{"id":910,"date":"2026-09-07T18:35:09","date_gmt":"2026-09-07T17:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/revendedores\/"},"modified":"2026-09-07T18:35:09","modified_gmt":"2026-09-07T17:35:09","slug":"wiederverkaufer","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/de\/revendedores\/","title":{"rendered":"Wiederverk\u00e4ufer"},"content":{"rendered":"<div class=\"az-sobre-hero\">\n<p class=\"az-sobre-eyebrow\">F\u00fcr Fachleute<\/p>\n<h1>Amerikanische Klassiker f\u00fcr Verkaufsst\u00e4nde und Einzelh\u00e4ndler.<\/h1>\n<p class=\"az-sobre-lead\">Wir kaufen Fahrzeuge in Kalifornien mit einer amerikanischen H\u00e4ndlerlizenz, transportieren sie in Containern nach Leix\u00f5es und lassen sie in Ou\u00e7a verzollen. Bei Ankunft ist das Fahrzeug bereits portugiesisch zugelassen und verf\u00fcgt \u00fcber alle erforderlichen Dokumente. Kein niederl\u00e4ndischer Gro\u00dfh\u00e4ndler ist beteiligt, es fallen keine Gewinnspannen an.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Das Problem, mit dem diejenigen konfrontiert sind, die amerikanische Klassiker in Europa weiterverkaufen.<\/h2>\n<p>Das Auto verl\u00e4sst einen amerikanischen H\u00e4ndler, geht \u00fcber einen niederl\u00e4ndischen Gro\u00dfh\u00e4ndler, dann \u00fcber einen europ\u00e4ischen Wiederverk\u00e4ufer und erreicht erst dann Sie. Jede Zwischenstation erh\u00f6ht den Preis, und keiner der Beteiligten hat das Auto vor Ihnen gesehen. Deshalb ist ein in Rotterdam gekaufter Oldtimer teuer und seine Historie unvollst\u00e4ndig.<\/p>\n<p>Wir haben es direkt beim Hersteller gekauft. Die Lizenz von <em>Gebrauchtwagenh\u00e4ndler<\/em> Aus Kalifornien erhalten wir direkten Zugang zu privaten Auktionen, Oldtimerh\u00e4ndlern und Privatbesitzern. Ein Schritt, eine Gewinnspanne.<\/p>\n<h2>Was erhalten Sie?<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Fahrzeug befindet sich bereits in Portugal.<\/strong> Zollabfertigung (DAV), Einfuhrkontrolle (IPO) und portugiesische Registrierung erfolgen vor der Auslieferung. Es werden keine Prozesse \u00fcbernommen.<\/li>\n<li><strong>Besichtigung vor Ort vor dem Kauf.<\/strong> Jedes Fahrzeug wird vor der Bezahlung in den USA einer physischen Inspektion unterzogen: Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), Besitzhistorie, Fahrzeugbrief, mechanischer Zustand und Struktur.<\/li>\n<li><strong>Physische Exemplare sind bei Listen erh\u00e4ltlich.<\/strong> Nur 10 Minuten von Porto entfernt. Sie k\u00f6nnen das Fahrzeug besichtigen, es auf den Lift laden und noch am selben Tag mitnehmen.<\/li>\n<li><strong>Vollst\u00e4ndige Dokumentation.<\/strong> Amerikanischer Titel, DAV, IPO, Booklet. Alles, was Sie f\u00fcr den Weiterverkauf ben\u00f6tigen \u2013 ohne weitere Erkl\u00e4rungen.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wiederverkaufspreise<\/h2>\n<p>Mit einer in VIES hinterlegten, g\u00fcltigen innergemeinschaftlichen Umsatzsteuer-Identifikationsnummer haben Sie Zugriff auf eine separate Preisliste, die sich vom \u00f6ffentlichen Aktienkurs unterscheidet. Diese Preise werden auf den Karten angezeigt, sobald Ihr H\u00e4ndlerkonto aktiviert ist.<\/p>\n<p>F\u00fcr jedes Fahrzeug werden zwei Preise angegeben: <strong>ohne portugiesische Registrierung<\/strong> (VE-Steuer, IUC- und IMT-Homologation gehen zu Ihren Lasten) und <strong>inklusive Registrierung<\/strong>. W\u00e4hlen Sie das, was f\u00fcr Ihr Unternehmen sinnvoll ist.<\/p>\n<h2>Vorimport auf Anfrage<\/h2>\n<p>Suchen Sie ein bestimmtes Modell, Baujahr oder eine bestimmte Ausstattung? Wir suchen f\u00fcr Sie auf dem amerikanischen Markt danach. Unsere H\u00e4ndlerpartner haben bevorzugten Zugriff auf... <em>Pipeline<\/em> Vor dem Import: Fahrzeuge, die bereits in den USA gekauft wurden und sich noch auf dem Transportweg befinden, bevor sie in den \u00f6ffentlichen Bestand gelangen.<\/p>\n<p>Im Fokus stehen Muscle-Cars der Baujahre 1960 bis 1973, europ\u00e4ische Klassiker, die damals in die USA exportiert wurden (Mercedes, Porsche, BMW), und Sammlerst\u00fccke. Teilen Sie uns mit, wonach Sie suchen. <a href=\"\/de\/benutzerdefinierte-suche\/\">benutzerdefinierte Suche<\/a>.<\/p>\n<h2>Wie fangen wir an?<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Anmeldung.<\/strong> F\u00fcllen Sie das Feld aus <a href=\"\/de\/handler\/eintrag\/\">H\u00e4ndlerformular<\/a> mit der Steueridentifikationsnummer (NIF) des Unternehmens.<\/li>\n<li><strong>Validierung.<\/strong> Wir haben die Steueridentifikationsnummer (NIF) in VIES best\u00e4tigt und das Konto aktiviert.<\/li>\n<li><strong>Zugang.<\/strong> Wiederverkaufspreise sind im Inventar einsehbar, und Sie haben Zugriff auf die Vorimport-Pipeline.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<h3>Arbeiten Sie auch mit Messest\u00e4nden au\u00dferhalb Portugals zusammen?<\/h3>\n<p>Ja. Wir beliefern Autoh\u00e4user, Restauratoren und Importeure in der gesamten Europ\u00e4ischen Union. Das Fahrzeug verl\u00e4sst Portugal bereits zugelassen, was den innergemeinschaftlichen Verkehr vereinfacht.<\/p>\n<h3>Kann ich es ohne portugiesisches Kennzeichen kaufen?<\/h3>\n<p>Ja, das ist m\u00f6glich. Es handelt sich dabei um eine von zwei Preisoptionen auf jedem Formular. Sie k\u00f6nnen den Registrierungsprozess selbst durchf\u00fchren, wenn Sie dies in Ihrem eigenen Land bevorzugen.<\/p>\n<h3>Welche Garantien bieten sie hinsichtlich des Zustands des Fahrzeugs?<\/h3>\n<p>Wir stellen Ihnen gepr\u00fcfte Informationen zur Verf\u00fcgung: einen Bericht der vor dem Kauf in den USA durchgef\u00fchrten Vor-Ort-Inspektion, die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), die Fahrzeughistorie und Originalfotos des Fahrzeugs, das Sie erhalten werden. Bekannte M\u00e4ngel, ein ausgetauschter Motor oder ein privater Fahrzeugbrief sind im Datenblatt vermerkt. Eine Folgetransaktion ist einer einmaligen Transaktion vorzuziehen.<\/p>\n<h3>Welche Sprache sprechen wir?<\/h3>\n<p>Portugiesisch, Englisch und Franz\u00f6sisch sind die Muttersprachen. Die Website ist in sieben Sprachen verf\u00fcgbar.<\/p>\n<h2>Sprechen Sie mit uns<\/h2>\n<p><strong>John Peter Da Fonseca<\/strong> \u2014 Aktivit\u00e4ten in Portugal<br \/>Telefon \/ WhatsApp: <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+351 928 373 916<\/a><br \/>E-Mail: <a href=\"mailto:contact@autozilla.pt\">contact@autozilla.pt<\/a><\/p>\n<p>Autozilla \u2013 Rua da Igreja, 20, 3840-302 Ou\u00e7a, Portugal. Eine Reservierung im Voraus wird empfohlen.<\/p>\n<div class=\"az-sobre-cta\"><a href=\"\/de\/handler\/eintrag\/\" class=\"az-sobre-btn az-sobre-btn-primary\">Als B2B-H\u00e4ndler registrieren<\/a> <a href=\"\/de\/autos\/\" class=\"az-sobre-btn az-sobre-btn-secondary\">Siehe verf\u00fcgbarer Bestand<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para profissionais Cl\u00e1ssicos americanos para stands e revendedores Compramos na Calif\u00f3rnia com licen\u00e7a de dealer americana, trazemos em container para Leix\u00f5es e nacionalizamos em Ou\u00e7a. Quando a viatura lhe chega, j\u00e1 tem matr\u00edcula portuguesa e documenta\u00e7\u00e3o completa. Sem grossista neerland\u00eas no meio, sem margens acumuladas. O problema de quem revende cl\u00e1ssicos americanos na Europa A [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-910","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=910"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autozilla.pt\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/910\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autozilla.pt\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}