Nous s\u00e9lectionnons des voitures am\u00e9ricaines classiques aux \u00c9tats-Unis, prenons en charge le transport et les formalit\u00e9s douani\u00e8res, et livrons le v\u00e9hicule, d\u00e9douan\u00e9 dans l'Union europ\u00e9enne, directement \u00e0 votre concession ou \u00e0 votre adresse au Luxembourg. L'immatriculation locale est \u00e0 la charge de l'acheteur. Le Luxembourg n'applique pas de taxe d'immatriculation et applique une taxe annuelle symbolique aux v\u00e9hicules de collection. L'agr\u00e9ment est d\u00e9livr\u00e9 par la SNCA (Service national de l'automobile du Luxembourg).<\/p>\n
Ce guide r\u00e9capitule vos obligations lors de l'immatriculation d'un v\u00e9hicule au Luxembourg et les co\u00fbts indicatifs pour 2026. Les valeurs doivent \u00eatre confirm\u00e9es aupr\u00e8s des autorit\u00e9s ou d'un courtier avant chaque achat.<\/p>\n
Droits de douane.<\/strong> \u00c0 compter du 1er juillet 2026, les voitures fabriqu\u00e9es aux \u00c9tats-Unis, dont l'origine est prouv\u00e9e, entreront dans l'UE exon\u00e9r\u00e9es de droits de douane (r\u00e8glement (UE) 2026\/1455, en vigueur jusqu'au 31\/12\/2029). Les voitures de collection de 30 ans ou plus, en \u00e9tat d'origine et d'un mod\u00e8le discontinu\u00e9, seront import\u00e9es en tant qu'objets de collection (code 9705), \u00e9galement exon\u00e9r\u00e9es de droits de douane. Dans les deux cas, aucun droit ne sera d\u00fb au Luxembourg.<\/p>\n T.V.A.<\/strong> Pour un revendeur titulaire d'un num\u00e9ro de TVA intracommunautaire (VIES) valide, la vente est r\u00e9alis\u00e9e hors TVA portugaise, la TVA \u00e9tant auto-d\u00e9clar\u00e9e au Luxembourg. Pour un particulier, la TVA figurant sur la facture portugaise ou le r\u00e9gime de la marge s'applique. Les modalit\u00e9s exactes sont pr\u00e9cis\u00e9es dans chaque proposition.<\/p>\n Le Luxembourg n'applique pas de taxe d'enregistrement. Des frais d'agr\u00e9ment et d'enregistrement sont toutefois \u00e0 pr\u00e9voir.<\/p>\n Une voiture sans COC europ\u00e9en est approuv\u00e9e par la SNCA (Sandweiler), qui v\u00e9rifie la conformit\u00e9 avant l'immatriculation.<\/p>\n Si la voiture a plus de 30 ans depuis sa premi\u00e8re immatriculation, est dans son \u00e9tat d'origine et est d'un type qui n'est plus produit, elle peut \u00eatre class\u00e9e comme v\u00e9hicule historique par la SNCA (d\u00e9cision sous 1 \u00e0 2 semaines) ; cette d\u00e9signation sera incluse dans le certificat d'immatriculation.<\/p>\n Taxe annuelle sur les v\u00e9hicules<\/strong>La taxe est calcul\u00e9e en fonction des \u00e9missions de CO2 pour les v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s apr\u00e8s 2001 et en fonction de la cylindr\u00e9e pour les v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s avant 2001. Les v\u00e9hicules historiques b\u00e9n\u00e9ficient d'un tarif fixe r\u00e9duit\u00a0; ceux fabriqu\u00e9s avant 1950 en sont exempt\u00e9s.<\/p>\ntaxe d'enregistrement<\/h2>\n
Approbation : SNCA<\/h2>\n
r\u00e9gime des v\u00e9hicules historiques<\/h2>\n
Imp\u00f4t annuel<\/h2>\n
Co\u00fbts indicatifs au Luxembourg (2026)<\/h2>\n