{"id":623,"date":"2026-06-19T18:48:04","date_gmt":"2026-06-19T17:48:04","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/ford-mustang-1967\/"},"modified":"2026-10-21T17:22:31","modified_gmt":"2026-10-21T16:22:31","slug":"ford-mustang-del-1970","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/ford-mustang-1967\/","title":{"rendered":"Ford Mustang del 1967: importazione e acquisto in Portogallo | Autozilla"},"content":{"rendered":"<h1>Ford Mustang del 1967: importazione e acquisto in Portogallo<\/h1>\n<p>A <strong>Ford Mustang del 1967<\/strong> \u00c8 una delle auto classiche americane pi\u00f9 ricercate in Europa. \u00c8 stata prodotta dalla Ford. <strong>472.121 unit\u00e0<\/strong> Durante l&#039;anno modello 1967 (Coup\u00e9, Fastback e Cabriolet), che segna la transizione visiva tra la prima generazione compatta (1964\u00bd-66) e la versione pi\u00f9 grande del 1968-70. Nel 2026, i prezzi europei per una Mustang del 1967 variano tra <strong>28 000 \u20ac<\/strong> (Restauro della coup\u00e9 base a 6 cilindri) e <strong>oltre 250.000 euro<\/strong> per una Shelby GT500 con numeri di serie corrispondenti.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Disponibilit\u00e0 a magazzino + approvvigionamento personalizzato negli Stati Uniti \u2014 <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Parlaci su WhatsApp<\/a> o <a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/auto\/\">Consulta il nostro catalogo<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Mustang disponibile in magazzino:<\/strong> Aspetto <a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/acquistare-ford-mustang-classic-in-portogallo\/\">Ford Mustang classiche in vendita in Portogallo<\/a>, con prezzi pubblici.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Versioni di produzione e codice<\/h2>\n<p>La Mustang del 1967 fu venduta nel <strong>tre versioni del corpo<\/strong> (e due versioni Shelby):<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Coup\u00e9 (Hardtop)<\/strong> \u2014 codice di produzione 65A\/65B \u2014 <strong>356.271 unit\u00e0<\/strong> (75 %)<\/li>\n<li><strong>Fastback (2+2)<\/strong> \u2014 codice 63A\/63B \u2014 <strong>71.042 unit\u00e0<\/strong> (15 %)<\/li>\n<li><strong>Cabriolet<\/strong> \u2014 codice 76A\/76B \u2014 <strong>44.808 unit\u00e0<\/strong> (9 %)<\/li>\n<li><strong>Shelby GT350<\/strong> 1.175 unit\u00e0 (altissimo valore collezionistico)<\/li>\n<li><strong>Shelby GT500<\/strong> \u2014 2.048 unit\u00e0 (motore Police Interceptor da 428 ci, iconico)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nel 2026, la Fastback del 1967 \u00e8 la versione pi\u00f9 ricercata, graficamente associata al film. <em>Bullitt<\/em> (Steve McQueen, anche se l&#039;auto era un modello del 1968). Per i collezionisti, il <strong>Shelby GT500 Eleanor<\/strong> (Modello modificato del 1967) <em>Sparito in 60 secondi<\/em>) \u00e8 la versione di valore pi\u00f9 elevato.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Motori disponibili nel 1967<\/h2>\n<p>Ford ha offerto <strong>cinque motori<\/strong> Nella Mustang del 1967, la potenza variava da 120 a 360 cavalli.<\/p>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Motore<\/th>\n<th>Capacit\u00e0 del motore<\/th>\n<th>Potenza<\/th>\n<th>Versione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>200 ci I6<\/td>\n<td>3,3 L<\/td>\n<td>120 CV<\/td>\n<td>base a 6 cilindri<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>289 ci 2V V8<\/td>\n<td>4,7 L<\/td>\n<td>200 CV<\/td>\n<td>V8 di base<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Motore V8 da 289 ci a 4 valvole<\/td>\n<td>4,7 L<\/td>\n<td>225 CV<\/td>\n<td>Prestazioni del V8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>390 ci V8 GT<\/strong><\/td>\n<td><strong>6,4 litri<\/strong><\/td>\n<td><strong>320 CV<\/strong><\/td>\n<td><strong>Pacchetto GT<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>428 ci Police Interceptor<\/strong><\/td>\n<td><strong>7,0 L<\/strong><\/td>\n<td><strong>360 CV<\/strong><\/td>\n<td><strong>Shelby GT500<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>O <strong>\u201c&quot;Pacchetto GT&quot;\u201d<\/strong> Il modello del 1967 \u00e8 riconoscibile esternamente per le strisce laterali, i fendinebbia e l&#039;emblema &quot;GT&quot; sul parafango. \u00c8 la versione... <strong>i pi\u00f9 apprezzati nella rivendita europea<\/strong> (sulla scia degli Shelby).<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Prezzi in Europa nel 2026<\/h2>\n<p>Valori indicativi per una Mustang del 1967 in <strong>stato disponibile per l&#039;uso<\/strong> (Meccanicamente funzionante, lamiera in buono stato, nessun restauro immediato necessario). Prezzi rilevati sul mercato europeo nel 2026:<\/p>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Versione<\/th>\n<th>Prezzo medio nell&#039;UE nel 2026<\/th>\n<th>Mostra il prezzo in condizioni<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Coup\u00e9 a 6 cilindri da 200 cc<\/td>\n<td>28.000 \u2013 38.000 \u20ac<\/td>\n<td>45 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coup\u00e9 289 V8<\/td>\n<td>38.000 \u2013 55.000 \u20ac<\/td>\n<td>70 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fastback V8 289<\/td>\n<td>55.000 \u2013 85.000 \u20ac<\/td>\n<td>110 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cabriolet V8 289<\/td>\n<td>60.000 \u2013 90.000 \u20ac<\/td>\n<td>120 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GT 390 ci (Fastback)<\/td>\n<td>85.000 \u2013 130.000 \u20ac<\/td>\n<td>165 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Shelby GT350<\/strong><\/td>\n<td><strong>150.000 \u2013 220.000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>350 000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Shelby GT500<\/strong><\/td>\n<td><strong>200.000 \u2013 280.000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>500 000 \u20ac+<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<blockquote>\n<p>Questi valori includono i dazi doganali UE + l&#039;IVA portoghese (regime classico NC 9705: 0 % dazi doganali + 23 % IVA Portogallo).<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr\/>\n<h2>Come importare una Mustang del 1967 dagli Stati Uniti al Portogallo<\/h2>\n<p>La Mustang del 1967 ha <strong>pi\u00f9 di 30 anni<\/strong>, pertanto si qualifica per il <strong>regime degli elementi di raccolta (NC 9705)<\/strong> nell&#039;Unione Europea. In termini pratici:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Codice doganale UE: 0 %<\/strong> (rispetto a 10 % per un&#039;autovettura standard)<\/li>\n<li><strong>I.V.A.<\/strong>23 % in Portogallo, da pagare all&#039;arrivo in dogana.<\/li>\n<li><strong>ISV portoghese<\/strong>ISV calcolato in base alla cilindrata del motore, valori indicativi, da confermare con l&#039;Autorit\u00e0 fiscale (vedi la <a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/importare-unauto-dagli-stati-uniti-in-portogallo\/\">Guida completa per gli ISV<\/a>)<\/li>\n<li><strong>Approvazione individuale dell&#039;IMT<\/strong>: ~1.200-2.500 \u20ac, durata 2-4 mesi<\/li>\n<li><strong>Trasporto marittimo USA \u2192 PT<\/strong>: ~1.800-2.800 \u20ac in container RoRo, 5-7 settimane<\/li>\n<\/ol>\n<p>Il costo totale &quot;chiavi in mano&quot; per importare una Mustang Coup\u00e9 V8 del 1967 dagli Stati Uniti al Portogallo, compreso lo sdoganamento, \u00e8 in genere... <strong>35-50 % superiore al prezzo di acquisizione negli Stati Uniti<\/strong>.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Cosa fa Autozilla per te<\/h2>\n<p>Autozilla \u00e8 un <strong>Concessionario autorizzato negli Stati Uniti, con accesso a migliaia di auto in ogni stato.<\/strong>, e showroom fisico in <strong>Ouca, distretto di Aveiro, Portogallo<\/strong>. Gestiamo l&#039;intera catena di fornitura:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Approvvigionamento diretto dagli Stati Uniti<\/strong>Case d&#039;asta (Mecum, Barrett-Jackson), rivenditori specializzati, privati.<\/li>\n<li><strong>Ispezione pre-acquisto<\/strong> Ispezione in loco negli Stati Uniti (targa, motore, trasmissione, numeri di serie) - su richiesta, servizio a pagamento.<\/li>\n<li><strong>Trasporto marittimo sicuro<\/strong> (contenitore dedicato per le versioni Shelby\/GT)<\/li>\n<li><strong>Sdoganamento<\/strong> Portogallo o un altro Paese dell&#039;UE a tua scelta.<\/li>\n<li><strong>Approvazione IMT<\/strong> completo (relazione tecnica, prova dei freni, ecc.)<\/li>\n<li><strong>Prezzo finale in \u20ac<\/strong>, nessuna sorpresa, nessun tasso di cambio<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ci occupiamo di B2C (collezionisti) e <strong>B2B per rivenditori europei<\/strong> (accesso ai prezzi dei rivenditori).<\/p>\n<blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Richiedi una simulazione personalizzata per una Mustang del 1967 \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<hr\/>\n<h2>Come riconoscere un&#039;autentica Mustang del 1967<\/h2>\n<p>Punti di controllo rapidi (non sostituiscono l&#039;ispezione da parte di uno specialista):<\/p>\n<ul>\n<li><strong>VIN<\/strong>Inizia con <strong>7<\/strong> (anno modello 1967), codice stabilimento R\/T\/U\/F (Dearborn\/Metuchen\/Edison\/Dearborn)<\/li>\n<li><strong>Targhetta per la porta<\/strong>Conferma il codice del motore, il colore originale e gli optional.<\/li>\n<li><strong>Etichetta del cappuccio (Marti Report)<\/strong>IL <strong>Marti Auto Works<\/strong> Conserva i file originali Ford. Per 50 \u20ac si ottiene un rapporto completo sulla produzione (consigliato per acquisti superiori a 60.000 \u20ac).<\/li>\n<li><strong>Corrispondenza dei numeri di motore<\/strong>: blocco con lo stesso numero parziale del VIN. Aumenta il valore di 30-50 %<\/li>\n<li><strong>Piastra a bilanciere e scatole della torre<\/strong>Punti critici di ruggine; esistono pezzi di ricambio, ma la lamiera originale ha un valore maggiore.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Autozilla include sempre <strong>Rapporto Marti<\/strong> Per le Mustang con un prezzo superiore a 60.000 \u20ac, prima di procedere all&#039;acquisto sono richieste fotografie dettagliate dei punti critici.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Domande frequenti<\/h2>\n<p><strong>Qual \u00e8 il prezzo di una Ford Mustang del 1967 in Portogallo nel 2026?<\/strong> Nel 2026, una Mustang Coup\u00e9 V8 289 del 1967 ben tenuta coster\u00e0 tra i 38.000 e i 55.000 euro in Portogallo. Una Fastback V8 coster\u00e0 tra i 55.000 e gli 85.000 euro. Una Shelby GT500 con numeri di telaio e motore corrispondenti pu\u00f2 superare i 280.000 euro. I prezzi includono le tasse di importazione, la tassa di circolazione (ISV) e l&#039;immatricolazione portoghese.<\/p>\n<p><strong>Qual \u00e8 la differenza tra una Mustang del 1967 e una del 1968?<\/strong> Esteticamente sono molto simili, ma il modello del 1968 presenta una griglia ridisegnata con un emblema centrale pi\u00f9 grande e catarifrangenti laterali obbligatori (legge federale statunitense del 1968). Dal punto di vista meccanico, il modello del 1968 introduce il motore da 302 pollici cubi. Il modello del 1967 \u00e8 considerato pi\u00f9 &quot;puro&quot; dai collezionisti e generalmente ha un valore di rivendita pi\u00f9 elevato.<\/p>\n<p><strong>Cos&#039;\u00e8 una Mustang Fastback?<\/strong> La versione Fastback (2+2) ha un tetto che digrada verso il paraurti posteriore, creando una linea continua. \u00c8 la versione pi\u00f9 ricercata, associata al film. <em>Bullitt<\/em> (1968), e ha <strong>meno unit\u00e0 prodotte<\/strong> che la Coup\u00e9 (71.042 contro 356.271 nel 1967), il che giustifica il prezzo pi\u00f9 alto.<\/p>\n<p><strong>Posso importare una Mustang del 1967 dagli Stati Uniti in Portogallo senza immatricolarla?<\/strong> S\u00ec, sotto il regime di <strong>stand del rivenditore<\/strong> (se sei un rivenditore autorizzato) o a <strong>esportare<\/strong> pi\u00f9 tardi. Per l&#039;uso personale sulle strade portoghesi, l&#039;immatricolazione \u00e8 obbligatoria. Autozilla gestisce entrambi i tipi di veicoli. <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Contattaci per una simulazione.<\/a>.<\/p>\n<p><strong>A quanto ammonta la tassa di circolazione (ISV) per una Mustang del 1967 in Portogallo?<\/strong> Come tipico (\u2265 30 anni, codice NC 9705), la Mustang del 1967 rientra nella classificazione doganale di oggetto da collezione. L&#039;ISV (tassa sui veicoli) viene calcolata in base alla cilindrata del motore; questi sono valori indicativi e devono essere confermati con l&#039;Agenzia delle Entrate. Per un V8 importato direttamente dagli Stati Uniti, il calcolo utilizzando la tabella A (solo cilindrata del motore, veicoli precedenti al 1970) fornisce approssimativamente... <strong>20 300 \u20ac<\/strong> \u2014 valore indicativo, che varia in base alla cilindrata esatta del motore. Vedi il <a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/importare-unauto-dagli-stati-uniti-in-portogallo\/\">Guida completa per gli ISV<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Una Mustang del 1967 \u00e8 affidabile per l&#039;uso quotidiano?<\/strong> Non \u00e8 stata progettata per l&#039;uso quotidiano nel 2026 (niente ABS, airbag o aria condizionata di serie nella maggior parte delle versioni). \u00c8 ideale per gite nel fine settimana, eventi per auto d&#039;epoca e come investimento. \u00c8 possibile apportare modifiche moderne (freni a disco, servosterzo, aria condizionata) senza comprometterne il valore collezionistico.<\/p>\n<p><strong>Quale Mustang del 1967 rappresenta il miglior investimento?<\/strong> In ordine decrescente di apprezzamento annuo storico (2020-2026): <strong>Shelby GT500 con numeri di serie corrispondenti<\/strong> (+8-12 anni %)<strong> GT 390 ci Fastback<\/strong> (+6-9 %) &gt; Cabriolet V8 (+5-7 %) &gt; Coup\u00e9 V8 (+3-5 %) &gt; Coup\u00e9 6 cilindri (stagnante). La Coup\u00e9 6 cilindri \u00e8 la migliore opzione entry-level per il puro piacere di guida senza intenti di investimento.<\/p>\n<p><strong>Autozilla offre una garanzia sulle Mustang classiche?<\/strong> Per i privati, si applica la garanzia legale di conformit\u00e0 prevista dalla legge portoghese. Per i rivenditori (B2B), le condizioni vengono negoziate caso per caso. Prima dell&#039;acquisto, \u00e8 possibile richiedere un&#039;ispezione pre-acquisto da parte di un professionista del settore (servizio a pagamento).<\/p>\n<hr\/>\n<p>Vedi anche: <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/auto-dimportazione-dagli-stati-uniti\/\">Guida all&#039;importazione di un&#039;auto dagli Stati Uniti<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/auto\/\">Stock disponibile in Portogallo<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/ricerca-personalizzata\/\">Ricerca personalizzata (approvvigionamento)<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/it\/contatti\/\">Contatto<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford Mustang 1967 \u2014 Importar e Comprar em Portugal A Ford Mustang 1967 \u00e9 um dos cl\u00e1ssicos americanos mais procurados na Europa. A Ford produziu 472 121 unidades durante o ano-modelo 1967 (Coup\u00e9, Fastback e Cabriolet), marcando a transi\u00e7\u00e3o visual entre a primeira gera\u00e7\u00e3o compacta (1964\u00bd-66) e o tamanho maior 1968-70. 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