{"id":629,"date":"2026-06-19T19:06:03","date_gmt":"2026-06-19T18:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/autozilla.pt\/ford-mustang-1966\/"},"modified":"2026-10-21T17:21:56","modified_gmt":"2026-10-21T16:21:56","slug":"1966-ford-mustang","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/autozilla.pt\/de\/ford-mustang-1966\/","title":{"rendered":"1966 Ford Mustang \u2014 Coup\u00e9, GT350H Hertz | Autozilla"},"content":{"rendered":"<h1>1966 Ford Mustang \u2014 Coup\u00e9, GT350H Hertz<\/h1>\n<p>A <strong>Ford Mustang 1966<\/strong> Es handelt sich um das produktionsst\u00e4rkste Modelljahr der ersten Generation: <strong>607.568 Einheiten<\/strong> Innerhalb von nur zw\u00f6lf Monaten verkauft \u2013 ein Rekord, den kein amerikanisches Auto je wiederholen sollte. Optisch nahezu identisch mit dem Modell von 1965, weist das Modell von 1966 dezente Verbesserungen auf und f\u00fchrt \u2026 ein. <strong>Legend\u00e4rer Shelby GT350H Hertz<\/strong> \u2014 1.000 Fahrzeuge wurden f\u00fcr die Autovermietung Hertz schwarz mit goldenen Streifen lackiert und unter dem Namen \u201cRent-a-Racer\u201d auf den Markt gebracht. Im Jahr 2026 lagen die europ\u00e4ischen Preise f\u00fcr einen 1966er Mustang zwischen <strong>32 000 \u20ac<\/strong> (6-Zylinder-Basiscoup\u00e9) und <strong>mehr als 400.000 \u20ac<\/strong> (GT350H Hertz nummerngleich).<\/p>\n<blockquote>\n<p>Beschaffung von Hertz GT350H ab Baujahr 1966 in den USA \u2014 <a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Auf WhatsApp sprechen<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Mustang auf Lager:<\/strong> sehen <a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/ford-mustang-classic-in-portugal-kaufen\/\">Klassische Ford Mustangs in Portugal zu verkaufen<\/a>, mit \u00f6ffentlichen Preisen.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Was \u00e4ndert sich 1966 im Vergleich zu 1965?<\/h2>\n<p>Die Unterschiede sind <strong>subtil, aber unverwechselbar<\/strong> (wichtig f\u00fcr die Authentifizierung):<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Frontgrill<\/strong>: 5 schmale horizontale Streben (anstelle der breiten \u201cCorral\u201d-Streben von 1965). Das zentrale Mustang-Logo schwebt nun auf dem K\u00fchlergrill (es hat keinen Metallrahmen).<\/li>\n<li><strong>Angedeutete seitliche Lufteinl\u00e4sse<\/strong>jetzt hat es <strong>3 Metallstreifen<\/strong> anstelle der beiden d\u00fcnnen aus dem Jahr 1965 (visuelles Markenzeichen 1966)<\/li>\n<li><strong>Neu gestaltete Instrumententafel<\/strong>F\u00fcnf runde Zifferbl\u00e4tter anstelle des rechteckigen F\u00fcnf-Instrumenten-Zifferblatts. Gilt als das \u00e4sthetisch ansprechendste der ersten Generation.<\/li>\n<li><strong>3-Wurzel-Schwungrad<\/strong> (1965 hatte 2 Wurzeln)<\/li>\n<li><strong>AM\/FM-Radio<\/strong> Beim ersten Mal optional<\/li>\n<li>Erweiterte Farbauswahl (einschlie\u00dflich des bekannten \u201cSahara Beige\u201d)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mechanisch sind die Motoren identisch mit denen der regul\u00e4ren Modelle von 1965 (ab August 1965 standardisierte Ford die Modellpalette). <strong>260 V8-Motor<\/strong> Es wird nicht mehr hergestellt.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Im Jahr 1966 verf\u00fcgbare Motoren<\/h2>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Motor<\/th>\n<th>Motorleistung<\/th>\n<th>Strom<\/th>\n<th>Version<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>200 ci I6<\/td>\n<td>3,3 l<\/td>\n<td>120 cv<\/td>\n<td>Basis 6-Zylinder<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>289 ci 2V V8 (\u201cC-Code\u201d)<\/td>\n<td>4,7 l<\/td>\n<td>200 cv<\/td>\n<td>V8-Basis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>289 ci 4V V8 (\u201cA-Code\u201d)<\/td>\n<td>4,7 l<\/td>\n<td>225 cv<\/td>\n<td>V8-Leistung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>289 ci K-Code HP<\/strong><\/td>\n<td><strong>4,7 l<\/strong><\/td>\n<td><strong>271 PS<\/strong><\/td>\n<td><strong>V8-Hochleistungsklasse<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>289 ci Shelby GT350<\/strong><\/td>\n<td><strong>4,7 l<\/strong><\/td>\n<td><strong>306 PS<\/strong><\/td>\n<td><strong>Shelby (2.380 Einheiten)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr\/>\n<h2>GT350H Hertz \u2013 der legend\u00e4rste Mustang des Jahres 1966<\/h2>\n<p>A <strong>Shelby GT350H Hertz<\/strong> Es ist der begehrteste und historisch bedeutendste 1966er Mustang:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>1.000 Einheiten<\/strong> Exklusiv hergestellt f\u00fcr Hertz Rent-a-Car<\/li>\n<li>Fast alle in <strong>Schwarz mit goldenen Seitenstreifen.<\/strong> (einige Wimbledon White und andere seltene Farben)<\/li>\n<li>Programm <strong>\u201cRennwagen mieten\u201d<\/strong>F\u00fcr 17 TP4T17 pro Tag + 17 Cent pro Meile konnte jeder F\u00fchrerscheininhaber einen Shelby GT350H mieten. Viele wurden im Renneinsatz gefahren und am Sonntagabend zur\u00fcckgegeben. Es kursieren Geschichten von Autos, die am Wochenende von der Rennstrecke zur\u00fcckkamen und am Montag ganz normal vermietet wurden.<\/li>\n<li>Hertz verkaufte sie am Ende des Programms (1966-1967) f\u00fcr <strong>$2, je 500 St\u00fcck<\/strong>. Heute sind sie wert <strong>250 000-400 000 \u20ac<\/strong>.<\/li>\n<li>Urspr\u00fcnglich waren alle Fahrzeuge mit Automatikgetriebe ausgestattet (Shelby bestand auf Schaltgetriebe, Hertz bevorzugte Automatikgetriebe f\u00fcr weniger erfahrene Fahrer). 80 %-Automatikfahrzeuge, 20 %-Schaltgetriebefahrzeuge (diese sind wertvoller).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Dokumentation <strong>SAAC-Register<\/strong> F\u00fcr den GT350H ist das von entscheidender Bedeutung. Es gibt Repliken und \u201cHommagen\u201d auf dem Markt. <strong>Autozilla verkauft den GT350H nicht ohne SAAC-Best\u00e4tigung.<\/strong>.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Preise 2026 in Europa<\/h2>\n<table class=\"az-seo-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Version<\/th>\n<th>Durchschnittspreis in der EU 2026<\/th>\n<th>Preis: in hervorragendem Zustand<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1966 Coup\u00e9 6-Zylinder 200<\/td>\n<td>32.000 \u2013 45.000 \u20ac<\/td>\n<td>60 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1966 Coup\u00e9 V8 289 C-Code<\/td>\n<td>45.000 \u20ac \u2013 65.000 \u20ac<\/td>\n<td>85 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1966 Fastback V8 289<\/td>\n<td>55.000 \u2013 80.000 \u20ac<\/td>\n<td>105 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1966 Cabriolet V8 289<\/td>\n<td>60.000 \u2013 95.000 \u20ac<\/td>\n<td>130 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1966 K-Code 289 (271 PS)<\/td>\n<td>70.000 \u2013 110.000 \u20ac<\/td>\n<td>150 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1966 Shelby GT350<\/strong><\/td>\n<td><strong>180.000 \u2013 280.000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>380 000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1966 Shelby GT350H Hertz Automatik<\/strong><\/td>\n<td><strong>250.000 \u2013 380.000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>500 000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1966 Shelby GT350H Hertz Handbuch<\/strong><\/td>\n<td><strong>300.000 \u2013 430.000 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>600 000 \u20ac+<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Zu den Werten geh\u00f6ren <strong>Einfuhr + EU-Mehrwertsteuer + portugiesische Registrierung<\/strong>.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Ein 1966er Mustang als Wertanlage.<\/h2>\n<p>Der 1966er Mustang besitzt einzigartige Merkmale, die ihn zu einer lohnenden Investition machen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>H\u00f6chste Produktionsmenge aller Zeiten (607.568)<\/strong> \u2192 Mehr Auswahl auf dem Markt, stabilere Preise (sie schwanken nicht schon nach dem Verkauf eines einzigen Autos)<\/li>\n<li><strong>\u00c4sthetik, die als die eleganteste gilt<\/strong> erste Generation (rundes F\u00fcnf-Instrumenten-Panel)<\/li>\n<li><strong>Ausgereifte Mechanik<\/strong>Drittes Modelljahr, alle anf\u00e4nglichen M\u00e4ngel behoben.<\/li>\n<li><strong>GT350H Hertz<\/strong>: einzigartige Kombination aus Seltenheit (1.000 Einheiten) + Geschichte (Rent-a-Racer-Programm) + Bekanntheitsgrad = <strong>80 % Wertsteigerung von % zwischen 2018 und 2026<\/strong> (Hagerty-Preisliste)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Basismodell des 1966er V8 Coup\u00e9s ist <strong>Der beste Einstiegspunkt f\u00fcr Sammleranf\u00e4nger.<\/strong> Bei einem Budget von 45.000 \u20ac bis 65.000 \u20ac. F\u00fcr eine ernsthafte Investition sollten Sie den GT350 oder GT350H in Betracht ziehen.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Wie importiert man einen 1966er Mustang nach Portugal?<\/h2>\n<p>Der 1966er Mustang hat <strong>60 Jahre alt im Jahr 2026<\/strong>, klassisches Regime <strong>NC 9705<\/strong> garantiert:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>EU-Zoll: 0 %<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mehrwertsteuer<\/strong>23 % in Portugal, f\u00e4llig bei Ankunft beim Zoll.<\/li>\n<li><strong>Portugiesischer ISV<\/strong>Die Kfz-Steuer (ISV) wird auf Basis des Hubraums berechnet; es handelt sich um Richtwerte, die mit der Steuerbeh\u00f6rde abgekl\u00e4rt werden m\u00fcssen.<\/li>\n<li><strong>IMT-Zulassung<\/strong>1.200 \u20ac \u2013 2.200 \u20ac, 2\u20134 Monate<\/li>\n<li><strong>Seeverkehr<\/strong>: 1 800-2 500 \u20ac<\/li>\n<\/ol>\n<p>Einsparungen: 30.000 \u20ac - 100.000 \u20ac.<\/p>\n<hr\/>\n<h2>Was Autozilla f\u00fcr Sie tut<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Beschaffung eines Mustang von 1966<\/strong> + spezialisierte Netzwerke Shelby GT350H Hertz (offizielle Registrierung beim Hertz Sports Car Club)<\/li>\n<li><strong>Marti Report Elite + SAAC-Register<\/strong> f\u00fcr Shelby<\/li>\n<li><strong>Vorab-Kaufinspektion<\/strong> Vor Ort in den USA \u2013 auf Anfrage, kostenpflichtiger Service.<\/li>\n<li><strong>Sicherer Seetransport<\/strong> im Beh\u00e4lter<\/li>\n<li><strong>Flexibler EU-Versand<\/strong> (Mehrwertsteueroptimierung)<\/li>\n<li><strong>IMT-Zulassung<\/strong> vollst\u00e4ndig<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.me\/351928373916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fordern Sie eine personalisierte Simulation f\u00fcr einen 1966er Mustang an \u2192<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<hr\/>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<p><strong>Wie hoch ist der Preis eines Ford Mustang Baujahr 1966 in Portugal im Jahr 2026?<\/strong> Im Jahr 2026 kostete ein gut erhaltener 1966er Mustang Coup\u00e9 V8 289 in Portugal zwischen 45.000 \u20ac und 65.000 \u20ac. Fastback V8: 55.000 \u20ac bis 80.000 \u20ac. Cabriolet V8: 60.000 \u20ac bis 95.000 \u20ac. Shelby GT350H Hertz: 250.000 \u20ac bis 430.000 \u20ac, abh\u00e4ngig vom Getriebe (Schaltgetriebe +30 \u20ac). Die Preise beinhalten Einfuhrsteuer, Kfz-Steuer und Zulassung.<\/p>\n<p><strong>Was ist ein Shelby GT350H Hertz?<\/strong> Es handelt sich um eine spezielle Version des Shelby GT350, die in <strong>1.000 Einheiten<\/strong> Exklusiv f\u00fcr die Autovermietung Hertz im Jahr 1966. Im Rahmen des Programms \u201cRent-a-Racer\u201d konnte jeder F\u00fchrerscheininhaber einen Shelby f\u00fcr 17 $ pro Tag mieten. Charakteristische Merkmale: schwarz mit goldenen Hertz-Seitenstreifen. Wert 2026: 250.000 \u20ac \u2013 430.000 \u20ac.<\/p>\n<p><strong>Worin besteht der optische Unterschied zwischen dem Mustang von 1965 und dem von 1966?<\/strong> Das Modell von 1966 verf\u00fcgt \u00fcber einen K\u00fchlergrill mit f\u00fcnf horizontalen Streben (nicht den \u201cCorral\u201d-K\u00fchlergrill von 1965), drei Metalllamellen an den angedeuteten seitlichen Lufteinl\u00e4ssen (nicht zwei), ein Armaturenbrett mit f\u00fcnf runden Instrumenten (nicht rechteckig) und ein Dreispeichenlenkrad (nicht zweispeichig). Es ist mit einem nicht mehr produzierten 260-Kubikzoll-V8-Motor ausgestattet.<\/p>\n<p><strong>Welcher 1966er Mustang ist am begehrtesten?<\/strong> In aufsteigender Reihenfolge des Wertes: 6-Zylinder Coup\u00e9 &lt; Coup\u00e9 V8 Basis Fastback V8 Cabriolet V8 &lt; K-Code 289 Shelby GT350 < <strong>Shelby GT350H Hertz-Handbuch<\/strong>. Der Hertz GT350H mit Schaltgetriebe bietet eine einzigartige Kombination aus Seltenheit und Geschichte \u2013 was zu einer schnelleren Wertsteigerung f\u00fchrt.<\/p>\n<p><strong>Wie viele Mustangs des Modelljahres 1966 wurden produziert?<\/strong> Ford produzierte <strong>607.568 Mustangs im Jahr 1966<\/strong> \u2014 Das produktionsst\u00e4rkste Modelljahr der ersten Generation und eines der produktionsst\u00e4rksten in der amerikanischen Geschichte. Auflage: Coup\u00e9 Hardtop ~75 %, Cabriolet ~ 15 %, Fastback ~ 10 %.<\/p>\n<p><strong>Kann ich heute noch einen Hertz GT350H mit Schaltgetriebe finden?<\/strong> Schwierig, aber nicht unm\u00f6glich. Von den urspr\u00fcnglich 1000 Einheiten, <strong>Nur etwa 200 davon waren manuell.<\/strong> (Hertz bevorzugte Automatikgetriebe). Insgesamt blieben etwa 600\u2013700 GT350H-Modelle erhalten, davon vermutlich 100\u2013150 mit SAAC-zertifiziertem Schaltgetriebe. J\u00e4hrlicher Absatz: Weltweit kommen 5\u201310 Einheiten auf den Markt. Preise im Jahr 2026: 300.000\u2013430.000 \u20ac.<\/p>\n<p><strong>Ist ein 1966er Mustang f\u00fcr den Hertz Sports Car Club geeignet?<\/strong> Ja, jeder Hertz GT350H mit Originaldokumenten kann zugelassen werden bei <strong>Hertz Sportwagenclub<\/strong> (Eigent\u00fcmerorganisation). Vorteile: offizielle Zertifizierung, exklusive Veranstaltungen, Zugang zu historischen Hertz-Dokumenten. Steigert den Wiederverkaufswert um das 10- bis 15-Fache.<\/p>\n<p><strong>Ist ein Mustang von 1966 wertvoller als ein Modell von 1965?<\/strong> Das h\u00e4ngt von der Version ab. F\u00fcr das Basis-Coup\u00e9 und Fastback gilt Folgendes:, <strong>Der Jahrgang 1965 ist etwas mehr wert.<\/strong> (erste Generation, historischer Wert). F\u00fcr Shelby, <strong>1966 ist mehr wert<\/strong> (Gr\u00f6\u00dfere Seltenheit beim GT350, Existenz des Hertz GT350H). Der Unterschied im Marktwert betr\u00e4gt in der Regel 5-10 %.<\/p>\n<hr\/>\n<p>Siehe auch: <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/1965-ford-mustang\/\">Ford Mustang von 1965<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/ford-mustang-1967\/\">Ford Mustang 1967<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/1969-ford-mustang\/\">1969 Ford Mustang<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/ford-mustang-shelby\/\">Ford Mustang Shelby<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/importauto-aus-den-usa\/\">Leitfaden zum Import eines Autos aus den USA<\/a><\/strong> \u00b7 <strong><a href=\"https:\/\/autozilla.pt\/de\/autos\/\">Verf\u00fcgbarer Lagerbestand<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford Mustang 1966 \u2014 Coupe, GT350H Hertz A Ford Mustang 1966 \u00e9 o ano-modelo de maior produ\u00e7\u00e3o da primeira gera\u00e7\u00e3o: 607 568 unidades vendidas em apenas 12 meses, um record que nenhum carro americano repetiria. 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