Importare un'auto dagli Stati Uniti in Portogallo pu\u00f2 essere un ottimo affare \u2013 un classico americano, una muscle car, un pick-up \u2013 ma pu\u00f2 anche trasformarsi in un incubo finanziario se non si sa come fare. esattamente<\/strong> Quanto pagherete e cosa potrebbe andare storto. Su questo argomento, soprattutto in portoghese, le informazioni affidabili e aggiornate sono scarse. Questa guida raccoglie tutto ci\u00f2 che abbiamo imparato sul campo, grazie alla nostra licenza di concessionario statunitense e alla nostra esperienza con centinaia di veicoli importati.<\/p>\n In sintesi:<\/strong> Il costo dell'importazione non \u00e8 solo "il prezzo dell'auto + il trasporto". \u00c8 il prezzo... Dogana + Tassa sui veicoli + IVA + Omologazione + Tassa di circolazione<\/strong>. Per le auto recenti di grossa cilindrata, il sistema di tassazione portoghese (basato sulle emissioni di CO\u2082) pu\u00f2 essere proibitivo, a volte persino pi\u00f9 costoso dell'auto stessa. In questa guida vi mostreremo come evitare questa trappola.<\/p>\n<\/blockquote>\n Il mercato americano offre ci\u00f2 che manca all'Europa: muscle car, classici di Detroit, pickup di grandi dimensioni, edizioni mai vendute qui e spesso prezzi d'acquisto pi\u00f9 bassi. Per i concessionari e i collezionisti, il margine di profitto c'\u00e8. a condizione che i calcoli vengano eseguiti correttamente prima dell'acquisto.<\/strong>, Non dopo.<\/p>\n Tuttavia, esistono due differenze strutturali rispetto a un'auto acquistata nell'UE:<\/p>\n Il costo totale per importare un'auto dagli Stati Uniti in Portogallo \u00e8 suddiviso in tre parti.<\/p>\n Il trasporto marittimo dipende dal porto di origine (costa orientale o costa occidentale), dal peso dell'auto e dal vettore. Vengono inoltre considerati i costi di sdoganamento e altre spese. DAV<\/strong> (Dichiarazione doganale per veicoli), che viene presentata all'Autorit\u00e0 fiscale.<\/p>\n Ispezione (IPO), omologazione (nazionale tramite IMT o europea tramite COC), immatricolazione, targhe e libretto di circolazione. Per un'auto sprovvista di COC europeo, come nel caso tipico di un'auto americana, \u00e8 richiesto quanto segue: approvazione individuale presso IMT<\/strong>, che pu\u00f2 essere tecnico e richiedere molto tempo.<\/p>\n Ecco la notizia migliore per chi importa auto d'epoca. Un veicolo con 30 anni o pi\u00f9<\/strong>, nel suo stato originale e come modello fuori produzione, pu\u00f2 essere classificato come Oggetto da collezione (codice tariffario 9705)<\/strong>. Questo regime, comune a tutta l'Unione europea<\/strong>, Offre due enormi vantaggi:<\/p>\n Ecco perch\u00e9 la stragrande maggioranza dei veicoli Autozilla sono Classici di oltre 30 anni<\/strong>Il quadro fiscale \u00e8 molto pi\u00f9 favorevole. (Il regime 9705 \u00e8 soggetto a conferma caso per caso da parte dello spedizioniere doganale.)<\/em><\/p>\n Se si importa un'auto recente<\/strong> (meno di 30 anni) e potente, direttamente dagli Stati Uniti per essere registrato in Portogallo, l'ISV legato alla CO\u2082 pu\u00f2 salire vertiginosamente a valori a cinque cifre \u2014 nei casi estremi, pi\u00f9 costoso dell'auto<\/strong>. Il Portogallo \u00e8 uno dei paesi dell'UE che penalizza maggiormente le emissioni di CO\u2082.<\/p>\n Esiste un modo legale per ridurre questa spesa: iscriversi prima in un altro paese dell'UE<\/strong> (che tassa meno CO\u2082) e solo allora portare il veicolo in Portogallo come veicolo intracomunitario usato, beneficiando cos\u00ec della riduzione dell'et\u00e0. Questa \u00e8 esattamente l'analisi \u00abdove iscriversi<\/strong>\u00bb Cosa facciamo prima di ogni importazione. Ogni paese ha le sue regole:<\/p>\n \u2192 Vedi anche i dettagli specifici per iscriversi in Portogallo<\/a> o Parlaci<\/a> per una simulazione personalizzata.<\/em><\/p>\n Diffidate delle offerte che sembrano "troppo belle per essere vere". Verificate sempre la storia del veicolo (veicoli sinistrati, incidenti, chilometraggio). Prima<\/strong> da pagare. Tieni conto del tasso di cambio euro\/dollaro nel tuo budget. E ricorda: il costo degli adattamenti meccanici (fari, indicatori di direzione, ecc.) non \u00e8 incluso nelle tasse e pu\u00f2 arrivare a centinaia di euro.<\/p>\n Operiamo direttamente dalla California con una licenza di concessionario statunitense. I nostri veicoli vengono spediti in Portogallo. legalmente sdoganato<\/strong>, Con tutta la documentazione in regola, pronto per la rivendita B2B. Effettuiamo un'analisi fiscale completa. Prima<\/strong> per ogni acquisto, incluso il miglior Paese di ingresso nell'UE, in modo da evitare sorprese.<\/p>\n Parlaci su WhatsApp<\/strong><\/a> o vedere il le nostre scorte in Portogallo<\/a>.<\/p>\n Quanto costa importare un'auto dagli Stati Uniti in Portogallo?<\/strong> Dipende dal valore, dalla cilindrata, dalle emissioni di CO\u2082 e dall'et\u00e0. Per un'auto d'epoca (oltre 30 anni), il regime per i collezionisti riduce significativamente l'imposta (dazio doganale 0 %, ISV basato solo sulla cilindrata). Per un'auto recente e potente, l'ISV legato alle emissioni di CO\u2082 pu\u00f2 essere molto elevato. Richiedi una simulazione personalizzata.<\/p>\n Le auto d'epoca pagano meno tasse?<\/strong> S\u00ec. Con oltre 30 anni e stato di origine, sono classificati come oggetto da collezione (9705): dazi doganali a 0 % e ISV calcolato solo sulla cilindrata del motore, senza la componente di CO\u2082.<\/p>\n Devo pagare l'IVA quando importo dagli Stati Uniti?<\/strong> S\u00ec. In caso di importazione diretta da un paese terzo (USA), l'IVA 23 % \u00e8 sempre dovuta, sul valore pi\u00f9 i dazi doganali.<\/p>\n Posso importare un'auto con un titolo di propriet\u00e0 "recuperato"?<\/strong> In Portogallo \u00e8 possibile ma richiede un'approvazione individuale. In Francia e Spagna \u00e8 praticamente vietato. Polonia e Belgio sono pi\u00f9 flessibili.<\/p>\n Quanto tempo ci vuole?<\/strong> Sono necessarie da diverse settimane a diversi mesi, principalmente a causa della logistica marittima e dell'approvazione individuale da parte dell'IMT (Istituto per la Mobilit\u00e0 e i Trasporti).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Importar um Carro dos EUA para Portugal: o Guia Completo (2026) Importar um carro dos Estados Unidos para Portugal pode ser um excelente neg\u00f3cio \u2014 um cl\u00e1ssico americano, uma muscle car, um pickup \u2014 mas tamb\u00e9m pode tornar-se um pesadelo financeiro se n\u00e3o souber exatamente o que vai pagar e o que pode correr mal. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-613","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=613"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":648,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/613\/revisions\/648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
Perch\u00e9 importare un'auto dagli Stati Uniti?<\/h2>\n
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Quanto costa? Le componenti del costo.<\/h2>\n
1. Tasse e commissioni (la parte sorprendente)<\/h3>\n
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2. Trasporto e sdoganamento<\/h3>\n
3. Approvazione e burocrazia in Portogallo<\/h3>\n
Il regime "classico": il grande vantaggio di avere pi\u00f9 di 30 anni.<\/h2>\n
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La trappola da evitare: le auto di grossa cilindrata di recente produzione<\/h2>\n
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Procedura di importazione passo passo<\/h2>\n
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Errori e frodi da evitare<\/h2>\n
Perch\u00e9 Autozilla?<\/h2>\n
Desideri importare un'auto americana in tutta sicurezza?<\/h3>\n
Domande frequenti (FAQ)<\/h2>\n