Seleccionamos coches cl\u00e1sicos americanos en EE. UU., gestionamos el transporte y los tr\u00e1mites aduaneros, y entregamos el veh\u00edculo, despachado en la Uni\u00f3n Europea, directamente en su concesionario o domicilio en Irlanda. El comprador es responsable de la matriculaci\u00f3n local. En Irlanda, un coche de m\u00e1s de 30 a\u00f1os paga un impuesto fijo de matriculaci\u00f3n (VRT, por sus siglas en ingl\u00e9s) de 200 \u20ac. Para coches m\u00e1s nuevos, el VRT sobre el valor de mercado puede ser considerable.<\/p>\n
Esta gu\u00eda resume sus responsabilidades al matricular un coche en Irlanda y los costes orientativos para 2026. Los valores deben confirmarse con las autoridades o un intermediario antes de cada compra.<\/p>\n
Derechos arancelarios.<\/strong> A partir del 1 de julio de 2026, los autom\u00f3viles fabricados en EE. UU., con origen comprobado, entran en la UE con un arancel del 0 % (Reglamento (UE) 2026\/1455, vigente hasta el 31\/12\/2029). Los autom\u00f3viles cl\u00e1sicos de 30 a\u00f1os o m\u00e1s, en estado original y de un modelo descatalogado, entran como art\u00edculos de colecci\u00f3n (c\u00f3digo 9705), tambi\u00e9n con un arancel del 0 %. En ambos casos, no hay que pagar ning\u00fan arancel en Irlanda.<\/p>\n TINA.<\/strong> Para un revendedor con un n\u00famero de IVA v\u00e1lido (VIES), la venta se realiza sin IVA portugu\u00e9s y el IVA se autoliquida en Irlanda. Para un particular, se aplica el IVA de la factura portuguesa o el r\u00e9gimen especial del margen. El marco fiscal exacto se especifica en cada presupuesto.<\/p>\n Los veh\u00edculos con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de antig\u00fcedad pagan un impuesto de matriculaci\u00f3n fijo de 200 \u20ac. Por debajo de esa edad, el impuesto de matriculaci\u00f3n es un porcentaje del valor de mercado irland\u00e9s (OMSP), que oscila entre el 7 % y el 41 % seg\u00fan las emisiones de CO2, m\u00e1s un recargo por NOx.<\/p>\n Plazos: Programe la inspecci\u00f3n en el centro NCTS dentro de los 7 d\u00edas posteriores a su llegada y reg\u00edstrese y pague el VRT dentro de los 30 d\u00edas.<\/p>\n Un veh\u00edculo sin homologaci\u00f3n europea puede requerir una certificaci\u00f3n individual (NSAI). Para un coche cl\u00e1sico de m\u00e1s de 30 a\u00f1os, confirme los requisitos con la Autoridad de Seguridad Vial antes de la compra.<\/p>\n Si el coche tiene m\u00e1s de 30 a\u00f1os, puede acceder al impuesto sobre veh\u00edculos cl\u00e1sicos (importe anual reducido) y a las placas ZV opcionales.<\/p>\n Impuesto sobre veh\u00edculos<\/strong> Emisiones anuales: basadas en las emisiones de CO2 de los veh\u00edculos fabricados despu\u00e9s de 2008 y en la cilindrada del motor de los veh\u00edculos fabricados antes de esa fecha.<\/p>\nImpuesto de matriculaci\u00f3n (VRT)<\/h2>\n
Aprobaci\u00f3n<\/h2>\n
R\u00e9gimen de a\u00f1ada<\/h2>\n
Impuesto anual<\/h2>\n
Costes indicativos en Irlanda (2026)<\/h2>\n