{"id":742,"date":"2026-06-21T09:00:35","date_gmt":"2026-06-21T08:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/ford-mustang-mach-1-1969\/"},"modified":"2026-10-21T17:22:45","modified_gmt":"2026-10-21T16:22:45","slug":"ford-mustang-mach-1-1969","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/de\/ford-mustang-mach-1-1969\/","title":{"rendered":"Ford Mustang Mach 1 1969 \u2013 Import und Kauf in Portugal | Autozilla"},"content":{"rendered":"<p>Der Ford Mustang Mach 1 von 1969 markiert den <strong>Einf\u00fchrung in das Mach 1-Paket.<\/strong> (\u201cPerformance Fastback\u201d) als Ersatz f\u00fcr das GT-Paket. <strong>72.458 Einheiten<\/strong> Mach 1 im Jahr 1969 (von insgesamt 299.824 Mustangs). Fastback-Version (SportsRoof), Lufthutze, Mach-1-Streifen, serienm\u00e4\u00dfiger 351 Cleveland-Motor. Topmodell: 428 Cobra Jet Ram Air (R-Code), nur mit <strong>Super Cobra Jet<\/strong> Option f\u00fcr Drag Racing. Im Jahr 2026 werden die europ\u00e4ischen Preise zwischen <strong>60.000 \u2013 220.000 \u20ac<\/strong> je nach Version und Zustand.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Spezialisierte Beschaffung in den USA, Zulassung separat kalkuliert \u2014 <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Auf WhatsApp sprechen<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Mustang auf Lager:<\/strong> sehen <a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/ford-mustang-classic-in-portugal-kaufen\/\">Klassische Ford Mustangs in Portugal zu verkaufen<\/a>, mit \u00f6ffentlichen Preisen.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Versionen und Produktionscode<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Mach 1 351 Windsor (Standard)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 351 Cleveland (eingef\u00fchrt 1970, aber 351W 1969)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 390 ci<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 428 Cobra Jet (R-Code)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mach 1 428 Super Cobra Jet (Drag Pack)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Boss 302 (verwandt mit, aber nicht identisch mit Mach 1)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Boss 429 (verwandt mit, aber nicht identisch mit Mach 1)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Im Jahr 1969 verf\u00fcgbare Motoren<\/h2>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Motor<\/th>\n<th>Motorleistung<\/th>\n<th>Strom<\/th>\n<th>Version<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>351 Windsor<\/td>\n<td>5,7 l<\/td>\n<td>250 PS<\/td>\n<td>Standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>390 GT (FE)<\/td>\n<td>6,4 l<\/td>\n<td>320 cv<\/td>\n<td>Mittlere Leistung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>428 Cobra Jet R-Code<\/td>\n<td>7,0 l<\/td>\n<td>335 PS (tats\u00e4chlich 410 PS)<\/td>\n<td>CJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>428 Super Cobra Jet (SCJ)<\/td>\n<td>7,0 l<\/td>\n<td>335 PS (tats\u00e4chlich \u00fcber 410 PS)<\/td>\n<td>SCJ Drag Pack<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>428 Cobra Jet Ram Air<\/td>\n<td>7,0 l<\/td>\n<td>335 PS<\/td>\n<td>CJ R-Air<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Preise 2026 in Europa<\/h2>\n<p>Richtwerte f\u00fcr einen fahrbereiten Ford Mustang Mach 1 von 1969 (Mechanik funktionsf\u00e4hig, Karosserie in gutem Zustand). Werte, die 2026 auf dem europ\u00e4ischen Markt beobachtet wurden:<\/p>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Version<\/th>\n<th>Durchschnittspreis in der EU 2026<\/th>\n<th>Preis: in hervorragendem Zustand<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Mach 1 351W<\/td>\n<td>60.000 \u2013 90.000 \u20ac<\/td>\n<td>120 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 390 GT<\/td>\n<td>75.000 \u2013 110.000 \u20ac<\/td>\n<td>150 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 428 CJ<\/td>\n<td>100.000 \u20ac - 150.000 \u20ac<\/td>\n<td>200 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 428 CJ Ram Air<\/td>\n<td>120.000 \u2013 175.000 \u20ac<\/td>\n<td>230 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mach 1 428 SCJ Drag Pack<\/td>\n<td>160.000 \u20ac - 220.000 \u20ac<\/td>\n<td>290 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<blockquote>\n<p>Diese Werte beinhalten EU-Z\u00f6lle + portugiesische Mehrwertsteuer (klassische Regelung NC 9705: 0 % Zoll + 23 % Mehrwertsteuer in Portugal).<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Wie importiert man einen Ford Mustang Mach 1 von 1969 nach Portugal?<\/h2>\n<p>Der Ford Mustang Mach 1 von 1969 hat <strong>57 Jahre alt im Jahr 2026<\/strong>, qualifiziert f\u00fcr die <strong>Regelung f\u00fcr Sammlerst\u00fccke (KN 9705)<\/strong> in der gesamten EU:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>EU-Zoll: 0 %<\/strong> (Kollektionsmodus)<\/li>\n<li><strong>Mehrwertsteuer<\/strong>23 % in Portugal, f\u00e4llig bei Ankunft beim Zoll.<\/li>\n<li><strong>Portugiesischer ISV<\/strong>Die Kfz-Steuer (ISV) wird auf Basis des Hubraums berechnet; es handelt sich um Richtwerte, die mit der Steuerbeh\u00f6rde abgekl\u00e4rt werden m\u00fcssen.<\/li>\n<li><strong>Individuelle IMT-Zulassung<\/strong>: 1.200\u20132.500 \u20ac, Bearbeitungszeit 2\u20134 Monate<\/li>\n<li><strong>Seeverkehr<\/strong>: 1.800\u20132.800 \u20ac (Container oder RoRo, je nach Wert)<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>Wichtige Punkte, die Sie beim Kauf eines Ford Mustang Mach 1 von 1969 beachten sollten.<\/h2>\n<ol>\n<li>428 Cobra Jet-Verifizierung: Motorkennung (R) + Marti-Bericht erforderlich. SCJ-Untermodell (Drag Pack) ben\u00f6tigt Detroit Locker Hinterachs\u00fcbersetzung 3,91 oder 4,30.<\/li>\n<li>Federbeindom \/ Bodenwanne \/ Motorhaube \/ Schwellerplatte: klassische Mustang Fastback-Merkmale.<\/li>\n<li>Kotfl\u00fcgel\/Seitenteile: H\u00e4ufig Rost, Blechreproduktion erh\u00e4ltlich, aber teuer.<\/li>\n<li>Boss 302 \/ Boss 429 werden oft mit Mach 1 verwechselt: unterschiedliche Ausstattung, 3- bis 5-mal besseres Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis.<\/li>\n<li><strong>\u00dcberpr\u00fcfung vor dem Kauf<\/strong>Auf Wunsch wird vor jeder Vertragsunterzeichnung eine Vor-Ort-Besichtigung in den USA durch einen Branchenexperten durchgef\u00fchrt (kostenpflichtige Dienstleistung). Dabei werden Blechteile, Motor, Getriebe und Nummern gepr\u00fcft.<\/li>\n<li><strong>Motor mit \u00fcbereinstimmenden Nummern<\/strong>: Bei jedem Kauf \u00fcber 60.000 \u20ac verlangen wir einen Marti-Bericht (Ford) oder ein gleichwertiges Gutachten des Herstellers.<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>Was Autozilla f\u00fcr Sie tut<\/h2>\n<p>Autozilla ist ein <strong>Lizenzierter H\u00e4ndler in den USA mit Zugriff auf Tausende von Fahrzeugen in jedem Bundesstaat.<\/strong>, und einem physischen Ausstellungsraum in <strong>Ouca, Bezirk Aveiro, Portugal<\/strong>. Wir \u00fcbernehmen die gesamte Lieferkette f\u00fcr Ihren Ford Mustang Mach 1 von 1969:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Direkte Beschaffung<\/strong>: Auktionen und Fachh\u00e4ndler<\/li>\n<li><strong>Pr\u00fcfung vor dem Kauf<\/strong> Vor Ort \u2013 auf Anfrage, kostenpflichtiger Service<\/li>\n<li><strong>Sicherer Seetransport<\/strong><\/li>\n<li><strong>Zollabfertigung in der EU<\/strong> flexibel (Portugal oder ein anderes Land zur Steueroptimierung)<\/li>\n<li><strong>IMT-Zulassung<\/strong> vollst\u00e4ndig<\/li>\n<li><strong>Endpreis in \u20ac<\/strong>, ohne \u00dcberraschungen<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fordern Sie eine personalisierte Simulation f\u00fcr einen Ford Mustang Mach 1 von 1969 an \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<p><strong>Mach 1 oder Boss 302 von 1969?<\/strong> Der Mach 1 ist das g\u00e4ngigste \u201cPerformance-Fastback\u201d-Paket (72.458 Einheiten), Motoren 351\u2013428. Der Boss 302 ist der <strong>Homologations-Sondermodell Trans-Am<\/strong>302-Kubikzoll-Hochdrehzahlmotor (290 PS laut Herstellerangabe, tats\u00e4chliche 360 PS), 1.628 Einheiten im Jahr 1969 produziert. Der Boss 302 ist 2-3 Mal so viel wert wie der Basis-Mach 1. F\u00fcr sportliches Fahren: Boss 302. F\u00fcr maximale Beschleunigung: Mach 1 428 CJ.<\/p>\n<p><strong>428 Cobra Jet vs Super Cobra Jet: Worin liegt der Unterschied?<\/strong> Beide Hubr\u00e4ume werden mit 428 ci und 335 PS beworben (Ford hat die Werte bewusst niedriger angegeben, um die Versicherungspr\u00e4mien zu senken). <strong>CJ<\/strong> R-Code-Motor, ideale Fahreigenschaften. <strong>SCJ<\/strong> (Super Cobra Jet): Drag-Pack-Option mit Detroit Locker 3.91 oder 4.30 Hinterachse, Schmiedekolben, Le-Mans-Pleuelstange und \u00d6lk\u00fchler. Tats\u00e4chliche Leistung \u00fcber 410 PS im Vergleich zu 410 PS beim CJ. Nur ca. 1.250 SCJs im Jahr 1969.<\/p>\n<p><strong>Wie hoch ist der Preis eines Ford Mustang Mach 1 von 1969 in Portugal im Jahr 2026?<\/strong> Die Preise in Europa im Jahr 2026 liegen in der in der obigen Tabelle angegebenen Spanne, einschlie\u00dflich Importkosten, ISV und portugiesischer Zulassung. Fordern Sie eine individuelle Simulation f\u00fcr Ihren konkreten Fall an (Fahrgestellnummer, Baujahr, Ausstattungsvariante).<\/p>\n<p><strong>Kann ich einen Ford Mustang Mach 1 von 1969 aus den USA nach Portugal importieren?<\/strong> Ja. Wenn es \u00e4lter als 30 Jahre ist, gilt es als Sammlerst\u00fcck (NC 9705): 0 % Zoll + Mehrwertsteuer von 23 % in Portugal.<\/p>\n<p><strong>Wie lange dauert der Importvorgang?<\/strong> Der gesamte Bericht von Autozilla: <strong>3 bis 5 Monate<\/strong> Von der Bestellung bis zur Zulassung in Portugal. Beschaffung + Pr\u00fcfung (2\u20134 Wochen), Seetransport (5\u20137 Wochen), EU-Zollabfertigung (2\u20133 Wochen), IMT-Zulassung (4\u20138 Wochen).<\/p>\n<p><strong>Gew\u00e4hrt Autozilla eine Garantie auf Oldtimer?<\/strong> F\u00fcr Privatpersonen gilt die in portugiesischem Recht festgelegte Konformit\u00e4tsgarantie. F\u00fcr Wiederverk\u00e4ufer (B2B) werden die Bedingungen individuell verhandelt. Vor dem Kauf k\u00f6nnen Sie eine Kaufberatung durch einen Branchenexperten in Auftrag geben (kostenpflichtiger Service).<\/p>\n<p><strong>Wo befindet sich der Autozilla-Showroom?<\/strong> Physischer Showroom in <strong>Ouca, Bezirk Aveiro, Portugal<\/strong> (Rua da Igreja, 20, 3840-302). Lizenzierter H\u00e4ndler in den USA mit Zugriff auf Tausende von Fahrzeugen in allen Bundesstaaten und regelm\u00e4\u00dfigen Importen nach Portugal und in die EU.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Siehe auch: <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/1969-ford-mustang\/\">1969 Ford Mustang<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/ford-mustang-shelby\/\">Ford Mustang Shelby<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/1965-ford-mustang\/\">Ford Mustang von 1965<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/importauto-aus-den-usa\/\">Leitfaden zum Import eines Autos aus den USA<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/autos\/\">Verf\u00fcgbarer Lagerbestand<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Ford Mustang Mach 1 1969 marca a introdu\u00e7\u00e3o do pacote Mach 1 (&#8220;performance fastback&#8221;) substituindo o GT pack. 72 458 unidades Mach 1 em 1969 (do total de 299 824 Mustangs). 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