Seleccionamos coches cl\u00e1sicos americanos en EE. UU., gestionamos el transporte y los tr\u00e1mites aduaneros, y entregamos el veh\u00edculo, despachado en la Uni\u00f3n Europea, directamente en su concesionario o domicilio en Dinamarca. La matriculaci\u00f3n local es responsabilidad del comprador. Dinamarca tiene el impuesto de matriculaci\u00f3n m\u00e1s alto de Europa, incluso para coches usados importados. Para los veteranos mayores de 35 a\u00f1os, existe un l\u00edmite m\u00e1ximo que modifica el c\u00e1lculo.<\/p>\n
Esta gu\u00eda resume sus responsabilidades al matricular un coche en Dinamarca y los costes orientativos para 2026. Los valores deben confirmarse con las autoridades o un intermediario antes de cada compra.<\/p>\n
Derechos arancelarios.<\/strong> A partir del 1 de julio de 2026, los autom\u00f3viles fabricados en EE. UU., con origen comprobado, entran en la UE con un arancel del 0 % (Reglamento (UE) 2026\/1455, vigente hasta el 31\/12\/2029). Los autom\u00f3viles cl\u00e1sicos de 30 a\u00f1os o m\u00e1s, en estado original y de un modelo descatalogado, entran como art\u00edculos de colecci\u00f3n (c\u00f3digo 9705), tambi\u00e9n con un arancel del 0 %. En ambos casos, no hay que pagar ning\u00fan arancel en Dinamarca.<\/p>\n TINA.<\/strong> Para un revendedor con un n\u00famero de IVA v\u00e1lido (VIES), la venta se realiza sin IVA portugu\u00e9s, y el IVA se aplica autom\u00e1ticamente en Dinamarca. Para un particular, se aplica el IVA de la factura portuguesa o el r\u00e9gimen especial del margen. El marco exacto se especifica en cada propuesta.<\/p>\n El impuesto se aplica a todos los veh\u00edculos matriculados por primera vez en Dinamarca, incluidos los veh\u00edculos usados procedentes de la UE. En 2026: 25 % hasta 76.400 DKK, 85 % hasta 237.400 DKK y 150 % para importes superiores, menos una deducci\u00f3n base, m\u00e1s un suplemento de CO2. Para un veh\u00edculo usado, la base es el valor de mercado dan\u00e9s fijado por Motorstyrelsen.<\/p>\n Veteranos mayores de 35 a\u00f1os<\/strong>Sin suplemento de CO2 y con un tope m\u00e1ximo: el impuesto nunca supera el importe calculado sobre el 75 % del precio del coche nuevo. Solo la Autoridad Tributaria del Estado (Motorstyrelsen) eval\u00faa estos veh\u00edculos.<\/p>\n Inspecci\u00f3n exhaustiva en un centro de inspecci\u00f3n (registro y control aduanero), seguida de una solicitud de evaluaci\u00f3n por parte de Motorstyrelsen, pago de impuestos y placas de matr\u00edcula.<\/p>\n Es posible registrarse como veterano a partir de los 30 a\u00f1os, con inspecciones espaciadas y uso privado ocasional, lo cual deber\u00e1 ser confirmado por la Autoridad de Veh\u00edculos Motorizados (Motorstyrelsen).<\/p>\n Impuesto anual<\/strong>: gr\u00f8n ejerafgift para veh\u00edculos m\u00e1s nuevos, v\u00e6gtafgift (por peso) para los m\u00e1s antiguos.<\/p>\nImpuesto de matriculaci\u00f3n (registreringsafgift)<\/h2>\n
Aprobaci\u00f3n y evaluaci\u00f3n<\/h2>\n
R\u00e9gimen de veteranos<\/h2>\n
Impuesto anual<\/h2>\n
Costes indicativos en Dinamarca (2026)<\/h2>\n