Wir w\u00e4hlen klassische amerikanische Fahrzeuge in den USA aus, k\u00fcmmern uns um Transport und Zollabwicklung und liefern das in der Europ\u00e4ischen Union verzollte Fahrzeug direkt an Ihr Autohaus oder Ihre Adresse in Belgien. Die lokale Zulassung obliegt dem K\u00e4ufer. In Belgien variiert die Besteuerung je nach Region \u2013 Flandern, Wallonien oder Br\u00fcssel \u2013 und f\u00fcr Oldtimer ab 30 Jahren gelten deutlich weniger strenge Regeln.<\/p>\n
Dieser Leitfaden fasst Ihre Verantwortlichkeiten bei der Fahrzeugzulassung in Belgien sowie die ungef\u00e4hren Kosten f\u00fcr 2026 zusammen. Die Werte sollten vor jedem Kauf bei den Beh\u00f6rden oder einem Makler best\u00e4tigt werden.<\/p>\n
Zollgeb\u00fchren.<\/strong> Ab dem 1. Juli 2026 werden in den USA hergestellte Fahrzeuge mit nachgewiesener Herkunft zollfrei in die EU eingef\u00fchrt (Verordnung (EU) 2026\/1455, g\u00fcltig bis 31.12.2029). Oldtimer, die mindestens 30 Jahre alt sind, sich im Originalzustand befinden und nicht mehr produziert werden, gelten als Sammlerst\u00fccke (Code 9705) und sind ebenfalls zollfrei. In beiden F\u00e4llen fallen in Belgien keine Geb\u00fchren an.<\/p>\n MwSt.<\/strong> F\u00fcr Wiederverk\u00e4ufer mit g\u00fcltiger Umsatzsteuer-Identifikationsnummer (VIES) erfolgt der Verkauf ohne portugiesische Mehrwertsteuer; die Mehrwertsteuer wird automatisch in Belgien berechnet. F\u00fcr Privatpersonen gilt entweder die Mehrwertsteuer aus der portugiesischen Rechnung oder die Differenzbesteuerung. Die genauen Regelungen sind in den jeweiligen Angeboten aufgef\u00fchrt.<\/p>\n Die Kfz-Steuer ist regional unterschiedlich: BIV in Flandern, TMC in Wallonien und Br\u00fcssel. Sie berechnet sich nach Leistung, Alter und Emissionen und ist f\u00fcr Fahrzeuge ab 30 Jahren deutlich reduziert (niedrige Festbetr\u00e4ge, abh\u00e4ngig von der Region \u2013 werden im regionalen Simulator best\u00e4tigt).<\/p>\n Vor der Registrierung beantragen Sie bitte den E705-Aufkleber auf MyMinfin (kostenlos, obligatorisch f\u00fcr Mehrwertsteuerzahler).<\/p>\n Ein amerikanisches Auto ohne Konformit\u00e4tsbescheinigung (COC) ben\u00f6tigt eine Einzelgenehmigung und muss die technische Importpr\u00fcfung (GOCA) bestehen. Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 15. Juni 1968 k\u00f6nnen in jeder Pr\u00fcfstelle vorgef\u00fchrt werden.<\/p>\n Das O-Kennzeichen (Oldtimer) ist f\u00fcr \u00e4ltere Fahrzeuge, die in der Freizeit genutzt werden; gewerbliche Nutzung und t\u00e4gliches Pendeln sind nicht gestattet. Mindestalter und Pr\u00fcfh\u00e4ufigkeit variieren je nach Region \u2013 bitte informieren Sie sich vor der Zulassung.<\/p>\n Zirkulationsrate<\/strong> Die j\u00e4hrliche Kfz-Steuer wird anhand der Steuers\u00e4tze berechnet. In Flandern betr\u00e4gt die Kfz-Steuer f\u00fcr Fahrzeuge ab einem Alter von 30 Jahren pauschal 109,73 \u20ac (vom 01.07.2026 bis zum 30.06.2027).<\/p>\nZulassungssteuer (BIV \/ TMC)<\/h2>\n
Genehmigung<\/h2>\n
Klassisches System: Platte O<\/h2>\n
J\u00e4hrliche Steuer<\/h2>\n
Indikative Kosten in Belgien (2026)<\/h2>\n