{"id":806,"date":"2026-07-29T23:01:07","date_gmt":"2026-07-29T22:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/carros\/1934-chevrolet-standard-hotrod\/"},"modified":"2026-10-06T20:19:13","modified_gmt":"2026-10-06T19:19:13","slug":"chevrolet-standard-hot-rod-del-1934","status":"publish","type":"carros","link":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/carros\/1934-chevrolet-standard-hotrod\/","title":{"rendered":"Chevrolet Standard del 1934 \u2014 Hot rod restaurato (meccanica da Corvette, Edelbrock)"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"333\" height=\"250\" src=\"https:\/\/autozilla.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/7f76600f0f13485d9ae49d204a9b5f6a.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" \/><\/figure>\n\n<p>Chevrolet Standard del 1934 trasformata in hot rod, con restauro recente e miglioramenti approfonditi. Carrozzeria originale solida, meccanica di una Corvette del 1963 messa a punto, sospensioni anteriori indipendenti e freni a disco potenziati. Interni nuovi con sedili da corsa e strumentazione aggiornata, impianto di alimentazione e impianto elettrico nuovi, accensione elettronica, carburatore e collettore Edelbrock, collettori in acciaio inossidabile con scarico da 2 pollici. Funziona e frena molto bene: un hot rod pronto all\u2019uso.<\/p>\n\n<p><strong>Prezzo: 25.500 \u20ac<\/strong> \u2014 importata, sdoganata e consegnata in Portogallo.<\/p>\n\n<p><em>Il prezzo non include l'immatricolazione in Portogallo (ISV + IUC + omologazione IMT) \u2014 servizio di immatricolazione disponibile separatamente, preventivo personalizzato a seconda dei casi.<\/em><\/p>\n\n<p>Importazione diretta dagli Stati Uniti. Ispezione pre-acquisto da parte di un professionista del settore disponibile su richiesta (servizio a pagamento). Per maggiori informazioni, foto aggiuntive, simulazione dei costi di immatricolazione o per prenotare un test drive: <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Parlare su WhatsApp<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chevrolet Standard 1934 transformado em hotrod, com restauro recente e melhorias extensas. Carro\u00e7aria original s\u00f3lida, mec\u00e2nica de Corvette 1963 preparada, suspens\u00e3o dianteira independente e trav\u00f5es de disco melhorados. Interior novo com bancos racing e instrumenta\u00e7\u00e3o actualizada, sistema de combust\u00edvel e instala\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica novos, igni\u00e7\u00e3o electr\u00f3nica, carburador e colector Edelbrock, colectores em inox com escape de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":793,"template":"","meta":{"footnotes":""},"equipamentos":[],"status-venda":[50],"localizacao":[166],"traccao":[46],"transmissao":[],"combustivel":[37],"tipo-carrosseria":[27],"marca":[7],"class_list":["post-806","carros","type-carros","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","status-venda-disponivel","localizacao-eua-pronto-a-importar","traccao-rwd-traseira","combustivel-gasolina","tipo-carrosseria-sedan","marca-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/carros\/806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/carros"}],"about":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/carros"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/carros\/806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1127,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/carros\/806\/revisions\/1127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"equipamentos","embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/equipamentos?post=806"},{"taxonomy":"status-venda","embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/status-venda?post=806"},{"taxonomy":"localizacao","embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/localizacao?post=806"},{"taxonomy":"traccao","embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/traccao?post=806"},{"taxonomy":"transmissao","embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/transmissao?post=806"},{"taxonomy":"combustivel","embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/combustivel?post=806"},{"taxonomy":"tipo-carrosseria","embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tipo-carrosseria?post=806"},{"taxonomy":"marca","embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/it\/wp-json\/wp\/v2\/marca?post=806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}