Pour les revendeurs et les collectionneurs qui importent directement des \u00c9tats-Unis, les d\u00e9tails du code d'inspection des v\u00e9hicules (ISV), de l'homologation individuelle et du r\u00e9gime de collection peuvent faire la diff\u00e9rence entre une marge b\u00e9n\u00e9ficiaire saine et une entreprise d\u00e9sastreuse.<\/p>\n
Ce guide explore plus en d\u00e9tail ce que Guide g\u00e9n\u00e9ral d'importation en provenance des \u00c9tats-Unis<\/a> Il offre un aper\u00e7u concis, ax\u00e9 exclusivement sur les taxes, les r\u00e8gles et les risques sp\u00e9cifiques li\u00e9s \u00e0 l'inscription dans une universit\u00e9 au Portugal.<\/p>\n Avis:<\/strong> toutes les valeurs sont Indicateurs de 2026<\/strong>. Les tableaux ISV (taxe sur les v\u00e9hicules), les conditions du r\u00e9gime de perception et les r\u00e8gles d'homologation individuelle sont sujets \u00e0 des mises \u00e0 jour \u2014 veuillez toujours vous renseigner aupr\u00e8s d'un courtier en douane agr\u00e9\u00e9 avant de prendre toute d\u00e9cision d'achat.<\/p>\n<\/blockquote>\n Le co\u00fbt de la taxe d'immatriculation d'un v\u00e9hicule au Portugal est divis\u00e9 en quatre tranches. En les connaissant avant l'achat, vous \u00e9viterez les mauvaises surprises.<\/p>\n Des droits de douane sont per\u00e7us \u00e0 l'entr\u00e9e de l'Union europ\u00e9enne, que ce soit au Portugal ou dans un autre \u00c9tat membre.<\/p>\n Le classement tarifaire n'est pas automatique. Le transitaire v\u00e9rifie les caract\u00e9ristiques techniques et les documents relatifs \u00e0 l'\u00e2ge du v\u00e9hicule\u00a0; toute question relative au classement doit faire l'objet d'une demande d'informations ferme aupr\u00e8s des douanes avant l'importation.<\/p>\n Dans le cas d'une importation directe en provenance d'un pays tiers comme les \u00c9tats-Unis, la TVA du code postal 23 % est toujours<\/strong> Le montant d\u00fb est calcul\u00e9 sur la valeur en douane major\u00e9e des droits de douane. Aucune exemption n'est possible en fonction de l'\u00e9tat, de l'\u00e2ge ou de l'usage d\u00e9clar\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n ISV (Imposto Sobre Ve\u00edculos) est la taxe portugaise d'immatriculation des v\u00e9hicules. Il est calcul\u00e9 sur... deux composants<\/strong>:<\/p>\n Le facteur d\u00e9terminant pour les importations directes en provenance des \u00c9tats-Unis\u00a0:<\/strong> quand la voiture aucune inscription pr\u00e9alable aupr\u00e8s de l'UE<\/strong>, L'ISV est calcul\u00e9 sans aucune r\u00e9duction pour l'\u00e2ge<\/strong> \u2014 comme si elle \u00e9tait neuve. Une voiture am\u00e9ricaine r\u00e9cente \u00e9quip\u00e9e d'un V8, dont les \u00e9missions se situent g\u00e9n\u00e9ralement entre 300 et 450 g\/km (cycle NEDC), peut g\u00e9n\u00e9rer une taxe sur les v\u00e9hicules (ISV) \u00e0 cinq chiffres, d\u00e9passant parfois la valeur marchande du v\u00e9hicule lui-m\u00eame. Le Portugal est l'un des pays de l'UE qui p\u00e9nalisent le plus les \u00e9missions de CO\u2082.<\/p>\n R\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale :<\/strong> Demandez une simulation de la taxe sur les v\u00e9hicules (ISV) avant d'acheter : si elle d\u00e9passe 40 \u00e0 50 % de la valeur de la voiture, l'achat risque de ne pas \u00eatre rentable.<\/p>\n La redevance intra-ut\u00e9rine est payable annuellement et doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e. dans les 90 jours suivants<\/strong> \u00e0 la d\u00e9livrance de la plaque d'immatriculation portugaise.<\/p>\n Pour les v\u00e9hicules avec 30 ans ou plus<\/strong>, Pour les v\u00e9hicules dans leur \u00e9tat d'origine (ou ayant subi des interventions r\u00e9versibles utilisant des pi\u00e8ces d'origine) et dont le mod\u00e8le n'est plus en production, le code tarifaire s'applique. NC 9705 \u2014 objet de collection<\/strong>. Il s'agit d'un syst\u00e8me europ\u00e9en harmonis\u00e9, applicable dans tous les pays membres d'entr\u00e9e.<\/p>\n Les avantages au Portugal sont cumulatifs\u00a0:<\/p>\n\n
Combien co\u00fbte l'importation d'une voiture des \u00c9tats-Unis vers le Portugal\u00a0?<\/h2>\n
Droits de douane<\/h3>\n
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TVA \u2014 23 % (toujours)<\/h3>\n
ISV \u2014 le composant qui d\u00e9cide de tout.<\/h3>\n
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IUC \u2014 Taxe \u00e0 circulation unique<\/h3>\n
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R\u00e9gime classique \u2265 30 ans : NC 9705<\/h2>\n