'intero processo di importazione di auto americane d'epoca e sappiamo esattamente cosa aspettarci da chiunque decida di portare un veicolo da collezione dagli Stati Uniti in Europa. Entriamo nel dettaglio.<\/p>\n Lo sdoganamento \u00e8 l'insieme delle procedure doganali e fiscali che consentono a un veicolo importato di circolare legalmente sul territorio nazionale ed europeo. Senza il completamento di tale procedura, l'auto rimane trattenuta al porto o al deposito doganale, con conseguenti costi di stoccaggio, e non pu\u00f2 essere immatricolata n\u00e9 guidata su strade pubbliche.<\/p>\n Per le auto d'epoca, il processo presenta delle specificit\u00e0, in particolare per quanto riguarda la classificazione del veicolo come... auto d'epoca<\/strong>, il che pu\u00f2 modificare significativamente le imposte applicabili.<\/p>\n Avere tutta questa documentazione organizzata prima dell'arrivo della nave consente di risparmiare giorni di attesa ed evitare costi aggiuntivi di magazzinaggio in porto.<\/p>\n Questa \u00e8 la parte che causa pi\u00f9 sorprese. Analizzeremo ogni sezione in modo chiaro e onesto, perch\u00e9 in Consigliamo Autozilla.<\/a> Massima trasparenza prima di concludere qualsiasi accordo.<\/p>\n Per le automobili prodotte negli Stati Uniti, l'aliquota del dazio doganale applicata dall'Unione Europea \u00e8... 0% dal 1\u00b0 luglio 2026<\/strong> (Regolamento (UE) 2026\/1455); per le altre autovetture, \u00e8 10% relativo al valore doganale<\/strong>. Il valore doganale corrisponde al prezzo di acquisto pi\u00f9 i costi di trasporto e assicurazione marittima (valore CIF - Costo, Assicurazione, Trasporto).<\/p>\n Per quanto riguarda il valore doganale pi\u00f9 i dazi doganali, si applica quanto segue: IVA all'aliquota standard 23%<\/strong> (nel Portogallo continentale). Tale importo viene pagato al momento dello sdoganamento.<\/p>\n La tassa di circolazione (ISV) \u00e8 spesso la voce di spesa pi\u00f9 elevata e quella che varia maggiormente. Non esiste un'esenzione ISV per i veicoli con pi\u00f9 di 30 anni: l'ISV viene calcolata in base alla cilindrata del motore (e, nei veicoli pi\u00f9 recenti, anche alle emissioni di CO\u2082), valori indicativi da verificare con l'Agenzia delle Entrate. In un V8 americano, pu\u00f2 rappresentare una cifra considerevole.<\/p>\n Classificare correttamente un veicolo come oggetto da collezione \u00e8 quindi uno dei passaggi pi\u00f9 strategici dell'intero processo.<\/p>\n Dopo l'immatricolazione, il proprietario inizia a pagare annualmente la IUC (tassa di circolazione dei veicoli). I veicoli con pi\u00f9 di 30 anni riconosciuti come storici (tramite un certificato) sono esenti dalla IUC.<\/p>\n Le spese di movimentazione portuale (THC) e i costi di magazzinaggio variano a seconda del porto di ingresso (Lisbona o Set\u00fabal sono i pi\u00f9 comuni). Il magazzinaggio a lungo termine pu\u00f2 costare tra i 30 e gli 80 euro al giorno, motivo per cui \u00e8 fondamentale preparare la documentazione in anticipo.<\/p>\n Si raccomanda vivamente di collaborare con un broker doganale esperto specializzato in veicoli d'epoca. Le tariffe generalmente variano tra 300\u20ac e 800\u20ac<\/strong>, Ma il servizio vale ogni centesimo in termini di tempo risparmiato ed errori evitati.<\/p>\n Identificare il veicolo, verificare il titolo libero da vincoli, negoziare il prezzo e organizzare il trasporto marittimo. In questa fase, il nostro team presso Ricerca personalizzata di Autozilla<\/a> Possiamo aiutarvi a trovare e verificare il veicolo ideale in qualsiasi stato degli Stati Uniti.<\/p>\n Il veicolo viene trasportato in un container (consigliato per una migliore protezione) o su una nave RoRo (roll-on\/roll-off). Il tempo medio di transito tra la costa occidentale americana e il Portogallo \u00e8... da 25 a 35 giorni<\/strong>.<\/p>\n All'arrivo, lo spedizioniere avvisa l'importatore. A questo punto, il doganiere avvia la procedura di dichiarazione doganale (DAU - Documento Amministrativo Unico).<\/p>\n Dopo la presentazione della dichiarazione e la verifica dei documenti da parte della dogana, vengono pagati i dazi doganali e l'IVA. Il veicolo viene quindi sdoganato.<\/p>\n Il veicolo deve essere sottoposto a ispezione presso l'IMT (Istituto per la Mobilit\u00e0 e i Trasporti) e, a seconda dell'et\u00e0 e della classificazione, potrebbe richiedere un'omologazione specifica. Per i veicoli storici, questa procedura \u00e8 semplificata.<\/p>\n Con tutta la documentazione in regola, si procede all'immatricolazione e all'assegnazione della targa portoghese. Il veicolo \u00e8 finalmente pronto per essere guidato.<\/p>\n Importare un'auto d'epoca \u00e8 una delle esperienze pi\u00f9 gratificanti per qualsiasi appassionato, ma la burocrazia non deve per forza trasformarsi in un incubo. Noi di Autozilla siamo specializzati proprio in questo: trovare i migliori veicoli classici americani in ogni stato degli Stati Uniti e guidare i nostri clienti in ogni fase del processo, dalla ricerca all'immatricolazione in Portogallo.<\/p>\n Esplora il nostro catalogo di Auto classiche americane disponibili<\/a> e scoprire il tuo prossimo progetto. Se hai in mente qualcosa di specifico, usa il nostro servizio per ricerca personalizzata<\/a> Lasciate che i nostri esperti si occupino di tutto. La Mustang, la Camaro o la Dodge dei vostri sogni potrebbero essere a portata di telefono, e noi ci prenderemo cura di tutto il resto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Importare una classic car dagli USA in Portogallo comporta costi e burocrazia. Scopri tutto sullo sdoganamento, le tasse e le procedure passo dopo passo.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[126,169,170,168,152],"class_list":["post-1264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guias","tag-carros-classicos-americanos","tag-classic-car","tag-custos-importacao","tag-desalfandegamento","tag-importacao-eua"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1264"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1335,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1264\/revisions\/1335"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Che cos'\u00e8 lo sdoganamento e perch\u00e9 \u00e8 cos\u00ec importante?<\/h2>\n
Documenti necessari per lo sdoganamento<\/h2>\n
Documentazione del veicolo<\/h3>\n
\n
Documentazione dell'importatore<\/h3>\n
\n
Costi da considerare durante lo sdoganamento<\/h2>\n
1. Dazi doganali (Tariffa doganale)<\/h3>\n
2. IVA sulle importazioni<\/h3>\n
3. ISV \u2014 Tassa sui veicoli<\/h3>\n
4. IUC \u2014 Imposta sulla circolazione unica<\/h3>\n
5. Costi portuali e di magazzinaggio<\/h3>\n
6. Agente doganale<\/h3>\n
Il processo passo passo<\/h2>\n
Fase 1: Acquisto e preparazione negli Stati Uniti<\/h3>\n
Fase 2 \u2014 Trasporto marittimo<\/h3>\n
Fase 3 \u2014 Arrivo al porto e notifica<\/h3>\n
Fase 4 \u2014 Pagamento dei dazi e dell'IVA<\/h3>\n
Fase 5 \u2014 Ispezione e approvazione<\/h3>\n
Passo 6 \u2014 Registrazione in Portogallo<\/h3>\n
Consigli pratici per risparmiare tempo e denaro<\/h2>\n
\n
Autozilla al tuo fianco in ogni fase del percorso<\/h2>\n