{"id":629,"date":"2026-06-19T19:06:03","date_gmt":"2026-06-19T18:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/ford-mustang-1966\/"},"modified":"2026-10-21T17:21:56","modified_gmt":"2026-10-21T16:21:56","slug":"ford-mustang-de-1966","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/es\/ford-mustang-1966\/","title":{"rendered":"Ford Mustang de 1966 \u2014 Coup\u00e9, GT350H Hertz | Autozilla"},"content":{"rendered":"<h1>Ford Mustang de 1966 \u2014 Coup\u00e9, GT350H Hertz<\/h1>\n<p>A <strong>Ford Mustang de 1966<\/strong> Es el modelo de mayor producci\u00f3n de la primera generaci\u00f3n: <strong>607.568 unidades<\/strong> Se vendi\u00f3 en tan solo 12 meses, un r\u00e9cord que ning\u00fan autom\u00f3vil estadounidense repetir\u00eda. Visualmente casi id\u00e9ntico al modelo de 1965, el modelo de 1966 presenta sutiles mejoras e introduce... <strong>El legendario Shelby GT350H Hertz<\/strong> \u2014 1.000 unidades pintadas de negro con franjas doradas para la empresa de alquiler Hertz, creando el programa \u201cRent-a-Racer\u201d. En 2026, los precios europeos de un Mustang de 1966 oscilan entre <strong>32 000 \u20ac<\/strong> (Coup\u00e9 b\u00e1sico de 6 cilindros) y <strong>m\u00e1s de 400.000 euros<\/strong> (GT350H Hertz con n\u00fameros coincidentes).<\/p>\n<blockquote>\n<p>B\u00fasqueda de Hertz GT350H de 1966 en adelante en EE. UU. \u2014 <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hablar por WhatsApp<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Mustang en stock:<\/strong> mirar <a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/es\/comprar-ford-mustang-classic-portugal\/\">Ford Mustang cl\u00e1sicos en venta en Portugal<\/a>, con precios p\u00fablicos.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 cambios hubo entre 1966 y 1965?<\/h2>\n<p>Las diferencias son <strong>sutil pero distintivo<\/strong> (Importante para la autenticaci\u00f3n):<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Parrilla delantera<\/strong>Cinco finas barras horizontales (en lugar de las grandes barras tipo &quot;corral&quot; de 1965). El logotipo central de Mustang ahora parece flotar sobre la parrilla (no tiene el marco met\u00e1lico).<\/li>\n<li><strong>Falsa toma de aire lateral en los costados<\/strong>ahora tiene <strong>3 tiras de metal<\/strong> en lugar de las dos delgadas de 1965 (imagen caracter\u00edstica de 1966)<\/li>\n<li><strong>Panel de instrumentos redise\u00f1ado<\/strong>Cinco esferas redondas en lugar de la esfera rectangular de cinco instrumentos. Considerado el m\u00e1s atractivo est\u00e9ticamente de la primera generaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Volante de inercia de 3 ra\u00edces<\/strong> (1965 ten\u00eda 2 ra\u00edces)<\/li>\n<li><strong>radio AM\/FM<\/strong> Opcional por primera vez<\/li>\n<li>Amplia gama de colores (incluido el famoso &quot;Beige Sahara&quot;).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mec\u00e1nicamente, los motores son los mismos que los de los modelos regulares de 1965 (a partir de agosto de 1965, Ford estandariz\u00f3 la gama). <strong>Motor V8 de 260<\/strong> Se ha descontinuado.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Motores disponibles en 1966<\/h2>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Motor<\/th>\n<th>Cilindrada del motor<\/th>\n<th>Potencia<\/th>\n<th>Versi\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>200 ci I6<\/td>\n<td>3,3 L<\/td>\n<td>120 cv<\/td>\n<td>Motor base de 6 cilindros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>289 pulgadas c\u00fabicas, 2 voltios, V8 (\u201cc\u00f3digo C\u201d)<\/td>\n<td>4,7 L<\/td>\n<td>200 cv<\/td>\n<td>V8 base<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>289 pulgadas c\u00fabicas, 4 v\u00e1lvulas, V8 (\u201cc\u00f3digo A\u201d)<\/td>\n<td>4,7 L<\/td>\n<td>225 cv<\/td>\n<td>Rendimiento del V8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>289 ci K-code HP<\/strong><\/td>\n<td><strong>4,7 L<\/strong><\/td>\n<td><strong>271 cv<\/strong><\/td>\n<td><strong>V8 de alto rendimiento<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Shelby GT350 de 289 pulgadas c\u00fabicas<\/strong><\/td>\n<td><strong>4,7 L<\/strong><\/td>\n<td><strong>306 cv<\/strong><\/td>\n<td><strong>Shelby (2.380 unidades)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr\/>\n<h2>GT350H Hertz: el Mustang m\u00e1s emblem\u00e1tico de 1966.<\/h2>\n<p>A <strong>Shelby GT350H Hertz<\/strong> Es el Mustang de 1966 m\u00e1s codiciado y con mayor valor hist\u00f3rico:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>1.000 unidades<\/strong> Producido exclusivamente para Hertz Rent-a-Car.<\/li>\n<li>Casi todos en <strong>Negro con franjas laterales doradas.<\/strong> (algunos colores blancos de Wimbledon y otros colores poco comunes)<\/li>\n<li>Programa <strong>\u201cAlquiler de coches de carreras\u201d<\/strong>Por $17 al d\u00eda + 17 centavos por milla, cualquier persona con licencia de conducir pod\u00eda alquilar un Shelby GT350H. Muchos se usaban en carreras y se devolv\u00edan el domingo por la noche. Circulan historias de autos que regresaban de la pista el fin de semana y se alquilaban como de costumbre el lunes.<\/li>\n<li>Hertz los vendi\u00f3 al final del programa (1966-1967) por <strong>$2 500 cada uno<\/strong>. Hoy valen <strong>250 000-400 000 \u20ac<\/strong>.<\/li>\n<li>Inicialmente, todos ven\u00edan con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica (Shelby insisti\u00f3 en que fueran manuales, pero Hertz prefer\u00eda las autom\u00e1ticas para los no expertos). 80 autom\u00e1ticos %, 20 manuales % (estos \u00faltimos valen m\u00e1s).<\/li>\n<\/ul>\n<p>La documentaci\u00f3n <strong>Registro SAAC<\/strong> Es fundamental para el GT350H. Existen r\u00e9plicas y &quot;homenajes&quot; en el mercado. <strong>Autozilla no vende el GT350H sin la confirmaci\u00f3n de SAAC.<\/strong>.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Precios de 2026 en Europa<\/h2>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Versi\u00f3n<\/th>\n<th>Precio medio en la UE en 2026<\/th>\n<th>Precio en perfecto estado<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Coup\u00e9 de 6 cilindros y 200 CV de 1966<\/td>\n<td>32.000 \u2013 45.000 \u20ac<\/td>\n<td>60 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coup\u00e9 V8 289 de 1966, c\u00f3digo C<\/td>\n<td>45 000 \u2013 65 000 \u20ac<\/td>\n<td>85 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fastback V8 289 de 1966<\/td>\n<td>55 000 \u2013 80 000 \u20ac<\/td>\n<td>105 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cabriolet V8 289 de 1966<\/td>\n<td>60 000 \u2013 95 000 \u20ac<\/td>\n<td>130 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Motor 289 (271 hp) con c\u00f3digo K de 1966<\/td>\n<td>70 000 \u2013 110 000 \u20ac<\/td>\n<td>150 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Shelby GT350 de 1966<\/strong><\/td>\n<td><strong>180 000 \u2013 280 000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>380 000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Shelby GT350H Hertz autom\u00e1tico de 1966<\/strong><\/td>\n<td><strong>250.000 \u2013 380.000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>500 000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Manual de Hertz del Shelby GT350H de 1966<\/strong><\/td>\n<td><strong>300.000 \u2013 430.000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>600 000 \u20ac+<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Los precios incluyen <strong>importaci\u00f3n + IVA de la UE + matr\u00edcula portuguesa<\/strong>.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Un Mustang de 1966 como inversi\u00f3n.<\/h2>\n<p>El Mustang de 1966 posee caracter\u00edsticas \u00fanicas que lo convierten en una inversi\u00f3n que vale la pena:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>M\u00e1xima producci\u00f3n de la historia (607.568)<\/strong> \u2192 M\u00e1s opciones en el mercado, precios m\u00e1s estables (no fluct\u00faan con la venta de un solo coche).<\/li>\n<li><strong>La est\u00e9tica considerada la m\u00e1s elegante<\/strong> primera generaci\u00f3n (panel de instrumentos de cinco niveles)<\/li>\n<li><strong>Mec\u00e1nicos experimentados<\/strong>Tercer a\u00f1o del modelo, todos los defectos de lanzamiento corregidos.<\/li>\n<li><strong>GT350H Hertz<\/strong>: combinaci\u00f3n \u00fanica de rareza (1000 unidades) + historia (programa Rent-a-Racer) + reconocimiento popular = <strong>Apreciaci\u00f3n del 80% % entre 2018 y 2026<\/strong> (Gu\u00eda de precios Hagerty)<\/li>\n<\/ul>\n<p>El coup\u00e9 V8 base de 1966 es <strong>El mejor punto de partida para coleccionistas principiantes.<\/strong> Con un presupuesto de entre 45.000 y 65.000 euros. Para una inversi\u00f3n importante, considere la GT350 o la GT350H.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>C\u00f3mo importar un Mustang de 1966 a Portugal<\/h2>\n<p>El Mustang de 1966 tiene <strong>60 a\u00f1os en 2026<\/strong>, r\u00e9gimen cl\u00e1sico <strong>NC 9705<\/strong> garantizado:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Aduanas de la UE: 0 %<\/strong><\/li>\n<li><strong>IVA<\/strong>23 % en Portugal, a pagar a la llegada a la aduana.<\/li>\n<li><strong>ISV portugu\u00e9s<\/strong>El impuesto sobre veh\u00edculos (ISV) se calcula en funci\u00f3n de la cilindrada del motor; valores indicativos que deben confirmarse con la Agencia Tributaria.<\/li>\n<li><strong>Homologaci\u00f3n IMT<\/strong>: 1 200-2 200 \u20ac, 2-4 meses<\/li>\n<li><strong>Transporte mar\u00edtimo<\/strong>: 1 800-2 500 \u20ac<\/li>\n<\/ol>\n<p>Ahorro: entre 30.000 y 100.000 euros.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Lo que Autozilla hace por ti<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>B\u00fasqueda de un Mustang de 1966<\/strong> + redes especializadas Shelby GT350H Hertz (registro oficial del Hertz Sports Car Club)<\/li>\n<li><strong>Informe Mart\u00ed \u00c9lite + Registro SAAC<\/strong> para Shelby<\/li>\n<li><strong>Inspecci\u00f3n previa a la compra<\/strong> Servicio presencial en EE. UU. \u2014 bajo petici\u00f3n, servicio de pago.<\/li>\n<li><strong>Transporte mar\u00edtimo seguro<\/strong> en contenedor<\/li>\n<li><strong>Gesti\u00f3n flexible de la UE<\/strong> (Optimizaci\u00f3n del impuesto sobre el IVA)<\/li>\n<li><strong>Homologaci\u00f3n IMT<\/strong> completa<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Solicita una simulaci\u00f3n personalizada para un Mustang de 1966 \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<hr\/>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l es el precio de un Ford Mustang de 1966 en Portugal en 2026?<\/strong> En 2026, un Mustang Coup\u00e9 V8 289 de 1966 en buen estado costaba entre 45.000 y 65.000 \u20ac en Portugal. Fastback V8: entre 55.000 y 80.000 \u20ac. Cabriolet V8: entre 60.000 y 95.000 \u20ac. Shelby GT350H Hertz: entre 250.000 y 430.000 \u20ac, seg\u00fan la transmisi\u00f3n (la manual tiene un coste adicional de 30 \u20ac %). Los precios incluyen el impuesto de importaci\u00f3n, el impuesto de circulaci\u00f3n y la matriculaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 es un Shelby GT350H Hertz?<\/strong> Es una versi\u00f3n especial del Shelby GT350 producido en <strong>1.000 unidades<\/strong> Exclusivamente para la compa\u00f1\u00eda de alquiler de coches Hertz Rent-a-Car en 1966. Programa \u201cRent-a-Racer\u201d: cualquier persona con carn\u00e9 de conducir pod\u00eda alquilar un Shelby por 17 $ al d\u00eda. Caracter\u00edsticas del coche: negro con franjas laterales doradas de Hertz. Valor en 2026: entre 250.000 \u20ac y 430.000 \u20ac.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia visual entre el Mustang de 1965 y el de 1966?<\/strong> El modelo de 1966 tiene: una parrilla delantera con 5 barras horizontales (no la &quot;corral&quot; del modelo de 1965), 3 listones met\u00e1licos en las tomas de aire laterales falsas (no 2), un panel de instrumentos con cinco indicadores redondos (no rectangulares) y un volante de 3 radios (no 2). Mec\u00e1nicamente, cuenta con un motor V8 de 260 pulgadas c\u00fabicas que ya no se fabrica.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l Mustang de 1966 es el m\u00e1s buscado?<\/strong> En orden ascendente de valor: Coup\u00e9 de 6 cilindros &lt; Coup\u00e9 V8 b\u00e1sico &lt; Fastback V8 &lt; Cabriolet V8 &lt; C\u00f3digo K 289 &lt; Shelby GT350 < <strong>Manual de Hertz para Shelby GT350H<\/strong>. El Hertz GT350H manual ofrece una combinaci\u00f3n \u00fanica de rareza e historia, lo que conlleva una apreciaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de su valor.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1ntos Mustangs de 1966 se fabricaron?<\/strong> Ford fabric\u00f3 <strong>607.568 Mustangs en 1966<\/strong> \u2014 el a\u00f1o de producci\u00f3n m\u00e1s alto de la primera generaci\u00f3n y uno de los m\u00e1s altos en la historia estadounidense. Distribuci\u00f3n: Coup\u00e9 Hardtop ~75 %, Cabriolet ~ 15 %, Fastback ~ 10 %.<\/p>\n<p><strong>\u00bfPuedo encontrar hoy un Hertz GT350H con transmisi\u00f3n manual?<\/strong> Dif\u00edcil pero no imposible. De las 1.000 unidades originales, <strong>Solo unas 200 eran manuales.<\/strong> (Hertz prefer\u00eda los autom\u00e1ticos). En total, sobrevivieron aproximadamente entre 600 y 700 unidades del GT350H, de las cuales quiz\u00e1s entre 100 y 150 eran manuales con certificaci\u00f3n SAAC. Mercado anual: se venden entre 5 y 10 unidades en todo el mundo. Precios en 2026: entre 300.000 y 430.000 \u20ac.<\/p>\n<p><strong>\u00bfUn Mustang de 1966 es adecuado para el Hertz Sports Car Club?<\/strong> S\u00ed, cualquier Hertz GT350H con documentaci\u00f3n original puede registrarse en <strong>Club de coches deportivos Hertz<\/strong> (Organizaci\u00f3n de propietarios). Beneficios: certificaci\u00f3n oficial, eventos exclusivos, acceso a la documentaci\u00f3n hist\u00f3rica de Hertz. Aumenta el valor de reventa entre un 10 y un 15 %. %.<\/p>\n<p><strong>\u00bfEs un Mustang de 1966 m\u00e1s valioso que uno de 1965?<\/strong> Depende de la versi\u00f3n. Para el Coup\u00e9 y Fastback base, <strong>1965 vale un poco m\u00e1s.<\/strong> (primera generaci\u00f3n, valor hist\u00f3rico). Para Shelby, <strong>1966 vale m\u00e1s<\/strong> (mayor rareza en GT350, existencia del Hertz GT350H). La diferencia es generalmente de 5 a 10 % en valor de mercado.<\/p>\n<hr\/>\n<p>V\u00e9ase tambi\u00e9n: <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/es\/ford-mustang-de-1965\/\">Ford Mustang de 1965<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/es\/ford-mustang-de-1968\/\">Ford Mustang de 1967<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/es\/ford-mustang-de-1969\/\">Ford Mustang de 1969<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/es\/ford-mustang-shelby\/\">Ford Mustang Shelby<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/es\/coche-importado-de-ee-uu\/\">Gu\u00eda para importar un coche desde EE. UU.<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/es\/coches\/\">Stock disponible<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford Mustang 1966 \u2014 Coupe, GT350H Hertz A Ford Mustang 1966 \u00e9 o ano-modelo de maior produ\u00e7\u00e3o da primeira gera\u00e7\u00e3o: 607 568 unidades vendidas em apenas 12 meses, um record que nenhum carro americano repetiria. 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