{"id":1208,"date":"2026-10-06T21:56:33","date_gmt":"2026-10-06T20:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/importar-carro-americano-europa\/"},"modified":"2026-10-18T17:03:36","modified_gmt":"2026-10-18T16:03:36","slug":"importar-coches-americanos-a-europa","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/es\/importar-carro-americano-europa\/","title":{"rendered":"Importaci\u00f3n de un autom\u00f3vil estadounidense a Europa: Gu\u00eda pa\u00eds por pa\u00eds (2026)"},"content":{"rendered":"<h1>Importaci\u00f3n de un autom\u00f3vil estadounidense a Europa: Gu\u00eda pa\u00eds por pa\u00eds (2026)<\/h1>\n<p>Autozilla selecciona coches cl\u00e1sicos americanos en EE. UU. y los entrega en toda Europa: se realizan los tr\u00e1mites aduaneros en la Uni\u00f3n Europea y se entregan directamente en el concesionario o en el domicilio del comprador. Fuera de la UE (Suiza, Noruega), la venta se gestiona como exportaci\u00f3n. El comprador es responsable de la matriculaci\u00f3n local.<\/p>\n<p>Cada pa\u00eds tiene su propio sistema tributario y proceso de aprobaci\u00f3n. Seleccione su destino para ver los costos indicativos para 2026.<\/p>\n<h2>Elige tu pa\u00eds.<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"\/es\/coche-importado-de-ee-uu\/\">Portugal<\/a>. La gu\u00eda completa, con informaci\u00f3n sobre nuestro stand en Aveiro.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/matricular-un-coche-americano-en-alemania\/\">Alemania<\/a>. Sin impuesto de matriculaci\u00f3n; T\u00dcV \u00a721 y control H-Kennzeichen a partir de los 30 a\u00f1os.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/matricular-un-coche-americano-en-francia\/\">Francia<\/a>. Penalizaci\u00f3n de 0 \u20ac para cl\u00e1sicos; tarjeta gris de colecci\u00f3n con certificado FFVE.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/registrar-coche-americano-en-belgica\/\">B\u00e9lgica<\/a>. Regional BIV\/TMC, reducido a 30 a\u00f1os; vi\u00f1eta E705.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/matricular-un-coche-americano-en-los-paises-bajos\/\">Pa\u00edses Bajos<\/a>. BPM a 0 \u20ac a partir de los 25 a\u00f1os; aprobaci\u00f3n individual de RDW.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/matricular-un-coche-americano-en-espana\/\">Espa\u00f1a<\/a>. IEDMT por CO2; aprobaci\u00f3n individual y registro hist\u00f3rico.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/matricular-un-coche-americano-en-italia\/\">Italia<\/a>. Impuesto provincial sobre la propiedad; exenci\u00f3n de impuestos a los 30 a\u00f1os de edad con certificado hist\u00f3rico.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/registrar-coche-americano-en-polonia\/\">Polonia<\/a>. Akcyza de 3.1 % o 18.6 % dependiendo de la cilindrada; placas amarillas.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/importar-coche-americano-a-austria\/\">Austria<\/a>. Normverbrauchsabgabe (NoVA) en la primera inscripci\u00f3n; exenci\u00f3n posible para expedientes acad\u00e9micos.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/importar-coche-americano-a-suiza\/\">Suiza<\/a>. Sin derechos de aduana; impuesto de circulaci\u00f3n de 4 % e IVA de 8,1 %.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/importar-coche-americano-a-luxemburgo\/\">Luxemburgo<\/a>. Sin cuota de inscripci\u00f3n; estatus hist\u00f3rico otorgado por la SNCA.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/importar-coche-americano-a-irlanda\/\">Irlanda<\/a>. Impuesto de matriculaci\u00f3n fijo de 200 \u20ac a partir de los 30 a\u00f1os.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/importar-coches-americanos-a-suecia\/\">Suecia<\/a>. Sin cuota de inscripci\u00f3n; exento del impuesto anual a partir de los 30 a\u00f1os.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/importar-coche-americano-a-dinamarca\/\">Dinamarca<\/a>. Alta bonificaci\u00f3n por inscripci\u00f3n; l\u00edmite m\u00e1ximo para veteranos mayores de 35 a\u00f1os.<\/li>\n<li><a href=\"\/es\/importar-coche-americano-a-noruega\/\">Noruega<\/a>. Engangsavgift exento para mayores de 20 a\u00f1os; IVA de 25 %.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 es igual en todos los pa\u00edses?<\/h2>\n<p><strong>Derechos arancelarios.<\/strong> A partir del 1 de julio de 2026, los autom\u00f3viles fabricados en EE. UU., con origen comprobado, entran en la UE con un arancel del 0 % (Reglamento (UE) 2026\/1455). Los autom\u00f3viles cl\u00e1sicos de 30 a\u00f1os o m\u00e1s, en estado original, entran como art\u00edculos de colecci\u00f3n (c\u00f3digo 9705), tambi\u00e9n con un arancel del 0 %. Dentro de la UE, los aranceles nunca se pagan dos veces.<\/p>\n<p><strong>TINA.<\/strong> Un revendedor con un n\u00famero de IVA v\u00e1lido compra sin IVA portugu\u00e9s y lo autoliquida en su pa\u00eds. Un particular paga el IVA en la factura o mediante el r\u00e9gimen especial del margen.<\/p>\n<p><strong>Aprobaci\u00f3n.<\/strong> Un coche americano no tiene un Certificado de Conformidad Europeo: cada pa\u00eds tiene su propio proceso de homologaci\u00f3n, que resulta m\u00e1s sencillo para los coches cl\u00e1sicos de 30 a\u00f1os o m\u00e1s.<\/p>\n<h2>Hable con nosotros<\/h2>\n<p>Tanto si eres revendedor como particular, por favor ind\u00edcanos el pa\u00eds, el modelo y el presupuesto. <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WhatsApp +351 928 373 916<\/a> \u00b7 <a href=\"\/es\/revendedores\/\">Programa para revendedores<\/a> \u00b7 <a href=\"\/es\/coches\/\">Coches disponibles<\/a><\/p>\n<p>Para comparar las empresas que importan autom\u00f3viles estadounidenses, consulte nuestra clasificaci\u00f3n con criterios verificables.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/es\/los-mejores-importadores-de-coches-americanos-en-portugal\/\">Los mejores importadores de coches americanos en Portugal<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Importar um Carro Americano para a Europa: Guia por Pa\u00eds (2026) A Autozilla seleciona cl\u00e1ssicos americanos nos EUA e entrega-os em toda a Europa: desalfandegados na Uni\u00e3o Europeia e entregues diretamente no stand do revendedor ou na morada do comprador. Fora da UE (Su\u00ed\u00e7a, Noruega), a venda faz-se como exporta\u00e7\u00e3o. A matr\u00edcula local fica a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1208","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1208"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1312,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1208\/revisions\/1312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}