{"id":541,"date":"2026-05-29T20:25:56","date_gmt":"2026-05-29T19:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/sobre-nos\/"},"modified":"2026-10-19T19:04:53","modified_gmt":"2026-10-19T18:04:53","slug":"a-propos-de-nous","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/fr\/sobre-nos\/","title":{"rendered":"\u00c0 propos"},"content":{"rendered":"
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Qui sommes-nous ?<\/p>\n

Livraison directe des \u00c9tats-Unis vers toute l'Europe<\/h1>\n

Autozilla est n\u00e9e d'une conviction simple\u00a0: pour importer une voiture am\u00e9ricaine de collection en Europe, la solution la plus judicieuse ne passe pas par Rotterdam, mais directement par le march\u00e9. Nous op\u00e9rons entre les \u00c9tats-Unis et l'Europe, gr\u00e2ce \u00e0 une licence de concessionnaire am\u00e9ricain, un acc\u00e8s \u00e0 des milliers de v\u00e9hicules dans chaque \u00c9tat, un stock au Portugal d\u00e9j\u00e0 d\u00e9douan\u00e9 et des v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis pr\u00eats \u00e0 \u00eatre import\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n

Notre histoire<\/h2>\n

L'Europe n'a jamais manqu\u00e9 de voitures am\u00e9ricaines classiques, mais elle a toujours eu le m\u00eame probl\u00e8me : Les voitures sont arriv\u00e9es par l'interm\u00e9diaire de transitaires n\u00e9erlandais, allemands ou belges.<\/strong>. Rotterdam est devenu le point de transit obligatoire, avec de multiples marges b\u00e9n\u00e9ficiaires s'accumulant \u00e0 chaque \u00e9tape : revendeur am\u00e9ricain \u2192 grossiste n\u00e9erlandais \u2192 d\u00e9taillant europ\u00e9en \u2192 client final.<\/p>\n

Nous avons trouv\u00e9 une autre fa\u00e7on de faire. Gr\u00e2ce \u00e0 une v\u00e9ritable licence de concessionnaire am\u00e9ricain, exploit\u00e9e directement sur le march\u00e9 am\u00e9ricain, nous avons pu acheter directement lors de ventes aux ench\u00e8res priv\u00e9es, aupr\u00e8s de concessionnaires de voitures de collection et de particuliers. Sans interm\u00e9diaires. Sans majoration.<\/p>\n

Nous acheminons les v\u00e9hicules au Portugal par conteneur, effectuons le d\u00e9douanement (DAV) et les livrons. L'immatriculation portugaise est \u00e0 la charge de l'acheteur\u00a0; ce service fait l'objet d'un devis s\u00e9par\u00e9. Le client re\u00e7oit une voiture am\u00e9ricaine de collection d\u00e9j\u00e0 d\u00e9douan\u00e9e dans l'Union europ\u00e9enne, avec tous les documents n\u00e9cessaires.<\/p>\n

L'\u00e9quipe<\/h2>\n
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Paulo Da Fonseca<\/h3>\n

Fondateur \u2014 Californie<\/p>\n

Triple nationalit\u00e9 : portugaise, fran\u00e7aise et am\u00e9ricaine. Bas\u00e9e \u00e0 Santa Barbara, en Californie, et titulaire d'une licence de concessionnaire officielle aux \u00c9tats-Unis. SALVAGE MOTORS LLC<\/span> (\u00c9tat de l'Arkansas, n\u00b0 M-13632). Sp\u00e9cialis\u00e9 dans la s\u00e9lection et l'acquisition de v\u00e9hicules directement aux \u00c9tats-Unis, avec un int\u00e9r\u00eat particulier pour les muscle cars classiques (1960-1973), les classiques europ\u00e9ens export\u00e9s aux \u00c9tats-Unis (Mercedes, Porsche, BMW) et les opportunit\u00e9s pour collectionneurs.<\/p>\n<\/div>\n

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John Peter Da Fonseca<\/h3>\n

Fondateur et directeur des op\u00e9rations \u2014 Portugal<\/p>\n

Cofondateur d'Autozilla, bas\u00e9 \u00e0 Ouca, il g\u00e8re les op\u00e9rations portugaises\u00a0: r\u00e9ception au port, d\u00e9douanement (DAV), inspection \u00e0 l'importation (IPO), immatriculation portugaise, pr\u00e9paration finale et livraison au client. Il est votre interlocuteur au Portugal\u00a0: WhatsApp ou t\u00e9l\u00e9phone. +351 928 373 916<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pourquoi Autozilla ?<\/h2>\n
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1. Approvisionnement direct, sans interm\u00e9diaires.<\/h3>\n

La licence de concessionnaire am\u00e9ricain de SALVAGE MOTORS LLC<\/span> L'autorisation de la police d'\u00c9tat de l'Arkansas (n\u00b0 M-13632) nous permet d'acheter des v\u00e9hicules lors de ventes aux ench\u00e8res priv\u00e9es (Bring a Trailer, Mecum, Barrett-Jackson, ventes de collections automobiles) et directement aupr\u00e8s de concessionnaires sp\u00e9cialis\u00e9s, sans interm\u00e9diaire (grossiste n\u00e9erlandais).<\/p>\n<\/div>\n

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2. Inspection sur place sur demande<\/h3>\n

Nous v\u00e9rifions syst\u00e9matiquement le num\u00e9ro VIN, l'historique de propri\u00e9t\u00e9 et le titre de propri\u00e9t\u00e9. Sur demande, une inspection m\u00e9canique sur place aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9alis\u00e9e par un professionnel du secteur avant paiement (service payant), confirme l'\u00e9tat m\u00e9canique et structurel du v\u00e9hicule. Aucune mauvaise surprise \u00e0 la livraison.<\/p>\n<\/div>\n

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3. Stock physique au Portugal<\/h3>\n

Une partie du stock se trouve \u00e0 Ouca, d\u00e9j\u00e0 d\u00e9douan\u00e9e\u00a0: le client peut venir l\u2019inspecter personnellement et conclure la vente le jour m\u00eame (l\u2019immatriculation portugaise est g\u00e9r\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment). Les autres v\u00e9hicules sont aux \u00c9tats-Unis, pr\u00eats \u00e0 \u00eatre import\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n

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4. Sp\u00e9cialisation : Classiques +30 ans<\/h3>\n

Nous nous concentrons sur les v\u00e9hicules de plus de 30 ans susceptibles de b\u00e9n\u00e9ficier d'une exon\u00e9ration de la taxe sur les v\u00e9hicules (IUC), sur pr\u00e9sentation d'un certificat de v\u00e9hicule de collection. La taxe sur les v\u00e9hicules (ISV) est calcul\u00e9e en fonction de la cylindr\u00e9e\u00a0; ces valeurs sont indicatives et doivent \u00eatre confirm\u00e9es aupr\u00e8s de l'administration fiscale. Lors de l'importation d'un v\u00e9hicule plus r\u00e9cent, nous effectuons les calculs de taxe en toute transparence.<\/p>\n<\/div>\n

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5. B2B pour les revendeurs europ\u00e9ens<\/h3>\n

Nous nous adressons aux professionnels (marchands, restaurateurs, importateurs secondaires) au Portugal et dans toute l'UE. Gr\u00e2ce \u00e0 notre num\u00e9ro de TVA intracommunautaire valid\u00e9 par le VIES, nous proposons des prix de revente avantageux et un acc\u00e8s prioritaire aux stocks avant importation. Consultez notre [lien\/page\/etc.]. page destin\u00e9e aux revendeurs<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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6. Communication en 7 langues<\/h3>\n

Nous parlons portugais, anglais et fran\u00e7ais couramment. Notre site web est disponible en 7 langues (PT, EN, FR, ES, IT, DE, NL) avec des traductions de haute qualit\u00e9. Chaque client europ\u00e9en b\u00e9n\u00e9ficie d'un service dans sa langue maternelle, sans aucun probl\u00e8me de communication.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Notre structure<\/h2>\n

Autozilla op\u00e8re selon une double structure entre les \u00c9tats-Unis et le Portugal\u00a0:<\/p>\n