Seleccionamos coches cl\u00e1sicos americanos en EE. UU., gestionamos el transporte y los tr\u00e1mites aduaneros, y entregamos el veh\u00edculo, despachado en la Uni\u00f3n Europea, directamente en su concesionario o domicilio en Polonia. La matriculaci\u00f3n local es responsabilidad del comprador. Polonia es uno de los mayores mercados de coches americanos en Europa. Un aspecto importante a tener en cuenta es la velocidad del motor, que depende de su cilindrada; un V8 siempre supera el l\u00edmite.<\/p>\n
Esta gu\u00eda resume sus responsabilidades al matricular un coche en Polonia y los costes orientativos para 2026. Estos importes deben confirmarse con las autoridades o un intermediario antes de cada compra.<\/p>\n
Derechos arancelarios.<\/strong> A partir del 1 de julio de 2026, los autom\u00f3viles fabricados en EE. UU., con origen comprobado, entran en la UE con un arancel del 0 % (Reglamento (UE) 2026\/1455, vigente hasta el 31\/12\/2029). Los autom\u00f3viles cl\u00e1sicos de 30 a\u00f1os o m\u00e1s, en estado original y de un modelo descatalogado, entran como art\u00edculos de colecci\u00f3n (c\u00f3digo 9705), tambi\u00e9n con un arancel del 0 %. En ambos casos, no hay que pagar ning\u00fan impuesto en Polonia.<\/p>\n TINA.<\/strong> Para un revendedor con un n\u00famero de IVA v\u00e1lido (VIES), la venta se realiza sin IVA portugu\u00e9s, y el IVA se aplica autom\u00e1ticamente en Polonia. Para un particular, se aplica el IVA de la factura portuguesa o el r\u00e9gimen especial del margen. El marco exacto se especifica en cada propuesta.<\/p>\n El impuesto Akcyza debe declararse y pagarse en un plazo de 14 d\u00edas (formulario AKC-U\/S o portal PUESC). Tarifas para 2026: 3,1 % para veh\u00edculos de hasta 2000 cm\u00b3 y 18,6 % para veh\u00edculos de mayor tama\u00f1o, seg\u00fan su valor de mercado. Un autom\u00f3vil correctamente clasificado como pieza de colecci\u00f3n (c\u00f3digo 9705) puede estar exento del impuesto Akcyza; esto se confirmar\u00e1 caso por caso.<\/p>\n La inscripci\u00f3n se realiza posteriormente, en un plazo de 30 d\u00edas.<\/p>\n Primera inspecci\u00f3n t\u00e9cnica en Polonia (badanie techniczne). Adaptaciones t\u00edpicas de un coche americano: faros y luces intermitentes de color \u00e1mbar y veloc\u00edmetro en km\/h.<\/p>\n Si el coche tiene 25 a\u00f1os o m\u00e1s (algunas voivod\u00edas exigen m\u00e1s), lleva 15 a\u00f1os fuera de producci\u00f3n y tiene al menos 75 piezas originales %, puede matricularse en el registro regional y recibir placas amarillas.<\/p>\n Los turismos no pagan impuesto de circulaci\u00f3n anual.<\/p>\nImpuesto especial (akcyza)<\/h2>\n
Inspecci\u00f3n t\u00e9cnica<\/h2>\n
R\u00e9gimen cl\u00e1sico: pojazd zabytkowy<\/h2>\n
Impuesto anual<\/h2>\n
Costes indicativos en Polonia (2026)<\/h2>\n