{"id":546,"date":"2026-05-29T20:39:18","date_gmt":"2026-05-29T19:39:18","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/faq\/"},"modified":"2026-09-07T18:41:16","modified_gmt":"2026-09-07T17:41:16","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/faq\/","title":{"rendered":"Foire aux questions"},"content":{"rendered":"
\n

Foire aux questions<\/p>\n

Tout ce que vous devez savoir sur l'importation de classiques am\u00e9ricains.<\/h1>\n

R\u00e9ponses aux questions fr\u00e9quentes concernant notre service d'importation, les co\u00fbts, les d\u00e9lais, les mod\u00e8les et le processus d'achat. Vous ne trouvez pas votre r\u00e9ponse\u00a0? Contactez-nous directement\u00a0: +351 928 373 916<\/a> ou contact@autozilla.pt<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\nCombien de temps faut-il pour importer une voiture de collection des \u00c9tats-Unis au Portugal\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
En moyenne, il faut compter entre 2,5 et 3 mois entre la commande initiale et la livraison du v\u00e9hicule immatricul\u00e9 au Portugal. Ce d\u00e9lai se d\u00e9compose comme suit\u00a0: 1 \u00e0 2 semaines pour les n\u00e9gociations et les formalit\u00e9s administratives aux \u00c9tats-Unis, 4 \u00e0 6 semaines pour le transport, 1 \u00e0 2 semaines pour le d\u00e9douanement et l\u2019obtention du DAV (Document d\u2019autorisation du v\u00e9hicule), et 2 \u00e0 3 semaines pour le contr\u00f4le technique (IPO) et l\u2019immatriculation portugaise. Si vous achetez un v\u00e9hicule d\u00e9j\u00e0 en stock chez Autozilla, vous pouvez le r\u00e9cup\u00e9rer le jour m\u00eame.<\/div>\n<\/details>\n
\nLes v\u00e9hicules de plus de 30 ans sont-ils r\u00e9ellement totalement exon\u00e9r\u00e9s de taxes au Portugal\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui, ils sont exempt\u00e9s de la taxe sur les v\u00e9hicules (ISV) et b\u00e9n\u00e9ficient d'une taxe de circulation unique (IUC) r\u00e9duite. En 2026, tout v\u00e9hicule construit avant 1996 sera \u00e9ligible \u00e0 cette exemption, \u00e0 condition d'avoir plus de 30 ans au moment de sa nationalisation. Il s'agit du principal avantage fiscal pour les importateurs de voitures de collection.<\/div>\n<\/details>\n
\nPuis-je voir le v\u00e9hicule en personne avant de l'acheter\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui, tous les v\u00e9hicules en stock se trouvent \u00e0 Ou\u00e7a, sont d\u00e9j\u00e0 immatricul\u00e9s au Portugal et poss\u00e8dent une carte grise portugaise ainsi qu'un contr\u00f4le technique valide. Il est recommand\u00e9 de prendre rendez-vous \u00e0 l'avance (WhatsApp\u00a0: +351\u00a0928\u00a0373\u00a0916) afin de garantir la disponibilit\u00e9 du v\u00e9hicule que vous souhaitez voir.<\/div>\n<\/details>\n
\nAcceptent-ils les revendeurs et les professionnels (B2B)\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui. Autozilla est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le B2B pour les revendeurs et les professionnels du march\u00e9 europ\u00e9en. Nous acceptons les num\u00e9ros de TVA intracommunautaires du Portugal, d'Espagne, de France, de Belgique, des Pays-Bas, d'Allemagne, d'Italie et d'autres \u00c9tats membres de l'UE. L'inscription se fait via \/dealer\/registo\/ avec validation automatique en quelques secondes gr\u00e2ce \u00e0 la base de donn\u00e9es VIES de la Commission europ\u00e9enne. B\u00e9n\u00e9ficiez de tarifs revendeurs d\u00e9di\u00e9s.<\/div>\n<\/details>\n
\nQuels sont les mod\u00e8les de voitures am\u00e9ricaines les plus populaires au Portugal\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Les v\u00e9hicules les plus recherch\u00e9s sont la Ford Mustang (coup\u00e9 et cabriolet, 1965-1967), la Chevrolet Camaro (1967-1969), la Dodge Charger (1968-1970), la Chevrolet Corvette (toutes g\u00e9n\u00e9rations confondues), ainsi que des classiques comme la Pontiac GTO et la Plymouth 'Cuda. On trouve \u00e9galement des mod\u00e8les tr\u00e8s pris\u00e9s\u00a0: la Jeep Willys, le Ford Bronco classique, la Cadillac Eldorado et la Lincoln Continental.<\/div>\n<\/details>\n
\nComment puis-je v\u00e9rifier que le v\u00e9hicule ne pr\u00e9sente aucun probl\u00e8me (VIN, titre de propri\u00e9t\u00e9, historique)\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Avant tout achat, nous effectuons une v\u00e9rification professionnelle\u00a0: contr\u00f4le du num\u00e9ro VIN aupr\u00e8s de Carfax\/AutoCheck, validation du titre de propri\u00e9t\u00e9 (v\u00e9hicule non accident\u00e9), confirmation de la concordance entre le num\u00e9ro VIN du ch\u00e2ssis et celui du moteur et les documents du v\u00e9hicule, et v\u00e9rification des privil\u00e8ges (charges bancaires). Pour les v\u00e9hicules de grande valeur, nous r\u00e9alisons une inspection m\u00e9canique sur place aux \u00c9tats-Unis avant le paiement.<\/div>\n<\/details>\n
\nQuels sont les co\u00fbts r\u00e9els de l'importation d'une Ford Mustang depuis les \u00c9tats-Unis\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Pour une Mustang Coup\u00e9 de 1965-1967 \u00e9quip\u00e9e d'un moteur V8 (prix d'achat\u00a0: environ 18\u00a0000\u00a0USD)\u00a0: le co\u00fbt total de l'immatriculation au Portugal varie de 21\u00a0000\u00a0\u20ac \u00e0 23\u00a0500\u00a0\u20ac. Ce montant inclut le prix d'achat aux \u00c9tats-Unis, le contr\u00f4le technique, le transport terrestre jusqu'au port, le transport en conteneur partag\u00e9 de 20\u00a0pieds jusqu'\u00e0 Leix\u00f5es, l'assurance, le transitaire en douane, l'exon\u00e9ration de TVA\/ISV pendant plus de 30\u00a0ans, la taxe sur les v\u00e9hicules (IUC), l'inspection \u00e0 l'importation (IPO) et l'immatriculation portugaise. Consultez le guide d\u00e9taill\u00e9 sur notre blog.<\/div>\n<\/details>\n
\nTravaillent-ils avec des sites d'ench\u00e8res comme Bring a Trailer ou Mecum\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui. Notre licence de concessionnaire am\u00e9ricain nous donne un acc\u00e8s direct aux principales ventes aux ench\u00e8res priv\u00e9es des \u00c9tats-Unis\u00a0: Bring a Trailer, Mecum, Barrett-Jackson, RM Sotheby's et les ventes sp\u00e9cialis\u00e9es dans les collections automobiles. Nous achetons \u00e9galement des v\u00e9hicules aupr\u00e8s de concessionnaires de voitures de collection (principalement en Californie, au Texas et en Arizona) et de particuliers.<\/div>\n<\/details>\n
\nPuis-je commander un v\u00e9hicule sp\u00e9cifique qui n'est pas actuellement en stock ?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui, nous proposons un service d'importation sur mesure. Indiquez-nous le mod\u00e8le, l'ann\u00e9e, la couleur ext\u00e9rieure, le moteur et votre budget\u00a0: nous contacterons notre r\u00e9seau de concessionnaires et de vendeurs particuliers am\u00e9ricains pour trouver le v\u00e9hicule id\u00e9al. Tarification transparente\u00a0: prix d'achat + frais d'importation + notre marge (variable selon la valeur du v\u00e9hicule).<\/div>\n<\/details>\n
\nQuelles garanties offrent-ils sur les v\u00e9hicules vendus\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Tous les v\u00e9hicules vendus par Autozilla sont accompagn\u00e9s de : la documentation portugaise compl\u00e8te (carte grise, certificat de contr\u00f4le technique, carnet de garantie), un historique document\u00e9 (v\u00e9rification du num\u00e9ro VIN, historique des propri\u00e9taires disponible), un contr\u00f4le technique \u00e0 l'importation valid\u00e9 et une premi\u00e8re r\u00e9vision m\u00e9canique effectu\u00e9e. Pour les particuliers, nous offrons une garantie l\u00e9gale de conformit\u00e9. Pour les professionnels (revendeurs), les conditions de garantie sont n\u00e9goci\u00e9es au cas par cas.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
Voir le stock disponible<\/a>Inscrivez-vous en tant que revendeur B2B<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Perguntas frequentes Tudo o que precisa de saber sobre importa\u00e7\u00e3o de cl\u00e1ssicos americanos As respostas \u00e0s perguntas mais frequentes sobre o nosso servi\u00e7o de importa\u00e7\u00e3o, custos, prazos, modelos e processo de compra. N\u00e3o encontra a sua resposta? Contacte-nos diretamente: +351 928 373 916 ou contact@autozilla.pt. Quanto tempo demora a importa\u00e7\u00e3o de uma viatura cl\u00e1ssica dos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-546","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=546"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":916,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/546\/revisions\/916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}