{"id":742,"date":"2026-06-21T09:00:35","date_gmt":"2026-06-21T08:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/ford-mustang-mach-1-1969\/"},"modified":"2026-10-21T17:22:45","modified_gmt":"2026-10-21T16:22:45","slug":"ford-mustang-mach-1-del-1969","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/ford-mustang-mach-1-1969\/","title":{"rendered":"Ford Mustang Mach 1 del 1969: importazione e acquisto in Portogallo | Autozilla"},"content":{"rendered":"<p>La Ford Mustang Mach 1 del 1969 segna l&#039; <strong>Introduzione al pacchetto Mach 1.<\/strong> (Fastback ad alte prestazioni) che sostituisce il pacchetto GT. <strong>72.458 unit\u00e0<\/strong> Mach 1 nel 1969 (su un totale di 299.824 Mustang). Versione fastback (SportsRoof), cofano con presa d&#039;aria, strisce Mach 1, motore standard 351 Cleveland. Top della gamma: 428 Cobra Jet Ram Air (codice R), solo con <strong>Super Cobra Jet<\/strong> opzione per le gare di accelerazione. Nel 2026, i prezzi europei saranno compresi tra <strong>60.000 \u2013 220.000 \u20ac<\/strong> a seconda della versione e dello stato.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Ricerca specializzata negli Stati Uniti, immatricolazione preventivata a parte \u2014 <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Parlare su WhatsApp<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Mustang disponibile in magazzino:<\/strong> Aspetto <a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/acquistare-ford-mustang-classic-in-portogallo\/\">Ford Mustang classiche in vendita in Portogallo<\/a>, con prezzi pubblici.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Versioni di produzione e codice<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Mach 1 351 Windsor (standard)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 351 Cleveland (introdotto nel 1970, ma 351W 1969)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 390 ci<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 428 Cobra Jet (codice R)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 428 Super Cobra Jet (Drag Pack)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Boss 302 (correlato a, ma distinto da, Mach 1)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Boss 429 (correlato a, ma distinto da, Mach 1)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Motori disponibili nel 1969<\/h2>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Motore<\/th>\n<th>Capacit\u00e0 del motore<\/th>\n<th>Potenza<\/th>\n<th>Versione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>351 Windsor<\/td>\n<td>5,7 L<\/td>\n<td>250 CV<\/td>\n<td>Standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>390 GT (FE)<\/td>\n<td>6,4 litri<\/td>\n<td>320 CV<\/td>\n<td>prestazione intermedia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>428 Cobra Jet R-code<\/td>\n<td>7,0 L<\/td>\n<td>335 CV (410 CV effettivi)<\/td>\n<td>CJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>428 Super Cobra Jet (SCJ)<\/td>\n<td>7,0 L<\/td>\n<td>335 CV (in realt\u00e0 oltre 410)<\/td>\n<td>Pacchetto drag SCJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>428 Cobra Jet Ram Air<\/td>\n<td>7,0 L<\/td>\n<td>335 CV<\/td>\n<td>CJ R-Air<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Prezzi in Europa nel 2026<\/h2>\n<p>Valori indicativi per una Ford Mustang Mach 1 del 1969 in condizioni di utilizzo (meccanica funzionante, carrozzeria integra). Valori rilevati sul mercato europeo nel 2026:<\/p>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Versione<\/th>\n<th>Prezzo medio nell&#039;UE nel 2026<\/th>\n<th>Mostra il prezzo in condizioni<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Mach 1 351W<\/td>\n<td>60.000 \u2013 90.000 \u20ac<\/td>\n<td>120 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 390 GT<\/td>\n<td>75.000 \u2013 110.000 \u20ac<\/td>\n<td>150 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 428 CJ<\/td>\n<td>\u20ac100.000 - \u20ac150.000<\/td>\n<td>200 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 428 CJ Ram Air<\/td>\n<td>120.000 \u2013 175.000 \u20ac<\/td>\n<td>230 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 428 SCJ Drag Pack<\/td>\n<td>Da 160.000 a 220.000 euro<\/td>\n<td>290 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<blockquote>\n<p>Questi valori includono i dazi doganali UE + l&#039;IVA portoghese (regime classico NC 9705: 0 % dazi doganali + IVA di 23 % in Portogallo).<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Come importare una Ford Mustang Mach 1 del 1969 in Portogallo<\/h2>\n<p>La Ford Mustang Mach 1 del 1969 ha <strong>Nel 2026 avr\u00e0 57 anni.<\/strong>, si qualifica per il <strong>regime degli elementi di raccolta (NC 9705)<\/strong> In tutta l&#039;UE:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Codice doganale UE: 0 %<\/strong> (sistema di raccolta)<\/li>\n<li><strong>I.V.A.<\/strong>23 % in Portogallo, da pagare all&#039;arrivo in dogana.<\/li>\n<li><strong>ISV portoghese<\/strong>ISV (tassa sui veicoli) calcolata in base alla cilindrata del motore; valori indicativi, da confermare con l&#039;Agenzia delle Entrate.<\/li>\n<li><strong>Approvazione individuale dell&#039;IMT<\/strong>Da 1.200 a 2.500 euro, durata 2-4 mesi<\/li>\n<li><strong>Trasporto marittimo<\/strong>: \u20ac1.800-2.800 (container o RoRo a seconda del valore)<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>Punti chiave da considerare quando si acquista una Ford Mustang Mach 1 del 1969.<\/h2>\n<ol>\n<li>Verifica 428 Cobra Jet: codice motore (R) + rapporto Marti richiesto. Il sottoinsieme SCJ (Drag Pack) richiede un rapporto dell&#039;asse posteriore Detroit Locker 3.91 o 4.30.<\/li>\n<li>Torre ammortizzatori \/ pianale \/ cofano \/ piastra laterale: elementi classici della Mustang fastback.<\/li>\n<li>Parafanghi\/pannelli laterali: ruggine comune, sono disponibili riproduzioni in lamiera ma costose.<\/li>\n<li>Boss 302 \/ Boss 429 spesso confusi con Mach 1: confezioni diverse, rapporto qualit\u00e0-prezzo 3-5 volte superiore.<\/li>\n<li><strong>Verifica pre-acquisto<\/strong>Su richiesta, \u00e8 possibile effettuare un&#039;ispezione in loco negli Stati Uniti prima di qualsiasi impegno (lamieratiera, motore, trasmissione, numeri di serie), da parte di un professionista del settore (servizio a pagamento).<\/li>\n<li><strong>Motore di corrispondenza numerica<\/strong>Per qualsiasi acquisto superiore a 60.000 \u20ac, richiediamo un rapporto Marti (Ford) o equivalente rilasciato dal produttore.<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>Cosa fa Autozilla per te<\/h2>\n<p>Autozilla \u00e8 un <strong>Concessionario autorizzato negli Stati Uniti, con accesso a migliaia di auto in ogni stato.<\/strong>, e showroom fisico in <strong>Ouca, distretto di Aveiro, Portogallo<\/strong>. Gestiamo l&#039;intera catena di fornitura per la tua Ford Mustang Mach 1 del 1969:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Approvvigionamento diretto<\/strong>aste e rivenditori specializzati<\/li>\n<li><strong>Ispezione pre-acquisto<\/strong> In loco \u2014 su richiesta, servizio a pagamento<\/li>\n<li><strong>Trasporto marittimo sicuro<\/strong><\/li>\n<li><strong>Sdoganamento UE<\/strong> Flessibile (Portogallo o un altro paese per l&#039;ottimizzazione fiscale)<\/li>\n<li><strong>Approvazione IMT<\/strong> completare<\/li>\n<li><strong>Prezzo finale in \u20ac<\/strong>, senza sorpresa<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Richiedi una simulazione personalizzata per una Ford Mustang Mach 1 del 1969 \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Domande frequenti<\/h2>\n<p><strong>Mach 1 o Boss 302 del 1969?<\/strong> Mach 1 \u00e8 il pacchetto principale \u201cfastback ad alte prestazioni\u201d (72.458 unit\u00e0), motori 351-428. Boss 302 \u00e8 il <strong>omologazione speciale Trans-Am<\/strong>Motore da 302 pollici cubi ad alti regimi (290 CV dichiarati, 360 CV effettivi), 1.628 esemplari prodotti nel 1969. La Boss 302 vale 2-3 volte di pi\u00f9 della Mach 1 base. Per una guida sportiva: Boss 302. Per la potenza in rettilineo: Mach 1 428 CJ.<\/p>\n<p><strong>428 Cobra Jet contro Super Cobra Jet: qual \u00e8 la differenza?<\/strong> Entrambi i motori da 428 pollici cubi (335 CV) pubblicizzati (Ford sottostimava la potenza per ridurre i premi assicurativi). <strong>CJ<\/strong> Motore con codice R, prestazioni stradali ideali. <strong>SCJ<\/strong> (Super Cobra Jet): Opzione Drag Pack che richiede differenziale posteriore Detroit Locker 3.91 o 4.30, pistoni forgiati, biella LeMans, radiatore dell&#039;olio. Potenza effettiva di oltre 410 CV contro i 410 CV del CJ. Solo circa 1.250 SCJ nel 1969.<\/p>\n<p><strong>Qual \u00e8 il prezzo di una Ford Mustang Mach 1 del 1969 in Portogallo nel 2026?<\/strong> I prezzi europei nel 2026 rientrano nell&#039;intervallo indicato nella tabella sopra, comprensivi di dazi di importazione, ISV (tassa di circolazione) e immatricolazione portoghese. Richiedi una simulazione personalizzata per il tuo caso specifico (VIN, anno, versione).<\/p>\n<p><strong>Posso importare una Ford Mustang Mach 1 del 1969 dagli Stati Uniti in Portogallo?<\/strong> S\u00ec. Se ha pi\u00f9 di 30 anni, si qualifica come oggetto da collezione (NC 9705): 0 % dazi doganali + IVA di 23 % in Portogallo.<\/p>\n<p><strong>Quanto tempo richiede il processo di importazione?<\/strong> Procedura completa con Autozilla: <strong>da 3 a 5 mesi<\/strong> Dalla richiesta all&#039;immatricolazione in Portogallo. Ricerca e verifica (2-4 settimane), trasporto marittimo (5-7 settimane), sdoganamento UE (2-3 settimane), approvazione IMT (4-8 settimane).<\/p>\n<p><strong>Autozilla offre una garanzia sulle auto d&#039;epoca?<\/strong> Per i privati, si applica la garanzia legale di conformit\u00e0 prevista dalla legge portoghese. Per i rivenditori (B2B), le condizioni vengono negoziate caso per caso. Prima dell&#039;acquisto, \u00e8 possibile richiedere un&#039;ispezione pre-acquisto da parte di un professionista del settore (servizio a pagamento).<\/p>\n<p><strong>Dove si trova lo showroom di Autozilla?<\/strong> Showroom fisico in <strong>Ouca, distretto di Aveiro, Portogallo<\/strong> (Rua da Igreja, 20, 3840-302). Concessionaria autorizzata negli Stati Uniti, con accesso a migliaia di auto in tutti gli stati e importazioni regolari in Portogallo e nell&#039;UE.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Vedi anche: <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/ford-mustang-del-1969\/\">Ford Mustang del 1969<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/ford-mustang-shelby\/\">Ford Mustang Shelby<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/ford-mustang-del-1965\/\">Ford Mustang del 1965<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/auto-dimportazione-dagli-stati-uniti\/\">Guida all&#039;importazione di un&#039;auto dagli Stati Uniti<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/auto\/\">Disponibilit\u00e0 a magazzino<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Ford Mustang Mach 1 1969 marca a introdu\u00e7\u00e3o do pacote Mach 1 (&#8220;performance fastback&#8221;) substituindo o GT pack. 72 458 unidades Mach 1 em 1969 (do total de 299 824 Mustangs). Vers\u00e3o fastback (SportsRoof), cowl hood, faixas Mach 1, motor 351 Cleveland standard. 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