{"id":737,"date":"2026-06-21T09:00:29","date_gmt":"2026-06-21T08:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/dodge-charger-1969\/"},"modified":"2026-06-21T09:00:29","modified_gmt":"2026-06-21T08:00:29","slug":"dodge-charger-1969","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/dodge-charger-1969\/","title":{"rendered":"Dodge Charger 1969 \u2014 Importar e Comprar em Portugal | Autozilla"},"content":{"rendered":"<p>O Dodge Charger 1969 \u00e9 o <strong>muscle car da d\u00e9cada<\/strong> \u2014 segunda gera\u00e7\u00e3o (1968-70) com o flat hidden grille e o ic\u00f3nico boomerang taillight. <strong>89 199 unidades<\/strong> em 1969. Imortalizado por &#8220;Dukes of Hazzard&#8221; (General Lee), &#8220;Bullitt&#8221; e &#8220;Fast &amp; Furious&#8221;. Vers\u00f5es R\/T 440 e Hemi 426 s\u00e3o as mais procuradas. Em 2026, os pre\u00e7os europeus situam-se entre <strong>70 000 \u2013 800 000 \u20ac<\/strong> consoante a vers\u00e3o e o estado.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Sourcing especializado + matr\u00edcula UE chave-na-m\u00e3o \u2014 <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Falar no WhatsApp<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Vers\u00f5es e c\u00f3digo de produ\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Charger base (motor 318 ci ou 383 ci)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Charger R\/T (Road\/Track) \u2014 motor 440 Magnum 375 cv standard<\/strong><\/li>\n<li><strong>Charger R\/T SE (Special Edition) \u2014 interior couro<\/strong><\/li>\n<li><strong>Charger 500 \u2014 vers\u00e3o aero (NASCAR homologation, 392 unidades)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Charger Daytona \u2014 wing + nose cone (NASCAR, <\/strong>503 unidades<strong>)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Hemi 426 \u2014 op\u00e7\u00e3o R\/T mais cara, 432 unidades 1969<\/strong><\/li>\n<li><strong>440 Six Pack \u2014 3 carburadores Holley 2-jet (introduzido 1969 mid-year)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Motores dispon\u00edveis em 1969<\/h2>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Motore<\/th>\n<th>Capacit\u00e0 del motore<\/th>\n<th>Potenza<\/th>\n<th>Versione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>318 ci V8<\/td>\n<td>5,2 L<\/td>\n<td>230 cv<\/td>\n<td>Base<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>383 ci V8<\/td>\n<td>6,3 L<\/td>\n<td>290-330 cv<\/td>\n<td>V8 intermedi\u00e1rio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>440 Magnum (R\/T)<\/td>\n<td>7,2 L<\/td>\n<td>375 cv<\/td>\n<td>R\/T standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>440 Six Pack<\/td>\n<td>7,2 L<\/td>\n<td>390 cv<\/td>\n<td>Triplo carburador<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>426 Hemi<\/td>\n<td>7,0 L<\/td>\n<td>425 cv (real 500+)<\/td>\n<td>Hemi (raro)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Pre\u00e7os 2026 na Europa<\/h2>\n<p>Valores indicativos para uma Dodge Charger 1969 em estado utilizav\u00e9l (mec\u00e2nica funcional, chapa s\u00e3). Valores observados no mercado europeu em 2026:<\/p>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Versione<\/th>\n<th>Pre\u00e7o m\u00e9dio EU 2026<\/th>\n<th>Pre\u00e7o show condition<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Base 318\/383<\/td>\n<td>70 000 \u2013 110 000 \u20ac<\/td>\n<td>140 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\/T 440 Magnum<\/td>\n<td>130 000 \u2013 200 000 \u20ac<\/td>\n<td>270 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>440 Six Pack<\/td>\n<td>170 000 \u2013 240 000 \u20ac<\/td>\n<td>320 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hemi 426 R\/T<\/td>\n<td>350 000 \u2013 550 000 \u20ac<\/td>\n<td>750 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Daytona 440<\/td>\n<td>500 000 \u2013 700 000 \u20ac<\/td>\n<td>950 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Daytona Hemi<\/strong><\/td>\n<td><strong>900 000 \u2013 1 400 000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>1 800 000 \u20ac+<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<blockquote>\n<p>Estes valores incluem direitos aduaneiros UE + IVA portugu\u00eas (regime cl\u00e1ssico NC 9705: 0 % alf\u00e2ndega + IVA pa\u00eds de entrada). <a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/importar-carro-dos-eua\/\">Comparar pa\u00edses UE para matricular \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Como importar uma Dodge Charger 1969 para Portugal<\/h2>\n<p>A Dodge Charger 1969 tem <strong>57 anos em 2026<\/strong>, qualifica para o <strong>regime de objeto de cole\u00e7\u00e3o (NC 9705)<\/strong> em toda a UE:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Alf\u00e2ndega UE: 0 %<\/strong> (regime cole\u00e7\u00e3o)<\/li>\n<li><strong>IVA<\/strong>: Portugal 23 %, B\u00e9lgica 6 %, Fran\u00e7a 5,5 %, It\u00e1lia 10 %<\/li>\n<li><strong>ISV portugu\u00eas<\/strong>: regime reduzido cl\u00e1ssicos<\/li>\n<li><strong>Homologa\u00e7\u00e3o IMT individual<\/strong>: 1 200-2 500 \u20ac, prazo 2-4 meses<\/li>\n<li><strong>Trasporto marittimo<\/strong>: 1 800-2 800 \u20ac (cont\u00e9ner ou RoRo conforme valor)<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/importar-carro-dos-eua\/\">Comparar pa\u00edses UE para matricular \u2192<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h2>Pontos cr\u00edticos na compra de uma Dodge Charger 1969<\/h2>\n<ol>\n<li>Hemi clones: 432 Hemis leg\u00edtimos. Verifica\u00e7\u00e3o Galen Govier (Hemi Database) + Fender Tag obrigat\u00f3ria.<\/li>\n<li>Daytona authentication: 503 produzidas, registry Daytona\/Superbird Auto Club indispens\u00e1vel.<\/li>\n<li>Chapa rocker \/ trunk floor \/ cowl: pontos cl\u00e1ssicos de ferrugem.<\/li>\n<li>&#8220;General Lee&#8221; tribute cars: clones populares mas reduzem valor (laranja 70 Hemi Orange Plymouth\/Dodge).<\/li>\n<li><strong>Verifica\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra<\/strong>: a Autozilla inspeciona cada viatura in loco nos EUA antes de qualquer compromisso (chapa, motor, transmiss\u00e3o, n\u00fameros).<\/li>\n<li><strong>Numbers-matching motor<\/strong>: para qualquer compra acima de 60 000 \u20ac, exigimos relat\u00f3rio Marti (Ford) ou equivalente do fabricante.<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>O que a Autozilla faz por si<\/h2>\n<p>A Autozilla \u00e9 um <strong>dealer americano licenciado na Calif\u00f3rnia<\/strong> com showroom f\u00edsico em <strong>Ou\u00e7a, distrito de Aveiro, Portugal<\/strong>. Tratamos de toda a cadeia para a sua Dodge Charger 1969:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sourcing direto<\/strong>: leil\u00f5es e revendedores especializados<\/li>\n<li><strong>Inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra<\/strong> in loco<\/li>\n<li><strong>Transporte mar\u00edtimo seguro<\/strong><\/li>\n<li><strong>Despacho aduaneiro UE<\/strong> flex\u00edvel (Portugal ou outro pa\u00eds para otimiza\u00e7\u00e3o fiscal)<\/li>\n<li><strong>Homologa\u00e7\u00e3o IMT<\/strong> completa<\/li>\n<li><strong>Pre\u00e7o final em \u20ac<\/strong>, sem surpresas<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedir uma simula\u00e7\u00e3o personalizada para uma Dodge Charger 1969 \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Perguntas Frequentes<\/h2>\n<p><strong>Quantas Charger Hemi 1969 foram produzidas?<\/strong> <strong>432 unidades<\/strong> Hemi 426 em 1969 (218 4-speed manual + 214 TorqueFlite autom\u00e1tica). Era a op\u00e7\u00e3o R\/T mais cara: $4 800 USD vs $3 575 USD base R\/T. Hoje, n\u00famero estimado de sobreviventes: 200-250. Valor 2026: 350 000-750 000 \u20ac numbers-matching.<\/p>\n<p><strong>O que \u00e9 uma Charger Daytona?<\/strong> A Daytona 1969 \u00e9 a vers\u00e3o de homologa\u00e7\u00e3o NASCAR \u2014 wing alto traseiro (584 mm) + nose cone aerodin\u00e2mico (45 cm mais comprido), conseguiu <strong>322 km\/h<\/strong> em Talladega 1969. <strong>503 unidades<\/strong> produzidas (m\u00ednimo 500 para homologa\u00e7\u00e3o). Hoje: 500 000-1 400 000 \u20ac depending engine (440 vs Hemi).<\/p>\n<p><strong>Qual a diferen\u00e7a entre R\/T e Charger base?<\/strong> R\/T = &#8220;Road\/Track&#8221;. Pacote performance: motor 440 Magnum 375 cv standard (vs 318 ou 383 do base), suspens\u00e3o pesada-duty, trav\u00f5es grandes, faixas R\/T no capot\/lateral. Hemi 426 e 440 Six Pack s\u00e3o op\u00e7\u00f5es R\/T (n\u00e3o vendidas em base).<\/p>\n<p><strong>Qual o pre\u00e7o de uma Dodge Charger 1969 em Portugal em 2026?<\/strong> Os pre\u00e7os europeus em 2026 situam-se na faixa indicada na tabela acima, incluindo importa\u00e7\u00e3o + ISV + matr\u00edcula portuguesa. Pe\u00e7a uma simula\u00e7\u00e3o personalizada para o seu caso espec\u00edfico (VIN, ano, vers\u00e3o).<\/p>\n<p><strong>Posso importar uma Dodge Charger 1969 dos EUA para Portugal?<\/strong> Sim. Com idade superior a 30 anos, qualifica como objeto de cole\u00e7\u00e3o (NC 9705): 0 % alf\u00e2ndega + IVA do pa\u00eds de entrada UE. Para vers\u00f5es de valor superior a 100 000 \u20ac, recomenda-se entrada via B\u00e9lgica (IVA 6 %) ou Fran\u00e7a (5,5 %).<\/p>\n<p><strong>Quanto demora o processo de importa\u00e7\u00e3o?<\/strong> Processo completo da Autozilla: <strong>3 a 5 meses<\/strong> desde o pedido at\u00e9 a matr\u00edcula portuguesa. Sourcing + verifica\u00e7\u00e3o (2-4 semanas), transporte mar\u00edtimo (5-7 semanas), despacho UE (2-3 semanas), homologa\u00e7\u00e3o IMT (4-8 semanas).<\/p>\n<p><strong>A Autozilla d\u00e1 garantia em cl\u00e1ssicos?<\/strong> Sim. Cada viatura inclui <strong>garantia de 3 meses sobre motor e transmiss\u00e3o<\/strong> + relat\u00f3rio t\u00e9cnico detalhado pr\u00e9-compra + apoio p\u00f3s-venda. Estendemos at\u00e9 12 meses para clientes B2B (revendedores).<\/p>\n<p><strong>Onde \u00e9 o showroom Autozilla?<\/strong> Showroom f\u00edsico em <strong>Ou\u00e7a, distrito de Aveiro, Portugal<\/strong> (Rua da Igreja, 20, 3840-302). Equipa licenciada como dealer americano na Calif\u00f3rnia, com import\u00e2ncia regular para Portugal e UE.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Veja tamb\u00e9m: <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/plymouth-barracuda-1970\/\">Plymouth Barracuda 1970<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/dodge-challenger-1970\/\">Dodge Challenger 1970<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/chevrolet-chevelle-ss-1970\/\">Chevrolet Chevelle Ss 1970<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/importar-carro-dos-eua\/\">Guia Importar Carro dos EUA<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/carros\/\">Stock dispon\u00edvel<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Dodge Charger 1969 \u00e9 o muscle car da d\u00e9cada \u2014 segunda gera\u00e7\u00e3o (1968-70) com o flat hidden grille e o ic\u00f3nico boomerang taillight. 89 199 unidades em 1969. Imortalizado por &#8220;Dukes of Hazzard&#8221; (General Lee), &#8220;Bullitt&#8221; e &#8220;Fast &amp; Furious&#8221;. Vers\u00f5es R\/T 440 e Hemi 426 s\u00e3o as mais procuradas. 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