Wir w\u00e4hlen klassische amerikanische Fahrzeuge in den USA aus, k\u00fcmmern uns um Transport und Zollabwicklung und liefern das in der Europ\u00e4ischen Union verzollte Fahrzeug direkt an Ihren H\u00e4ndler oder Ihre Adresse in Schweden. Die Zulassung vor Ort obliegt dem K\u00e4ufer. Schweden ist traditionell ein starker Markt f\u00fcr amerikanische Fahrzeuge. Da es keine Zulassungssteuer und nach 30 Jahren keine j\u00e4hrliche Steuer mehr gibt, konzentrieren sich die Kosten auf die Herkunftspr\u00fcfung und Inspektion.<\/p>\n
Dieser Leitfaden fasst Ihre Verantwortlichkeiten bei der Fahrzeugzulassung in Schweden sowie die voraussichtlichen Kosten f\u00fcr 2026 zusammen. Diese Betr\u00e4ge sollten vor jedem Kauf bei den Beh\u00f6rden oder einem Zulassungsagenten best\u00e4tigt werden.<\/p>\n
Zollgeb\u00fchren.<\/strong> Ab dem 1. Juli 2026 werden in den USA hergestellte Fahrzeuge mit nachgewiesener Herkunft zollfrei in die EU eingef\u00fchrt (Verordnung (EU) 2026\/1455, g\u00fcltig bis 31.12.2029). Oldtimer, die mindestens 30 Jahre alt sind, sich im Originalzustand befinden und nicht mehr produziert werden, gelten als Sammlerst\u00fccke (Code 9705) und sind ebenfalls zollfrei. In beiden F\u00e4llen fallen in Schweden keine Geb\u00fchren an.<\/p>\n MwSt.<\/strong> F\u00fcr Wiederverk\u00e4ufer mit g\u00fcltiger Umsatzsteuer-Identifikationsnummer (VIES) erfolgt der Verkauf ohne portugiesische Mehrwertsteuer; die Mehrwertsteuer wird automatisch in Schweden berechnet. F\u00fcr Privatpersonen gilt entweder die Mehrwertsteuer aus der portugiesischen Rechnung oder die Differenzbesteuerung. Die genauen Regelungen sind in den jeweiligen Angeboten aufgef\u00fchrt.<\/p>\n In Schweden wird keine Zulassungssteuer erhoben. Die Transportbeh\u00f6rde (Transportstyrelsen) verlangt einen Nachweis dar\u00fcber, dass das Fahrzeug verzollt wurde und sich im freien Verkehr innerhalb der EU befindet.<\/p>\n Zuerst die Ursprungspr\u00fcfung (ca. 1.240 SEK), dann die Zulassungsbescheinigung bei einer akkreditierten Pr\u00fcfstelle. F\u00fcr Fahrzeuge des Baujahrs 1968 oder \u00e4lter sind keine technischen Ausnahmegenehmigungen erforderlich \u2013 das Verfahren ist einfacher.<\/p>\n Ab einem Alter von 30 Jahren (berechnet nach Baujahr) ist das Auto von der j\u00e4hrlichen Kfz-Steuer (Fordonsskatte) befreit, sofern es nicht gewerblich genutzt wird. Zwischen dem 30. und 49. Lebensjahr ist alle zwei Jahre eine Hauptuntersuchung (HU) erforderlich.<\/p>\n Fordonsskatt<\/strong>Basierend auf dem Gewicht oder den CO2-Emissionen f\u00fcr Fahrzeuge, die j\u00fcnger als 30 Jahre sind.<\/p>\nZulassungssteuer<\/h2>\n
Zulassung: Ursprungskontrolle und Besiktning<\/h2>\n
Klassisches Regime<\/h2>\n
J\u00e4hrliche Steuer<\/h2>\n
Indikative Kosten in Schweden (2026)<\/h2>\n