{"id":546,"date":"2026-05-29T20:39:18","date_gmt":"2026-05-29T19:39:18","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/faq\/"},"modified":"2026-10-27T21:34:48","modified_gmt":"2026-10-27T21:34:48","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/faq\/","title":{"rendered":"Foire aux questions"},"content":{"rendered":"
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Foire aux questions<\/p>\n

Tout ce que vous devez savoir sur l'importation de classiques am\u00e9ricains.<\/h1>\n

R\u00e9ponses aux questions fr\u00e9quentes concernant notre service d'importation, les co\u00fbts, les d\u00e9lais, les mod\u00e8les et le processus d'achat. Vous ne trouvez pas votre r\u00e9ponse\u00a0? Contactez-nous directement\u00a0: +351 928 373 916<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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\nCombien de temps faut-il pour importer une voiture de collection des \u00c9tats-Unis au Portugal\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
En moyenne, il faut compter entre 2,5 et 3 mois entre la premi\u00e8re prise de contact et la livraison du v\u00e9hicule d\u00e9douan\u00e9 au Portugal. Ce d\u00e9lai se d\u00e9compose comme suit\u00a0: 1 \u00e0 2 semaines pour la n\u00e9gociation et les formalit\u00e9s administratives aux \u00c9tats-Unis, 4 \u00e0 6 semaines pour le transport maritime, 1 \u00e0 2 semaines pour le d\u00e9douanement et l\u2019obtention du DAV (Document d\u2019autorisation du v\u00e9hicule), et 2 \u00e0 3 semaines pour le contr\u00f4le technique (IPO) et l\u2019immatriculation portugaise. Une fois le v\u00e9hicule arriv\u00e9 au Portugal, vous pouvez le voir sur Ouca et finaliser la transaction le jour m\u00eame\u00a0; l\u2019immatriculation portugaise est g\u00e9r\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment.<\/div>\n<\/details>\n
\nLes v\u00e9hicules de plus de 30 ans sont-ils r\u00e9ellement totalement exon\u00e9r\u00e9s de taxes au Portugal\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Non. Les v\u00e9hicules de plus de 30 ans peuvent obtenir un certificat de v\u00e9hicule de collection, leur donnant droit \u00e0 une exon\u00e9ration de la taxe de circulation unique (IUC). En revanche, l'\u00e2ge du v\u00e9hicule (plus de 30 ans) n'ouvre pas droit \u00e0 une exon\u00e9ration de la taxe sur les v\u00e9hicules (ISV)\u00a0: celle-ci est calcul\u00e9e en fonction de la cylindr\u00e9e, valeurs indicatives \u00e0 confirmer aupr\u00e8s de l'administration fiscale. La TVA est due \u00e0 l'arriv\u00e9e en douane.<\/div>\n<\/details>\n
\nPuis-je voir le v\u00e9hicule en personne avant de l'acheter\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui, les v\u00e9hicules d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents au Portugal peuvent \u00eatre vus \u00e0 Ouca, apr\u00e8s le d\u00e9douanement, sur rendez-vous (WhatsApp +351 928 373 916). Les autres v\u00e9hicules se trouvent aux \u00c9tats-Unis, pr\u00eats \u00e0 \u00eatre import\u00e9s\u00a0: sur demande, nous pouvons organiser une inspection sur place (service payant).<\/div>\n<\/details>\n
\nAcceptent-ils les revendeurs et les professionnels (B2B)\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui. Autozilla est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le B2B pour les revendeurs et les professionnels du march\u00e9 europ\u00e9en. Nous acceptons les num\u00e9ros de TVA intra-UE du Portugal, d'Espagne, de France, de Belgique, des Pays-Bas, d'Allemagne, d'Italie et d'autres \u00c9tats membres de l'UE. Inscrivez-vous sur la page revendeur\u00a0: votre num\u00e9ro de TVA intra-UE sera automatiquement valid\u00e9 en quelques secondes dans la base de donn\u00e9es VIES de la Commission europ\u00e9enne. Vous b\u00e9n\u00e9ficierez ainsi de tarifs revendeurs d\u00e9di\u00e9s.<\/div>\n<\/details>\n
\nQuels sont les mod\u00e8les de voitures am\u00e9ricaines les plus populaires au Portugal\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Les v\u00e9hicules les plus recherch\u00e9s sont la Ford Mustang (coup\u00e9 et cabriolet, 1965-1967), la Chevrolet Camaro (1967-1969), la Dodge Charger (1968-1970), la Chevrolet Corvette (toutes g\u00e9n\u00e9rations confondues), ainsi que des classiques comme la Pontiac GTO et la Plymouth 'Cuda. On trouve \u00e9galement des mod\u00e8les tr\u00e8s pris\u00e9s\u00a0: la Jeep Willys, la Ford Bronco classique, la Cadillac Eldorado et la Lincoln Continental.<\/div>\n<\/details>\n
\nComment puis-je v\u00e9rifier que le v\u00e9hicule ne pr\u00e9sente aucun probl\u00e8me (VIN, titre de propri\u00e9t\u00e9, historique)\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Avant tout achat, nous effectuons une v\u00e9rification professionnelle\u00a0: contr\u00f4le du num\u00e9ro VIN via Carfax\/AutoCheck, validation du titre de propri\u00e9t\u00e9 (v\u00e9hicule non accident\u00e9), confirmation de la concordance entre le num\u00e9ro VIN du ch\u00e2ssis et celui du moteur et des documents du v\u00e9hicule, et v\u00e9rification des privil\u00e8ges (charges bancaires). Sur demande, nous pouvons organiser une inspection m\u00e9canique sur place aux \u00c9tats-Unis avant le paiement, r\u00e9alis\u00e9e par un professionnel du secteur (service payant).<\/div>\n<\/details>\n
\nQuels sont les co\u00fbts r\u00e9els de l'importation d'une Ford Mustang depuis les \u00c9tats-Unis\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Pour une Mustang Coup\u00e9 1965-1967 avec moteur V8 (prix d'achat d'environ 18\u00a0000 USD)\u00a0: le sous-total au Portugal, hors TVA et ISV, se situe entre 21\u00a0000 \u20ac et 23\u00a0500 \u20ac. Ce montant inclut le prix d'achat aux \u00c9tats-Unis, le contr\u00f4le technique, le transport terrestre jusqu'au port, le transport en conteneur partag\u00e9 de 20 pieds jusqu'\u00e0 Leix\u00f5es, l'assurance, le transitaire en douane, la taxe sur les v\u00e9hicules (IUC), le contr\u00f4le technique \u00e0 l'importation et l'immatriculation portugaise. La TVA (payable \u00e0 l'arriv\u00e9e en douane) et l'ISV (calcul\u00e9e en fonction de la cylindr\u00e9e, valeurs indicatives \u00e0 confirmer aupr\u00e8s de l'administration fiscale) sont ajout\u00e9es \u00e0 ce sous-total. Ce calcul concerne une importation sur commande\u00a0; le prix des v\u00e9hicules en stock est celui du v\u00e9hicule import\u00e9 et livr\u00e9, sans immatriculation portugaise (devis s\u00e9par\u00e9). Consultez le guide d\u00e9taill\u00e9 sur notre blog.<\/div>\n<\/details>\n
\nTravaillent-ils avec des sites d'ench\u00e8res comme Bring a Trailer ou Mecum\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui. Notre licence de concessionnaire am\u00e9ricain (Salvage Motors LLC) nous donne acc\u00e8s aux principales ventes aux ench\u00e8res am\u00e9ricaines r\u00e9serv\u00e9es aux professionnels, o\u00f9 nous achetons pour votre compte avec un mandat d'achat et un montant maximum garanti (voir la page Ventes aux ench\u00e8res am\u00e9ricaines). Nous participons \u00e9galement \u00e0 des ventes aux ench\u00e8res ouvertes au public telles que Bring a Trailer, Mecum ou Barrett-Jackson, et nous achetons aupr\u00e8s de concessionnaires sp\u00e9cialis\u00e9s et de particuliers dans tous les \u00c9tats.<\/div>\n<\/details>\n
\nPuis-je commander un v\u00e9hicule sp\u00e9cifique qui n'est pas actuellement en stock ?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui, nous proposons un service d'importation sur mesure. Indiquez-nous le mod\u00e8le, l'ann\u00e9e, la couleur ext\u00e9rieure, le moteur et votre budget\u00a0: nous contacterons notre r\u00e9seau de concessionnaires et de vendeurs particuliers am\u00e9ricains pour trouver le v\u00e9hicule id\u00e9al. Tarification transparente\u00a0: prix d'achat + frais d'importation + notre marge (variable selon la valeur du v\u00e9hicule).<\/div>\n<\/details>\n
\nQuelles garanties offrent-ils sur les v\u00e9hicules vendus\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Tous les v\u00e9hicules vendus par Autozilla sont accompagn\u00e9s d'une documentation compl\u00e8te (certificat de d\u00e9douanement DAV, titre de propri\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricain) et d'un historique document\u00e9 (v\u00e9rification du num\u00e9ro VIN, historique des propri\u00e9taires disponible). Pour les particuliers, la garantie l\u00e9gale de conformit\u00e9 s'applique. Pour les professionnels (revendeurs), les conditions de garantie sont n\u00e9goci\u00e9es au cas par cas.<\/div>\n<\/details>\n
\nJ'ai achet\u00e9 une voiture am\u00e9ricaine avec un titre de propri\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0v\u00e9hicule accident\u00e9\u00a0\u00bb, et l'IMT (Institut portugais de la mobilit\u00e9 et des transports) me demande la carte grise que le service des immatriculations a d\u00e9truite. Comment puis-je r\u00e9soudre ce probl\u00e8me\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Cela arrive fr\u00e9quemment avec les v\u00e9hicules accident\u00e9s\u00a0: le service des immatriculations annule la carte grise et seul le titre de propri\u00e9t\u00e9 demeure. En tant que concessionnaire agr\u00e9\u00e9 aux \u00c9tats-Unis, nous demandons directement au service des immatriculations de l\u2019\u00c9tat d\u2019origine l\u2019historique certifi\u00e9 de la carte grise et du titre de propri\u00e9t\u00e9, tous deux apostill\u00e9s et valides au Portugal, et nous vous les envoyons par courrier express. Forfait (2026)\u00a0: 495\u00a0\u20ac TTC, plus frais de port au prix co\u00fbtant\u00a0; d\u00e9lai de livraison\u00a0: 4 \u00e0 6\u00a0semaines. La d\u00e9cision finale appartient toujours \u00e0 l\u2019IMT (Institut portugais de la mobilit\u00e9 et des transports).<\/div>\n<\/details>\n
\nVous recherchez des pi\u00e8ces pour voitures am\u00e9ricaines classiques ?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui\u00a0: nous proposons des pi\u00e8ces d\u2019occasion, reconditionn\u00e9es, de reproduction ou neuves d\u2019origine (NOS), provenant de fournisseurs am\u00e9ricains et de partenaires europ\u00e9ens. Si vous connaissez le mod\u00e8le, l\u2019ann\u00e9e et la r\u00e9f\u00e9rence, veuillez nous les indiquer\u00a0; nous vous communiquerons le prix sous 72\u00a0heures ouvrables avant tout achat. Nous livrons au Portugal et dans toute l\u2019Europe. La TVA \u00e0 l\u2019importation est \u00e0 la charge du client \u00e0 la r\u00e9ception de la pi\u00e8ce, lorsque celle-ci provient directement des \u00c9tats-Unis. La demande est gratuite (voir la page \u00ab\u00a0Recherche de pi\u00e8ces\u00a0\u00bb).<\/div>\n<\/details>\n
\nPuis-je acheter lors d'une vente aux ench\u00e8res am\u00e9ricaine via Autozilla\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui. Sur la page des ench\u00e8res am\u00e9ricaines, recherchez les lots, consultez le prix estim\u00e9, livraison comprise, jusqu'au port europ\u00e9en de votre choix, puis envoyez un bon d'achat en ligne avec votre montant maximum. Nous achetons le v\u00e9hicule pour votre compte\u00a0: vous payez le co\u00fbt r\u00e9el du v\u00e9hicule (frais d'expertise, commissions d'ench\u00e8res et autres frais aux \u00c9tats-Unis, sans marge) et nos honoraires fixes (service d'achat et transport jusqu'au port). Si nous achetons en dessous de votre montant maximum, la diff\u00e9rence est partag\u00e9e \u00e0 parts \u00e9gales, et vous ne payez jamais plus que le montant maximum. L'acompte de 20\u00a0\u00a3 (code %) est \u00e0 verser avant l'ench\u00e8re et vous est rembours\u00e9 si le v\u00e9hicule n'est pas adjug\u00e9\u00a0; les taxes et l'immatriculation sont en sus.<\/div>\n<\/details>\n
\nL\u00e9galisent-ils \u00e9galement les voitures neuves ou \u00e9lectriques provenant des \u00c9tats-Unis ou du Canada\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui. Il n'y a pas de limite d'\u00e2ge : nous traitons les classiques, les mod\u00e8les r\u00e9cents et les \u00e9lectriques. Pour un v\u00e9hicule 100 % \u00e9lectrique, l'ISV est nul ; la TVA de 23 % est due \u00e0 l'arriv\u00e9e en douane ; les droits de douane sont de 0 % pour les voitures fabriqu\u00e9es aux \u00c9tats-Unis (depuis le 1er juillet 2026) et de 10 % pour les autres. Viennent ensuite l'homologation individuelle \u00e0 l'IMT et l'immatriculation, que nous chiffrons \u00e0 part. Simulez les co\u00fbts avec notre partenaire USAutoMotoImport avant de d\u00e9cider.<\/div>\n<\/details>\n
\nPouvez-vous trouver un mod\u00e8le pr\u00e9cis aux \u00c9tats-Unis, m\u00eame s'il ne s'agit pas d'un classique am\u00e9ricain\u00a0?<\/span>+<\/span><\/summary>\n
Oui. De nombreux mod\u00e8les japonais et europ\u00e9ens des ann\u00e9es 80 et 90 sont plus nombreux et en meilleur \u00e9tat aux \u00c9tats-Unis (par exemple, une Mitsubishi Eclipse ou une Supra). Indiquez-nous le mod\u00e8le, l'ann\u00e9e, la bo\u00eete et votre budget dans le formulaire de recherche personnalis\u00e9e et nous effectuerons une recherche dans tous les \u00c9tats. Nous vous pr\u00e9senterons des photos, les documents et le type de titre de propri\u00e9t\u00e9 avant tout engagement.<\/div>\n<\/details>\n
\nDe quelles ressources est-ce que je dispose en cas de probl\u00e8me ?<\/summary>\n
\u00c9crivez-nous d'abord\u00a0: la plupart des probl\u00e8mes sont r\u00e9solus en quelques jours. Vous pourrez ensuite d\u00e9poser une r\u00e9clamation sur [nom du site web\/de la plateforme]. Registre des plaintes<\/a> Ce service \u00e9lectronique, contr\u00f4l\u00e9 par l'\u00c9tat portugais, nous oblige \u00e0 r\u00e9pondre dans un d\u00e9lai de 15 jours ouvrables. Vous pouvez \u00e9galement y recourir gratuitement. CNIACC<\/a>, L'organisme portugais charg\u00e9 du r\u00e8glement extrajudiciaire des litiges de consommation est le SACEM (Securities and Exchange Commission). En tant que consommateur, vous pouvez \u00e9galement saisir le tribunal de votre domicile\u00a0: si vous r\u00e9sidez dans un autre pays de l'Union europ\u00e9enne, vous n'avez pas besoin de vous d\u00e9placer au Portugal. Les clients professionnels rel\u00e8vent de la comp\u00e9tence des tribunaux du district d'Aveiro.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
Voir le stock disponible<\/a>Inscrivez-vous comme revendeur<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Perguntas frequentes Tudo o que precisa de saber sobre importa\u00e7\u00e3o de cl\u00e1ssicos americanos As respostas \u00e0s perguntas mais frequentes sobre o nosso servi\u00e7o de importa\u00e7\u00e3o, custos, prazos, modelos e processo de compra. N\u00e3o encontra a sua resposta? Contacte-nos diretamente: +351 928 373 916. Quanto tempo demora a importa\u00e7\u00e3o de uma viatura cl\u00e1ssica dos EUA para […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-546","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=546"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1405,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/546\/revisions\/1405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}